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標(biāo)簽 > abs
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(antilock brake system)簡(jiǎn)稱ABS。主要用于汽車制動(dòng)時(shí),自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態(tài),以保證車輪與地面的附著力在最大值。該文全面介紹了技術(shù)原理及相關(guān)誤區(qū),非常值得學(xué)習(xí)。
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在ABS中,每個(gè)車輪上各安置一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器,將關(guān)于各車輪轉(zhuǎn)速的信號(hào)輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據(jù)各車輪轉(zhuǎn)傳感器輸入的信號(hào)對(duì)各個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)...
2019-09-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)ABS車速傳感器 1.1萬 0
PLA (Polylactic acid 聚乳酸)是3D打印愛好者最喜歡使用的材料。它是一種可生物降解的熱塑性塑料,來源于可再生資源,比如玉米,甜菜,木...
目前絕大多數(shù)ABS都采用“邏輯門限值控制方法”。在這種方法中,通常是將車輪加速度或減速度作為主要控制參數(shù),而將車輪的滑移率作為輔助控制參數(shù)。
2019-08-07 標(biāo)簽:ABS制動(dòng)控制 3.7k 0
分析幾種常見的汽車電子技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展
近年來,隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用,汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展,尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電...
“安全”一直是車主對(duì)車輛考核的重要指標(biāo)。眾所周知,沃爾沃的車就是以安全著名。車輛安全分可以從主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩個(gè)方面進(jìn)行分類。
據(jù)外媒報(bào)道,防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的應(yīng)用已十分普及,本文將簡(jiǎn)單介紹其工作原理。防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時(shí),車輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。否則,汽車在遇緊急...
2018-10-03 標(biāo)簽:ABS 9.3k 0
ABS全稱防抱死剎車系統(tǒng),汽車上安裝該系統(tǒng)的用意,并非是為了縮短剎車距離,而是在急剎車時(shí),通過避免輪胎的抱死打滑,來讓車子獲得起碼的方向控制能力,避免發(fā)...
汽車電子控制技術(shù)在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用
隨著人們生活水平的提高和汽車生產(chǎn)裝配技術(shù)越來越成熟,汽車逐漸走進(jìn)了普通家庭。作為現(xiàn)代社會(huì)最重要的交通工具--汽車,不僅帶來了速度,更賦予人們對(duì)品質(zhì)生活的...
剛剛?cè)腴T的3D打印愛好者常常要問的一個(gè)問題就是:ABS與PLA相比,哪種材料更好用。而答案就在于認(rèn)識(shí)這兩種材料特性的差異,曉得哪些產(chǎn)品更適合用用于什么...
汽車主動(dòng)安全從全球的范疇上來看是進(jìn)行得如火如荼,由于中國(guó)特殊的市場(chǎng)行情,使得中國(guó)主動(dòng)安全應(yīng)用市場(chǎng)尚處在發(fā)展的起步階段。但中國(guó)汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)市場(chǎng)潛力無限...
2013-03-29 標(biāo)簽:主動(dòng)安全ABSESP 3k 1
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