Texas Instruments TCAN1043A-Q1汽車級CAN FD收發器是一款高速控制器局域網 (CAN) 收發器，符合ISO 11898-2:2016高速CAN規范的物理層要求。該器件支持傳統CAN和CAN FD數據網絡，速度高達8Mb/s (Mbps)。

數據手冊：*附件：Texas Instruments TCAN1043A-Q1汽車級CAN FD收發器數據手冊.pdf

TCAN1043A-Q1可以通過INH輸出引腳選擇性地啟用系統上的各種電源，從而在整個系統級別減少電池電流消耗。借助該特性，可實現低電流休眠狀態，其中電源傳到除TCAN1043A-Q1外的所有系統組件，同時監控CAN總線。檢測到喚醒事件時，TCAN1043A-Q1通過驅動INH高電平發起系統啟動。

Texas Instruments TCAN1043A-Q1采用SWE定時器，可在待機模式下4分鐘 (tINACTIVE) 非活動后安全轉換為睡眠模式。如果MCU未能將器件轉換為正常模式，則該定時器可確保該器件轉換為低功耗休眠模式。

特性

• 符合汽車應用類AEC Q100標準（一級）
• 支持功能安全
  • 可提供協助功能安全系統設計的文檔
• 滿足ISO 11898-2:2016的要求
• 寬輸入工作電壓范圍
• 支持傳統CAN和CAN FD，高達8 Mbps
• VIO 電平轉換支持1.7V至5.5V
• 工作模式
  • 正常模式
  • 靜音模式
  • 待機模式
  • 低功率睡眠模式
• 高壓INH輸出，用于系統電源控制
• 通過WAKE引腳支持本地喚醒
• 未通電時定義行為
  • 總線和IO端子為高阻抗（運行總線或應用上無負載）
• 在系統電源故障或軟件故障時，睡眠喚醒錯誤 (SWE) 定時器可實現從待機模式安全轉換為睡眠模式
  • 可實現更長上電時間
• 保護特性
  • ±58V CAN總線故障容限
  • VSUP負載突降支持
  • IEC ESD保護
  • 欠壓保護
  • 熱關斷保護
  • TXD顯性狀態超時 (TXD DTO)
• 采用14引腳引線（SOT和SOIC）封裝和帶可濕性側翼無引線 (VSON) 封裝，可提高自動光學檢測 (AOI) 功能

功能框圖

Texas Instruments TCAN1043A-Q1汽車級CAN FD收發器技術解析

一、產品概述

TCAN1043A-Q1是德州儀器(Texas Instruments)推出的一款汽車級低功耗故障保護型CAN FD收發器，具有睡眠模式功能。該器件符合ISO 11898-2:2016高速CAN規范要求，支持傳統CAN和高達8Mbps(TCAN1043A-Q1)或5Mbps(TCAN1043AT-Q1)的CAN FD數據傳輸速率。

作為AEC Q100認證的汽車級產品，TCAN1043A-Q1特別適合要求嚴苛的汽車電子應用場景。其功能安全能力(Functional Safety-Capable)設計提供了完整的文檔支持，有助于開發者構建符合功能安全標準的系統。

二、主要特性

1. 電源特性

• 寬輸入工作電壓范圍
• VIO電平轉換支持1.7V至5.5V
• 多種工作模式：正常模式、靜默模式、待機模式和低功耗睡眠模式

2. 性能參數

• 支持CAN FD高達8Mbps(TCAN1043A-Q1)或5Mbps(TCAN1043AT-Q1)
• 典型環路延遲：140-215ns(隱性轉顯性)，140-205ns(顯性轉隱性)
• 差分輸出信號上升/下降時間：50ns

3. 保護功能

• ±58V CAN總線容錯
• 負載突降支持
• IEC ESD保護
• 欠壓保護
• 熱關斷保護
• TXD顯性狀態超時(TXD DTO)

三、關鍵功能解析

1. 電源管理

TCAN1043A-Q1具有高效的電源管理系統，通過INH引腳可選擇性控制系統中的各種電源。這使得系統能夠在僅TCAN1043A-Q1保持工作時進入低電流睡眠狀態，同時監控CAN總線。當檢測到喚醒事件時，器件通過驅動INH為高電平來啟動系統。

器件還配備了SWE(睡眠喚醒錯誤)定時器，可在待機模式下4分鐘(tINACTIVE)不活動后安全過渡到睡眠模式，確保在MCU無法將器件轉換到正常模式時仍能進入低功耗狀態。

2. 喚醒功能

TCAN1043A-Q1支持通過WAKE引腳進行本地喚醒，喚醒保持時間(tWAKE_HT)為5-50μs。總線喚醒超時值(tWK(TIMEOUT))為0.8-2ms，滿足各類喚醒場景需求。

3. 故障保護

器件提供全面的故障保護機制：

• 總線故障保護：±58V
• TXD顯性超時：1.2-3.8ms
• 總線顯性超時：1.4-3.8ms
• 熱關斷：175°C觸發，160°C釋放，10°C滯后

四、典型應用

TCAN1043A-Q1適用于多種汽車電子系統：

• 車身電子和照明系統
• 汽車網關
• 高級駕駛輔助系統(ADAS)
• 信息娛樂和儀表集群
• 混合動力、電動和動力總成系統
• 個人交通工具(如電動自行車)
• 工業運輸

五、封裝選項

TCAN1043A-Q1提供多種封裝選擇：

• 14引腳SOT封裝(4.2mm x 3.26mm)
• 14引腳SOIC封裝(8.65mm x 6mm)
• 14引腳VSON無引線封裝(4.5mm x 3mm)，帶有可濕性側面，便于自動光學檢測(AOI)

六、設計考慮

1. 電源設計

建議電源設計時考慮：

• VSUP范圍：4.5V至40V
• VCC范圍：4.5V至5.5V
• VIO范圍：1.7V至5.5V
• 總功耗：正常模式約62mW，高負載條件下約135mW

2. 布局建議

• 將熱焊盤連接到PCB地平面以散熱
• 注意電源去耦電容的布置
• 考慮信號完整性和EMC設計