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eV ，電子伏特（Electron-Volt），能量的單位。還可以表示電動(dòng)汽車，企業(yè)價(jià)值，管理模塊等。

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一場(chǎng)新的電動(dòng)車推廣和EV營(yíng)銷活動(dòng)拉開帷幕

據(jù)外媒The Verge報(bào)道，2017年美國(guó)大概賣出了20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。這看起來好像挺多的，但在面對(duì)那一年1700萬(wàn)輛汽車總銷量時(shí)這個(gè)數(shù)字的占比卻連2%...

2018-04-01 標(biāo)簽：電動(dòng)車 ev 6.2k 0

機(jī)器人和無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域的發(fā)展推進(jìn)半導(dǎo)體的技術(shù)革新

2017年，汽車市場(chǎng)產(chǎn)量持續(xù)走高，EV和ADAS（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）等技術(shù)的開發(fā)也在加速，由此產(chǎn)生了新的需求

2017-12-22 標(biāo)簽：半導(dǎo)體 ev adas 4.4k 0

CAN總線EV電控系統(tǒng)通信的原理是什么？如何去設(shè)計(jì)？

利用CAN總線開發(fā)的純電動(dòng)車（EV）電控系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)具有通信速率高、準(zhǔn)確、可靠性高的特點(diǎn)，易于整車控制網(wǎng)絡(luò)的連接和管理，為傳感器信號(hào)、各個(gè)控制單元的計(jì)...

2018-07-20 標(biāo)簽：can總線通信 ev 1.3萬(wàn) 0

日產(chǎn)計(jì)劃2018年度以后將在中國(guó)推出低價(jià)格的純電動(dòng)汽車(EV)

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月5日?qǐng)?bào)道，3日，日產(chǎn)汽車社長(zhǎng)西川廣人在接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)透露，2018年度以后將在中國(guó)推出低價(jià)格的純電動(dòng)汽車（EV）。日產(chǎn)...

2017-07-05 標(biāo)簽：ev 純電動(dòng)汽車 2.8k 0

中國(guó)電動(dòng)車銷售量躍居世界第二但EV市占率仍很低

根據(jù)德國(guó)市場(chǎng)咨詢公司Roland Berger和fka汽車技術(shù)研究連手進(jìn)行的年度《電動(dòng)車指數(shù)》（Electromobility Index）調(diào)查報(bào)告顯示...

2017-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)車 EV 電動(dòng)車技術(shù) 1.5k 0

TI推業(yè)內(nèi)首個(gè)WiFi EV充電裝置參考設(shè)計(jì) 提供獨(dú)特的遠(yuǎn)程監(jiān)視和充電控制機(jī)遇

TI近日推出首款將WiFi連接功能添加到電動(dòng)汽車（EV）充電站中的參考設(shè)計(jì)。只要有WiFi，電動(dòng)汽車車主就可以遠(yuǎn)程監(jiān)控其車輛的充電情況，可以覆蓋從家庭自...

2016-09-12 標(biāo)簽：TI WIFI EV 1.3k 0

高功率半導(dǎo)體的未來前方道路通往何處？

電力電子系統(tǒng)技術(shù)之所以快速發(fā)展，功率模組乃是公認(rèn)的主要推動(dòng)力，尤其在節(jié)約能源、功率控制動(dòng)態(tài)范圍、減少雜訊、減輕重量和縮減體積方面，表現(xiàn)更是出色。功率半導(dǎo)...

2015-08-12 標(biāo)簽：IGBT EV 907 0

氫燃料車輛為何突然打算卷土重來？

美國(guó)通用汽車(GM)以及日本車廠本田(Honda)日前宣布將攜手為氫燃料車輛開發(fā)共享的動(dòng)力系統(tǒng)，期望在2020年讓新型燃料電池車輛上路。汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)燃料電...

2013-07-09 標(biāo)簽：EV 氫燃料車輛 1.3k 0

專注汽車電子安森美以本地解決方案中心服務(wù)客戶

隨著消費(fèi)者對(duì)于車輛安全性、燃油效率和可靠性的要求越來越高，汽車半導(dǎo)體的使用比例也越來越多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)汽車半導(dǎo)體的銷售額從2010年的36億美...

2012-12-07 標(biāo)簽：電源管理 EV SEC 878 0

日產(chǎn)發(fā)布EV車用新型電機(jī) 稀土消耗降低40%

日前，日產(chǎn)汽車公司公布了一款針對(duì)電動(dòng)汽車研發(fā)的新型電動(dòng)機(jī)，與傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)相比，該電動(dòng)機(jī)可以將稀土元素（REE）鏑（Dy）的消耗降低40%。這款新型環(huán)保電動(dòng)...

2012-12-04 標(biāo)簽：電機(jī)稀土 EV 1.4k 1

啟辰首款EV電動(dòng)量產(chǎn)車將力推電動(dòng)車

在廣州車展上，啟辰品牌攜啟辰D50和R50兩款車型登臺(tái)的同時(shí)，還推出了首款EV電動(dòng)量產(chǎn)車啟辰e30。據(jù)悉，啟辰e30用全球先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行打造，明年將在全...

2012-11-28 標(biāo)簽：鋰離子電池電動(dòng)車 EV 1.1k 0

Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監(jiān)視器和二線式隔離型數(shù)據(jù)通信芯片

最近，Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監(jiān)視器LTC6804和二線式隔離型數(shù)據(jù)通信芯片LTC6820，其應(yīng)用領(lǐng)域主要面向電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車，同時(shí)也適用...

2012-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 HEV Linear 1.8k 0

純電動(dòng)及插電混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)觀察：鋰離子電池將引領(lǐng)潮流

電子發(fā)燒友網(wǎng)2012年11月7日訊：舊金山電動(dòng)汽車銷售在10月依然非常強(qiáng)勁，加大宣傳對(duì)鋰離子電池對(duì)于汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，并預(yù)測(cè)，這項(xiàng)技術(shù)將引領(lǐng)潮流。行業(yè)估計(jì)...

2012-11-07 標(biāo)簽：豐田 EV PHEV 1k 0

2012人與車科技展：部件廠商全面致力于EV和HEV

今年的“人與車科技展”，參展企業(yè)為436家，與會(huì)人數(shù)達(dá)到7萬(wàn)1785人，不但超過了日本2011年舉辦的規(guī)模（參展企業(yè)377家、與會(huì)人數(shù)5萬(wàn)2308人），...

2012-08-10 標(biāo)簽：HEV EV 1.7k 0

影響馬達(dá)性能的線圈（下）

占空比并不僅僅取決于導(dǎo)線的排列方法，還取決于整個(gè)線圈的制造方式。此前，提高占空比的方法有分割內(nèi)芯法。分割內(nèi)芯是將定子內(nèi)芯分為環(huán)狀圓周部分與線圈部分制造而...

2012-07-24 標(biāo)簽：線圈導(dǎo)線馬達(dá) 6.8k 1

影響馬達(dá)性能的線圈（上）

用來驅(qū)動(dòng)EV及HEV的馬達(dá)要求尺寸小、重量輕而且價(jià)格低。其中重要的基礎(chǔ)技術(shù)就是“線圈繞線方法”了。將扁平線相對(duì)于內(nèi)芯縱向纏繞；在不分割內(nèi)芯的情況下高密度...

2012-07-24 標(biāo)簽：線圈導(dǎo)線馬達(dá) 1.1萬(wàn) 2

日企談EV非接觸充電標(biāo)準(zhǔn)化：頻率是關(guān)鍵

　　采用無(wú)線供電技術(shù)為電動(dòng)汽車（EV）充電的非接觸充電技術(shù)開發(fā)正在推進(jìn)之中。在開發(fā)技術(shù)的同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化事宜也被提上了日程。日本汽車技術(shù)協(xié)會(huì)（JSAE）無(wú)線...

2012-04-12 標(biāo)簽：EV 非接觸充電充電標(biāo)準(zhǔn) 1.8k 0

電動(dòng)汽車(EV)制動(dòng)能量回收問題

本課題針對(duì)純電動(dòng)車,但由于混合動(dòng)力車與純電動(dòng)車的能量回收規(guī)律相似,因此以上討論同樣適用于各種混合動(dòng)力車,主要區(qū)別在于電池放電倍率大小不同

2011-05-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 EV 制動(dòng)能量 1.2萬(wàn) 0

針對(duì)HEV/EV市場(chǎng)的IGBT模塊仿真工具Ansoft

面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要...

2011-03-01 標(biāo)簽：HEV EV Ansoft 2.5k 0

Android手機(jī)版Evernote本周發(fā)布

11月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Evernote軟件能夠使用戶在通過任何能夠登入的設(shè)備撲捉任何數(shù)字信息。Evernote還能方便地抓取任何內(nèi)容，尤其重要...

2010-11-09 標(biāo)簽：Android Ev 682 0

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深度學(xué)習(xí)

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工業(yè)4.0

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工業(yè)4.0是由德國(guó)政府《德國(guó)2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
英偉達(dá)

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Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，NVIDIA的總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的圣克拉拉市，在20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)，在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月，總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市。
BeagleBone

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mbed

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無(wú)人機(jī)技術(shù)

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以無(wú)人駕駛來說，城市中將建造一個(gè)巨大的交通共享網(wǎng)，只要拿出手機(jī)就能隨時(shí)呼叫無(wú)人駕駛汽車服務(wù)；交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車去向，更有效地管理交通……
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OpenWrt 可以被描述為一個(gè)嵌入式的 Linux 發(fā)行版。（主流路由器固件有 dd-wrt，tomato，openwrt，padavan四類）對(duì)比一個(gè)單一的、靜態(tài)的系統(tǒng)，OpenWrt的包管理提供了一個(gè)完全可寫的文件系統(tǒng)，從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置，并允許您自定義的設(shè)備，以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
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ARM架構(gòu)

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ARM架構(gòu)過去稱作進(jìn)階精簡(jiǎn)指令集機(jī)器（Advanced RISC Machine，更早稱作：Acorn RISC Machine），是一個(gè)32位精簡(jiǎn)指令集（RISC）處理器架構(gòu)，其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
DragonBoard 410c

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Qualcomm最新的“龍板”——Qualcomm DragonBoard 410c，是一枚功能極為強(qiáng)大，身材特別小巧的開發(fā)板，它集成了目前最流行的智能手機(jī)處理能力，幫您實(shí)現(xiàn)對(duì)各種智能硬件的天馬行空想象。您可以研用“龍板”實(shí)現(xiàn)高清視頻、Wi-Fi/藍(lán)牙、多媒體、3D游戲等各項(xiàng)功能。
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OpenCL是一個(gè)為異構(gòu)平臺(tái)編寫程序的框架，此異構(gòu)平臺(tái)可由CPU，GPU或其他類型的處理器組成。OpenCL由一門用于編寫kernels （在OpenCL設(shè)備上運(yùn)行的函數(shù)）的語(yǔ)言（基于C99）和一組用于定義并控制平臺(tái)的API組成。
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嵌入式操作系統(tǒng)（Embedded Operating System，簡(jiǎn)稱：EOS）是指用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式操作系統(tǒng)是一種用途廣泛的系統(tǒng)軟件，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動(dòng)軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動(dòng)接口、通信協(xié)議、圖形界面、標(biāo)準(zhǔn)化瀏覽器等。
Windows CE

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　Windows Embedded Compact（即 Windows CE）是微軟公司嵌入式、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)的基礎(chǔ)，它是一個(gè)開放的、可升級(jí)的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上型電腦類的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
JDI

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JDI（Java Debug Interface）是 JPDA 三層模塊中最高層的接口，定義了調(diào)試器（Debugger）所需要的一些調(diào)試接口。基于這些接口，調(diào)試器可以及時(shí)地了解目標(biāo)虛擬機(jī)的狀態(tài)，例如查看目標(biāo)虛擬機(jī)上有哪些類和實(shí)例等。
NFS

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　　網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)，英文Network File System（NFS），是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議（presentation layer protocol），能使使用者訪問網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計(jì)算機(jī)一樣。
麒麟960

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麒麟960（kirin 960）是海思半導(dǎo)體有限公司推出的新一代移動(dòng)設(shè)備芯片，麒麟960首次配備ARM Cortex-A73 CPU核心，小核心為A53，組成四大四小的big.LITTLE組合，GPU為Mali G71 MP8。
tizen

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SiliconLabs

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X86架構(gòu)

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uCOS II

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米爾科技

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米爾是一家專注于ARM嵌入式軟硬件開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶為中心的指引下，米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開發(fā)工具、充電樁計(jì)費(fèi)控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
ARM公司

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ARM公司是一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）供應(yīng)商，它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶出售芯片，而是通過轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案，由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
數(shù)字電子鐘

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A6處理器

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OpenStack

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OpenStack是一個(gè)開源的云計(jì)算管理平臺(tái)項(xiàng)目，是一系列軟件開源項(xiàng)目的組合。由NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）和Rackspace合作研發(fā)并發(fā)起，以Apache許可證（Apache軟件基金會(huì)發(fā)布的一個(gè)自由軟件許可證）授權(quán)的開源代碼項(xiàng)目。
大聯(lián)大友尚

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YunOS

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MMU

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MMU是中文名是內(nèi)存管理單元，有時(shí)稱作分頁(yè)內(nèi)存管理單元，它是一種負(fù)責(zé)處理中央處理器（CPU）的內(nèi)存訪問請(qǐng)求的計(jì)算機(jī)硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換（即虛擬內(nèi)存管理）、內(nèi)存保護(hù)、中央處理器高速緩存的控制，在較為簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)總線的仲裁以及存儲(chǔ)體切換。
馬云

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OMAPL138

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OMAP-L138是美國(guó)德州儀器（TI）推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器，這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器（DSP） + ARM9處理器，大大降低了雙核通訊的開發(fā)難度，可充分滿足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計(jì)對(duì)高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長(zhǎng)電池使用壽命的需求。

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