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GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）的簡稱。在機械領(lǐng)域GPS則有另外一種含義：產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(Geometrical Product Specifications, 簡稱GPS)。另外一種含義為G/s（GB per second）。GPS(Generalized Processor Sharing)廣義為處理器分享，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量控制中的專用術(shù)語。

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gps技術(shù)

基于無線移動通信和GPS技術(shù)實現(xiàn)高危心臟病人遠程監(jiān)護系統(tǒng)的設(shè)計

心血管疾病發(fā)病往往十分危急，且病情嚴重、變化迅速，一旦發(fā)作就可能給病人帶來巨大痛苦、甚至導致暈厥或猝死。尤以冠心病、心肌病、有心律失常病史、心臟性猝死...

2021-04-18 標簽：gps 無線移動通信 2.4k 0

采用海思Hi3512處理器和GPS數(shù)據(jù)無損壓縮技術(shù)實現(xiàn)車載移動終端設(shè)計

針對目前大多數(shù)車載移動終端在應(yīng)用于某些復(fù)雜環(huán)境下衛(wèi)星定位精度不高和實時數(shù)據(jù)在傳輸過程中出現(xiàn)的速率較低、延遲較大、可靠性較差的問題，從實際應(yīng)用出發(fā)，采用海...

2021-04-13 標簽：處理器芯片 gps 3.6k 0

基于GPS定位技術(shù)和GPRS通信模塊實現(xiàn)車載導航系統(tǒng)終端的設(shè)計

面對龐大的汽車市場以及隨著全國各省市高速公路路網(wǎng)的建設(shè)與完善，對交通管理信息化的要求越來越高，gps車載系統(tǒng)的潛力不可估量，其發(fā)展前景比較樂觀。日本和西...

2021-04-13 標簽：gps gprs 導航系統(tǒng) 4.2k 0

基于AT89C2051單片機和GPS技術(shù)實現(xiàn)機器人定位模塊的設(shè)計

本設(shè)計對應(yīng)的機器人是前后輪獨立驅(qū)動的，在兩個后輪的內(nèi)側(cè)分別裝上兩個光電開關(guān)。本設(shè)計中應(yīng)用的光電開關(guān)[1]是集發(fā)射器和接收器于一體的光電傳感器。輪子的軸線...

2021-04-07 標簽：單片機機器人 gps 2.6k 0

基于地圖匹配和定位技術(shù)在智能交通管理系統(tǒng)中應(yīng)用

軌跡點4，5靠近路段1，但軌跡點1、2、3、4、5擬合所得直線遠遠偏離路段1，靠近路段2，因而軌跡點5會正確匹配到路段2，不會被錯誤地匹配到路段 1。同...

2021-04-06 標簽：gps 導航系統(tǒng) 3k 0

GPS抗干擾技術(shù)的類型及應(yīng)用研究

作為一種通用的定位系統(tǒng)，GPS具有其他導航設(shè)備無可比擬的優(yōu)越性，人們對其重視程度也日益提高。目前，GPS的相關(guān)研究主要涉及2個方面：一方面研究己方作戰(zhàn)時...

2021-04-06 標簽：射頻 gps 導航 6.5k 0

基于AT89C52單片機和衛(wèi)星定位技術(shù)實現(xiàn)高精度倒計時牌的應(yīng)用方案

GPS是Global Positioning System的簡稱，是利用導航衛(wèi)星進行測時和測距的全球定位系統(tǒng)，它具有精度高、全天候和全球覆蓋能力，將GP...

2021-04-06 標簽：gps 計算機衛(wèi)星 6k 0

基于GPS和航位推算技術(shù)實現(xiàn)組合導航系統(tǒng)的應(yīng)用方案

車載GPS/DR 組合導航儀由3 部分組成： GPS 定位系統(tǒng)部分航位推算部分地圖匹配部分。圖1 為車載GPS/DR 組合導航儀的原理圖。

2021-04-06 標簽：傳感器 gps 導航系統(tǒng) 5.7k 0

車載GPS導航定位監(jiān)控軟件系統(tǒng)功能的實現(xiàn)及設(shè)計

隨著汽車在日常生產(chǎn)和生活中起的作用越來越突出，如何實現(xiàn)各類車輛的有效指揮、協(xié)調(diào)控制和管理已經(jīng)成為交通運輸和安全管理部門面臨的一個重要問題。為了滿足提高運...

2021-04-06 標簽：控制器 gps 接收機 2.9k 0

基于GPRS和GPS技術(shù)相結(jié)合實現(xiàn)車載系統(tǒng)終端的設(shè)計

為了實現(xiàn)GPRS，需要在現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)中引入3種新的邏輯網(wǎng)絡(luò)實體：服務(wù)GPRS支持節(jié)點（SGSN）、網(wǎng)關(guān)GPRS支持節(jié)點（GGSN）和分組控制單元（P...

2021-04-02 標簽：gps 監(jiān)控系統(tǒng)gprs 3.2k 0

簡易GPS車輛跟蹤系統(tǒng)的工作原理、組成及應(yīng)用設(shè)計

1．GPS接收器（garmin gps 35），它提供車輛的位置信息

2021-04-02 標簽：接收器 gps 開發(fā)板 4.6k 0

車載GPS短信系統(tǒng)和GPRS的技術(shù)特點及應(yīng)用方案

隨著我國經(jīng)濟改革的不斷深入和市場經(jīng)濟體制的逐步建立，公路建設(shè)、道路運輸?shù)雀黜椊煌ㄊ聵I(yè)正在跨越式地向前發(fā)展，為了實現(xiàn)進一步管理好運輸市場，保證運輸安全等一...

2021-04-02 標簽：gps 監(jiān)控系統(tǒng)gprs 3.8k 0

基于微處理器LPC2214和GPS接收器實現(xiàn)車載導航終端的設(shè)計

GPS在中國已經(jīng)有十幾年的發(fā)展歷程，但在民用領(lǐng)域卻一直投有大的突破。最近幾年，GPS民用的前景已經(jīng)越來越清晰，用戶需求正在上升。目前有兩種應(yīng)用被看好：一...

2021-03-31 標簽：接收器 gps 微處理器 4.7k 0

基于衛(wèi)星定位技術(shù)和通用分組無線實現(xiàn)GPS_GPRS定位系統(tǒng)的設(shè)計

目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來越多，安全服務(wù)也越來越受到重視，尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計的一種車載監(jiān)控系...

2021-03-31 標簽：gps 衛(wèi)星 gprs 5.3k 0

基于LTV350QV－F05 TFT LCD屏實現(xiàn)GPS導航儀的設(shè)計

隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車用戶的增多，車輛的自主實時導航技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注，并被廣泛地應(yīng)用GPS車載導航儀是通過接受衛(wèi)星信號，再配合電子地圖數(shù)據(jù)...

2021-03-31 標簽：處理器 lcd gps 3.4k 0

車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了對車輛位置、狀態(tài)的監(jiān)控和調(diào)度管理

2021-03-31 標簽：gps 監(jiān)控系統(tǒng)衛(wèi)星 6.4k 0

GPS和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)七項關(guān)鍵技術(shù)的歷程及發(fā)展

關(guān)于A-GPS有三件值得記住的事：“更快、更長、更高”。透過奧林匹克運動會的名言“更快、更強、更高”，你就可以記得住了。

2021-03-29 標簽：接收器 gps 衛(wèi)星 7.3k 0

基于GPRS/GSM網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)交通誘導系統(tǒng)的設(shè)計

傳統(tǒng)的交通信號優(yōu)化不外乎通過無線專網(wǎng)、數(shù)傳電臺和GSM短消息這三種方式，但是這些傳統(tǒng)的通訊方式存在著很大的問題：例如有線專網(wǎng)傳輸方式的可靠性、實時性較差...

2021-03-22 標簽：gps 無線通信 gprs 2.7k 0

基于LPC2210微控制器和衛(wèi)星定位實現(xiàn)地面目標跟蹤和報警系統(tǒng)的設(shè)計

隨著現(xiàn)代化科技的發(fā)展，人們對移動目標監(jiān)控的要求越來越高。例如，地面目標跟蹤及報警系統(tǒng)可協(xié)助家長實現(xiàn)對孩子的監(jiān)控，孩子若遭遇走失或劫持事件，監(jiān)控中心通過分...

2021-03-22 標簽：微控制器 gps 衛(wèi)星 2.9k 0

基于GPS和GPRS技術(shù)實現(xiàn)公交智能調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用方案

公共交通能夠極大的節(jié)省能源。據(jù)測算統(tǒng)計，在加拿大，公共汽車運送一個人所造成的污染遠遠低于小轎車造成的污染。如果十分之一的美國人使用公共交通的話，定期的使...

2021-03-22 標簽：gps gprs 電腦 3k 0

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工業(yè)4.0是由德國政府《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項目之一。該項目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計達2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學的智慧工廠，在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
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Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導廠商，NVIDIA的總部設(shè)在美國加利福尼亞州的圣克拉拉市，在20多個國家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進的專業(yè)技術(shù)，在并行處理方面實現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月，總部位于美國加利福尼亞州圣克拉拉市。
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以無人駕駛來說，城市中將建造一個巨大的交通共享網(wǎng)，只要拿出手機就能隨時呼叫無人駕駛汽車服務(wù)；交警能精準判斷每一輛汽車去向，更有效地管理交通……
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OpenCL是一個為異構(gòu)平臺編寫程序的框架，此異構(gòu)平臺可由CPU，GPU或其他類型的處理器組成。OpenCL由一門用于編寫kernels （在OpenCL設(shè)備上運行的函數(shù)）的語言（基于C99）和一組用于定義并控制平臺的API組成。
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　Windows Embedded Compact（即 Windows CE）是微軟公司嵌入式、移動計算平臺的基礎(chǔ)，它是一個開放的、可升級的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上型電腦類的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
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米爾是一家專注于ARM嵌入式軟硬件開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶為中心的指引下，米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開發(fā)工具、充電樁計費控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
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OpenStack是一個開源的云計算管理平臺項目，是一系列軟件開源項目的組合。由NASA（美國國家航空航天局）和Rackspace合作研發(fā)并發(fā)起，以Apache許可證（Apache軟件基金會發(fā)布的一個自由軟件許可證）授權(quán)的開源代碼項目。
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MMU是中文名是內(nèi)存管理單元，有時稱作分頁內(nèi)存管理單元，它是一種負責處理中央處理器（CPU）的內(nèi)存訪問請求的計算機硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換（即虛擬內(nèi)存管理）、內(nèi)存保護、中央處理器高速緩存的控制，在較為簡單的計算機體系結(jié)構(gòu)中，負責總線的仲裁以及存儲體切換。
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OMAP-L138是美國德州儀器（TI）推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器，這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點數(shù)字信號處理器（DSP） + ARM9處理器，大大降低了雙核通訊的開發(fā)難度，可充分滿足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計對高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長電池使用壽命的需求。

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