ADAS系統的結構分析 車聯網的特點與實現

目前，ADAS涉及到12門技術，主要基于三種傳感器一一攝像頭、雷達、激光雷達。在這12門技術中，組合出了感知、控制、決策這自動駕駛三大模塊。

2023-01-01 標簽：車聯網adas駕駛系統 3.9k 0

恩智浦S32V234視覺處理器在ADAS系統中的應用（四）

在本研討會中，我們將討論基于視覺的ADAS系統，它采用恩智浦S32V234處理器，軟件合作伙伴是Neusoft。我們將說明其多功能ADAS解決方案的關鍵...

2018-06-28 標簽：nxp微處理器adas 3.8k 0

交通事故數據如何助力自動駕駛

基于場景的測試是ADAS測試的主要手段，也是目前更高等級自動駕駛功能所采用的主流的測試方法。

2018-11-06 標簽：ADAS自動駕駛 3.8k 0

究竟哪些技術因素會導致ADAS功能的差異？

Magney并舉例：“主動車道偏移是一個車道檢測與控制系統分開的多步驟過程。這些步驟中的每一步都有一組專門程序代碼，并帶有自己的參數，在緊急轉彎時，這些...

2018-09-10 標簽：特斯拉ADAS 3.8k 0

Xilinx All Programmable空間級器件的介紹

Xilinx All Programmable空間級器件

2018-11-21 標簽：fpga賽靈思adas 3.7k 0

汽車電子全球領先，全面開花

在產業/通用電子方面，瑞薩電子的MCU/SoC/ASSP也同樣表現突出。真岡朋光指出，瑞薩電子這些產品在家用電器、工廠自動化和電能表方面的市場份額也是獨...

2018-09-21 標簽：半導體汽車電子ADAS 3.6k 0

車載天線與智能網聯終端集成化趨勢加速

車載天線已經進入智能天線時代，主機廠更加重視在車路協同、車機互聯情形下的天線功能應用，從而促進車載天線的智能化、多元化、集成化發展。

2023-02-25 標簽：MIMOadasGNSS 3.6k 0

四類最熱汽車電子解決方案盤點

通過改進傳感器、處理器和內存、軟件，甚至是需要實時集成的人機接口，使得一些變化正在悄然實現（見圖1）。下面介紹一些最新技術，以及他們與其它技術的關系如何...

2017-08-14 標簽：傳感器汽車電子adas 3.6k 0

自動駕駛技術目前有點過分炒作,自動駕駛事故也被過度渲染

但對于自動駕駛系統來說，這就不是特別真實了。例如，特斯拉的自動駕駛就利用雷達和超聲波傳感器系統彌補了（人類）可見光攝像頭的不足——專門用來在低光照、惡劣...

2018-06-26 標簽：ADAS自動駕駛深度學習 3.5k 0

ADAS在歐洲的發展現狀與影響ADAS裝配率的原因

歐洲不僅是世界汽車工業重鎮，也是最大的 ADAS 市場。廣義來說，所有協助駕駛員進行駕駛，保證駕駛安全、駕駛舒適以及交通順暢的智能系統都被歐盟視為 ADAS。

2018-10-14 標簽：adas自動駕駛 3.5k 0

ADAS商業化落地最強輔助方案

在汽車智能化、網聯化及電動化的趨勢下，越來越多的傳感器被用于汽車中，如超聲波傳感器、攝像頭和各種類型的雷達，但使用多種傳感技術會給人以一種冗余感。

2018-12-20 標簽：傳感器ADAS 3.5k 0

全面解析ADAS和自動駕駛的激光雷達、毫米波雷達原理

激光雷達是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達。通過向目標發射探測信號(激光)，然后將接收到的從目標反射回來的信號(目標回波)與發射信號進行比...

2022-10-12 標簽：圖像傳感器adas激光雷達 3.5k 0