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CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應用最廣泛的現場總線之一。
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此為實車使用的接地結構圖,其中所有的接地最終回到蓄電池和發電機的負極端。隨著頻率的增大,回路的阻抗也會增大,最終會導致電流流過不希望的回路,出現共模干擾...
打開canalyzer工程左上方閃電標志是啟動和暫停作用。panel是可用于添加panel界面,有助于調試。
CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線,工程師們常常通過CAN總線來讀取車上的車速、轉速、扭矩等信號,但你是否知道CAN總線也可以用來讀取功率分析儀...
GCAN-601模塊是嵌入式單片機UART串口轉CAN模塊,可實現將UART串行數據與CAN數據之間相互轉換。搭載GCAN-601模塊,用戶無需精通單片...
對四大汽車總線:LIN、CAN、FlexRay、MOST的詳細分析
隨著新能源汽車列入國家加快培育和發展的七大戰略性新興產業,汽車的智能化、數字網絡化、節能化成了汽車發展的大方向。
解析工程師所熟知的CAN、UART、IIC、USB等協議解碼
隨著硬件架構的不斷更新,示波器早已不是只能“示波”的儀器了,協議解碼就是典型代表!IIC、SPI、UART、CAN、LIN…我們為ZDS系列示波器最多免...
CAN線上的兩根線分別是CAN_H和CAN_L,它們攜帶著差分信號。CAN_H線上的電壓值高于CAN_L線時,表示傳輸的是高電平信號;CAN_H線上的電...
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