電池技術重要負責人離職

不巧的是，北京時間1月30日消息，特斯拉公司的一位電池技術負責人歐內斯特·維拉努埃瓦（Ernest Villanueva）已經在2017年底離職。維拉努埃瓦持有8項專利，并協助設計了特斯拉全系車型的電池模塊，包括Roadster、Model S、Model X以及Model 3的車型。

目前，維拉努埃瓦在職業社交網站領英上的資料尚未反映這一調整。而這位負責人在特斯拉持有的頭銜是電池模塊設計高級經理，從2006年以來，就一直在特斯拉工作。根據知情人士反映，該負責人在去年底離職前，未作出回應，特斯拉也不予置評。

目前特斯拉已經削減了Model 3的生產目標，這跟重要電池負責人的離開有沒有關系我們不得而知。但是，從生產電池技術的角度來說，必定會產生一定的影響。早前特斯拉推遲量產Model 3的計劃時曾表示，生產Model 3最主要的制約因素來源于內華達州超級工廠的電池模塊生產線，必須對部分生產流程進行重新設計才能提升產能。