上面是一個正常情況下，電容兩端電壓的充電波形。但事實上，MOSFET 除 了在 GS 端存在電容之外，它還有 GD 電容，DS 電容。那么，GD 之間的電容， 我們把它稱之為米勒電容，實際上米勒電容有一個米勒效應的。 米勒效應，實際上是有一個固有的轉移特性。在這個轉移特性里面有什么關系 呢？就是：柵極的電壓 Vgs 和漏極的電流 Id 保持一個比例關系。

其實，對于 MOSFET 來說，有一個起始開通電壓，叫做 Vth

當 MOSFET 達到起始開通電壓 Vth 之后，Id 就開始有電流了，但是這個時候， 電流小，然后 Vgs 電壓繼續上升，Id 也會繼續上升，當上升到米勒效應的時候， 就會發生固有轉移特性

我們知道了，當 gs 電容的電壓達到 Vth 時，Id 有電流的，就表示有通路，那么 柵極的電壓就有了另一條通路了

也就是上面這幅圖中紫色的這條通路。那么 GS 電容在達到 Vth 之后，會繼 續上升，當到達 t2 時刻時，Id 電流就達到最大了，也可以說電流保持不變是吧。 那么，既然漏極的電流保持不變，根據固有轉移特性，是不是柵極電壓也保持不 變啊（固有轉移特性：柵極電壓 Vgs 和漏極電流 Id 保持一個比例關系）。

我們把柵極電壓不變的這段區域叫做米勒平臺區，而且 MOSFET 處于放大狀 態。那么會有人有疑問了，既然是達到放大狀態，為什么電流能達到最大值呢？ 這和內阻分析法不是有矛盾嗎？實際上是沒有矛盾的。

我們用三極管來舉例:

假設上面這個三極管處于飽和導通狀態，放大倍數β=100，當 be 流過 1mA 電流時，Ic 的電流是 100mA。由于三極管處于飽和導通狀態，那么 C 極的電位是 0.3V 的飽和壓降，那么，根據上面這個電路圖來看，如果忽略 CE 壓降的話，根 據歐姆定律：Ic=12V/100R=120mA。但實際上三極管所能達到的最大 Ic 電流是 100mA。那么，我們來看看三極管飽和導通時的功耗問題

飽和導通：

Ib=1mA，Ic=100mA

三極管功耗：

b 極功耗：0.7V*1mA

c 極功耗：0.3V*100mA

很明顯，三極管在飽和導通時，功耗不大。那么，再來看一下三極管放大狀態時 的功耗

由于三極管的射極電壓跟隨，輸出電壓是 5V，而左邊是 12V（忽略 100R 壓 降），那么 CE 壓差就是 7V 了。此時三極管處于放大導通狀態，而三極管的 be 電流還是 1mA

放大導通：

Ib=1mA Ic=100mA

三極管功耗：

b 極功耗 0.7V*1mA

c 極功耗 7V*100mA

根據上面的分析，三極管放大狀態的功耗是飽和狀態的 23 倍。三極管在放 大導通狀態下，C 極電流是具有 100mA 的輸出能力的。但是，一般情況下，我 們都是降額使用，否則會發熱損壞掉。所以，三極管工作在放大狀態，就特別要 考慮功耗問題

我們再回到之前的 MOSFET 放大狀態，對于 MOSFET 來說，它的 Id 電流其實 是受后級負載決定的，不是工程師所能控制的。但是 MOSFET 在開通過程中，必 須要經過這個放大區，只不過這個放大區功耗特別的大，所以就需要這個放大區 的時間就要特別的短。MOSFET 在這個區域特別危險，壞的最多

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