奧迪竟有這么強(qiáng)悍的配置？據(jù)說(shuō)法拉利都不是它的對(duì)手！！！

　盡管它威力巨大，但ABT的這輛RS6-R不光可以在賽道上大顯身手，據(jù)ABT說(shuō)也可以作日常使用。

2017-03-23 標(biāo)簽：ECU引擎ABT 1.4k 0

CAN設(shè)計(jì)是什么？為什么裝有CAN設(shè)計(jì)的汽車最容易被黑？

破解特斯拉的第一人，360車聯(lián)網(wǎng)安全中心工程師劉健皓又造出“萬(wàn)能車破解器”：正兒八經(jīng)買的一輛新車，可以輕而易舉地被他開(kāi)走？！其實(shí)，在11月，劉健皓就展示...

2016-12-05 標(biāo)簽：ecucan設(shè)計(jì) 9.5k 0

瑞薩電子和ESCRYPT合作開(kāi)發(fā)集成軟硬件保護(hù)汽車ECU解決方案 具有極高安全性達(dá)到行業(yè)頂尖水準(zhǔn)

2016年11月9日，日本東京、德國(guó)波鴻訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社和領(lǐng)先的嵌入式安全系統(tǒng)提供商ESCRYPT有限公司(“ESC...

2016-11-21 標(biāo)簽：汽車電子ecu瑞薩電子 3.3k 1

汽車大腦未來(lái)會(huì)變成什么樣子？

　　在任何功能的背后，都必須有硬件的支撐，就像數(shù)碼相機(jī)僅僅有鏡頭還不夠，也需要機(jī)身里的那塊 CMOS 或 CCD 芯片，而且，在數(shù)碼時(shí)代，這個(gè)芯片水平如...

2016-05-19 標(biāo)簽：傳感器控制器ECU 1.5k 0

為何轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車駕駛感帶來(lái)如此大的影響？

　　判斷一輛車好不好開(kāi)，除了“油門”和“剎車”的配合外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)占了一半的分?jǐn)?shù)。而所謂的汽車操控性，主要就是看方向盤(pán)是不是達(dá)到了“人車合一”的水平。從方...

2016-05-19 標(biāo)簽：傳感器DASECU 2.7k 0

瑞薩電子與TTTech合作開(kāi)發(fā)運(yùn)算性能更高且具有最先進(jìn)功能安全性的新型ADAS-ECU開(kāi)發(fā)平臺(tái)

　2016年1月6日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723，“瑞薩”）和全球網(wǎng)絡(luò)及安全控件的領(lǐng)先供應(yīng)商TTTe...

2016-01-14 標(biāo)簽：半導(dǎo)體SoCECU 1.1k 0

汽車的智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)如何構(gòu)建？

在汽車智能化的進(jìn)程中，除了車載CPU、顯示屏以及傳感器的升級(jí)外，還有一個(gè)不可或缺的組成部分：總線系統(tǒng)。汽車解碼之前在介紹特斯拉底盤(pán)時(shí)，曾涉及過(guò)Model...

2015-12-02 標(biāo)簽：汽車電子ECU智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 1.6k 0

AISINS將對(duì)AUTOSAR解決方案進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理

作為電子控制單元 (ECU) 設(shè)計(jì)的全球標(biāo)準(zhǔn)，AUTOSAR（汽車開(kāi)放式系統(tǒng)架構(gòu)）是由汽車 OEM、供應(yīng)商和工具開(kāi)發(fā)商聯(lián)合開(kāi)發(fā)的開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)化汽車軟件架構(gòu)...

2015-05-06 標(biāo)簽：AUTOSARECUAISINS 1.8k 0

風(fēng)河安全互聯(lián)汽車技術(shù)亮相2015北美汽車展

全球領(lǐng)先的汽車軟件解決方案提供商風(fēng)河?公司在2015年北美國(guó)際汽車展（NAIAS）上展示了汽車相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)陣容，重點(diǎn)演示了通過(guò)先進(jìn)的軟件解決方案如何推動(dòng)...

2015-02-03 標(biāo)簽：風(fēng)河物聯(lián)網(wǎng)ECU 935 0

最新研究表明：DIANA 研究項(xiàng)目使快速維修汽車故障成為可能

從 2015 年起，汽車在維修車間中進(jìn)行維修的時(shí)間將大大縮短。這要感謝奧迪、大陸集團(tuán)、英飛凌科技和 ZMDI 公司聯(lián)合進(jìn)行的研究工作。在 DIANA 項(xiàng)...

2013-08-07 標(biāo)簽：英飛凌ECU 1k 0

Zynq-7000 All Programmable SoC助力打造出先進(jìn)的ECU

Zynq-7020 All Programmable SoC將基于最高性能ARM處理器的分析功能和靈活性完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)Smarter系統(tǒng)，幫助Bosch...

2013-07-31 標(biāo)簽：賽靈思ARM處理器ECU 2k 0

瑞薩與長(zhǎng)城汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)汽車電子研發(fā)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立標(biāo)志著雙方在汽車電子領(lǐng)域的合作進(jìn)入了一個(gè)新的層次。雙方將通過(guò)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行開(kāi)發(fā)合作，圍繞整車電子電氣架構(gòu)及其關(guān)鍵零件的開(kāi)發(fā)，提升合作層...

2013-04-03 標(biāo)簽：微控制器MCU半導(dǎo)體 1k 2

如何脫穎而出？三大知名車廠力拱車用ECU/MCU

汽車導(dǎo)入電子元件的數(shù)量遽增。寶馬（BMW）、賓士（Mercedes-Benz）和奧迪 （Audi）三大車廠正加速汽車系統(tǒng)邁向電子化，三大車廠各系列高階車...

2012-12-24 標(biāo)簽：MCUECUADAS 1.5k 0

未來(lái)汽車用ECU/MCU技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)如何？

汽車導(dǎo)入電子元件的數(shù)量劇增。寶馬(BMW)、奔馳(Mercedes-Benz)和奧迪 (Audi)三大車廠正加速汽車系統(tǒng)邁向電子化，三大車廠各系列高階車...

2012-12-23 標(biāo)簽：MCUASIC汽車電子 8.8k 0

2015年納入歐洲車規(guī)　引爆ISO26262電子元件需求

目前汽車安全重要性日益攀升，歐洲政府計(jì)劃于2015年將ISO26262標(biāo)準(zhǔn)正式納入汽車法規(guī)，進(jìn)而推助該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用范疇內(nèi)的相關(guān)元件需求爆發(fā)。

2012-11-30 標(biāo)簽：電子元件ECUISO26262 2.6k 0

NI VeriStand助力汽車ECU的HIL測(cè)試

　　“NI VeriStand與NI PXI平臺(tái)的結(jié)合滿足了用戶對(duì)I/O、計(jì)算能力、信號(hào)仿真和數(shù)據(jù)分析等功能的需求，而且是完全開(kāi)放和模塊化的。”–Enr...

2012-06-08 標(biāo)簽：NIECUHIL測(cè)試 2.6k 0

汽車ECU工作原理介紹

ECU是ABS系統(tǒng)的控制中心，它的本質(zhì)是微型數(shù)字計(jì)算機(jī)，一般是由兩個(gè)微處理器和其它必要電路組成的、不可分解修理的整體單元。

2012-01-10 標(biāo)簽：ECU 9.7k 1