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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在智能脫扣器數(shù)據(jù)通信上的應(yīng)用
近年來(lái),智能脫扣器技術(shù)在國(guó)內(nèi)有了較快的發(fā)展。智能脫扣器的成功應(yīng)用,使得斷路器的功能更加強(qiáng)大。目前,國(guó)內(nèi)外研究生產(chǎn)的智能脫扣器能顯示開關(guān)狀態(tài)、三相電流、電...
上位機(jī)能不能替代PLC實(shí)現(xiàn)控制?
通過(guò)串口屏讀取PLC數(shù)據(jù) ③控制命令下發(fā): 用戶在上位機(jī)界面,根據(jù)需求向下位機(jī)發(fā)送控制命令。這些命令通常是由用戶通過(guò)上位機(jī)的用戶界面輸入的,也可能是由...
在CAN、CANFD信號(hào)波形不穩(wěn)定或非理想環(huán)境下,采樣點(diǎn)不一致成為總線通信中的關(guān)鍵隱患,本文分析了采樣點(diǎn)偏移對(duì)總線的影響,并提出優(yōu)化同步策略以提高通信可...
2025-05-19 標(biāo)簽:CAN數(shù)字信號(hào)電平總線通信 1.2k 0
探索汽車PREEvision中的以太網(wǎng)設(shè)計(jì)
10BASE-T1S是一種創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可以提供10Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率。這一技術(shù)的核心在于使用單對(duì)雙絞線(Twisted Pair),并專注于...
2024-01-25 標(biāo)簽:以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸CAN 1.2k 0
高性能數(shù)字信號(hào)控制器 dsPIC33CK1024MP710 及其在電機(jī)控制與電源系統(tǒng)中的應(yīng)用
Microchip Technology dsPIC33CK1024MP710數(shù)字信號(hào)控制器 (DSC) 具有高分辨率PWM和CAN靈活數(shù)據(jù)速率 (CA...
CAN 會(huì)收到錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)嗎?
CAN-bus總線協(xié)議以高穩(wěn)定性,高容錯(cuò)率而著稱于世,然而仍有很多用戶在使用的時(shí)候擔(dān)心CAN會(huì)接受到錯(cuò)誤的信息,在數(shù)據(jù)里增加了CRC校驗(yàn)的部分,這種做法...
智慧物流的神器Profinet轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)
在現(xiàn)代智能制造領(lǐng)域,智慧物流系統(tǒng)的建設(shè)是提升效率、降低成本的關(guān)鍵一環(huán)。而要實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的高效通信,選擇合適的工業(yè)通訊協(xié)議至關(guān)重要。CAN(Controll...
2024-12-27 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)Profinet 1.2k 0
ECU刷寫是現(xiàn)代汽車電子開發(fā)中的核心環(huán)節(jié),基于UDS診斷協(xié)議實(shí)現(xiàn)控制器軟件的更新與維護(hù)。本文將以USBCANFD-400U接口卡為例,詳細(xì)介紹CANFD...
使用PicoScope5000D系列示波器進(jìn)行車輛通信自動(dòng)分析
為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)CANFD網(wǎng)絡(luò)的人員了解這一CAN后繼技術(shù)的優(yōu)勢(shì):新系統(tǒng)保留了現(xiàn)有的CAN概念,如總線仲裁、幀標(biāo)識(shí)、事件控制等,這樣相關(guān)專家就無(wú)需應(yīng)對(duì)新型...
2025-03-07 標(biāo)簽:示波器CAN自動(dòng)分析 1.2k 0
愛(ài)普生SG3225CAN有源石英晶體振蕩器的特點(diǎn)和多領(lǐng)域應(yīng)用
在現(xiàn)代電子設(shè)備的復(fù)雜架構(gòu)中,晶體振蕩器作為提供穩(wěn)定時(shí)鐘信號(hào)的核心元件,其性能優(yōu)劣直接關(guān)系到設(shè)備整體功能的實(shí)現(xiàn)與穩(wěn)定性。愛(ài)普生SG3225CAN有源石英晶...
CAN轉(zhuǎn)ETHERCAT網(wǎng)關(guān)將CAN總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)連接方法
由于好多現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)將CAN總線的設(shè)備接到EtherCAT網(wǎng)絡(luò)中,由于協(xié)議的不相同,不能直接進(jìn)行連接,現(xiàn)需一種能同時(shí)兼容CAN 總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)...
2023-07-31 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)總線 1.1k 0
EtherNet/IP轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)CAN協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)
生產(chǎn)管理設(shè)備中,會(huì)有設(shè)備與其他設(shè)備的協(xié)議不同,數(shù)據(jù)無(wú)法互通,讓你的工作陷入困境。這時(shí),一款神奇的產(chǎn)品出現(xiàn)了——遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-EIP-CAN通訊網(wǎng)關(guān)
2023-07-10 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)Ethernet 1.1k 0
要探討防護(hù)濾波電路對(duì)電磁脈沖的抑制與防護(hù)原理,可借用“大禹治水”的基本理念來(lái)理解問(wèn)題,從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)就是“疏”與“堵”的理念。在電磁脈沖防護(hù)濾波電路中...
Texas Instruments TCAN1043A-Q1汽車級(jí)CAN FD收發(fā)器技術(shù)解析
Texas Instruments TCAN1043A-Q1汽車級(jí)CAN FD收發(fā)器是一款高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器,符合ISO 11898-...
PicoPIO狀態(tài)機(jī)實(shí)現(xiàn)外設(shè):CAN-示例1Pico擁有一組PIO協(xié)處理器。它們是實(shí)時(shí)控制器,能夠以確定的時(shí)序執(zhí)行邏輯。非常適合運(yùn)行嚴(yán)格定時(shí)的序列和狀態(tài)...
基于CAN-bus總線技術(shù)的智能停車場(chǎng)改進(jìn)方案
通訊方案涉及了停車場(chǎng)的幾乎所有的控制功能,包括進(jìn)出口控制、遠(yuǎn)程控制、車場(chǎng)導(dǎo)向、車場(chǎng)車位自動(dòng)檢測(cè)、車場(chǎng)智能燈光控制。方案中不包含音頻、視頻的傳輸,因?yàn)橐纛l...
MAX3053 ±80V故障保護(hù)、2Mbps、低電源電流CAN收發(fā)器技術(shù)手冊(cè)
MAX3053接口連接于控制區(qū)域網(wǎng)(CAN)協(xié)議控制器與CAN總線的物理線路之間。其主要適用于要求數(shù)據(jù)速率高達(dá)2Mbps的工業(yè)系統(tǒng),在高電壓電力總線中具...
2025-05-27 標(biāo)簽:CAN總線協(xié)議控制器 1.1k 0
MAX14878-MAX14880 2.75kV和5kV隔離型CAN收發(fā)器技術(shù)手冊(cè)
MAX14878–MAX14880家族高速收發(fā)器在器件的CAN協(xié)議控制器側(cè)與網(wǎng)絡(luò)(CAN)總線的物理線之間集成電隔離,有效改善通信和安全性。對(duì)于那些端口...
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