3月31日，在剛剛結束的中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會上，北京華商三優新能源科技有限公司執行董事、總經理劉曉民接受《新能源汽車報》的專訪，表示充電樁共享時代到來了，私人車主把閑置的車位和充電樁分享給其他有需要的車主，使用的一方到達現場使用優易充掃描二維碼，充電樁就會自動充電了。

　　針對充電樁分享是否會侵犯個人隱私？華商三優推出哪些私人充電樁服務項目？劉曉民先生給出了清晰的回答。
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　　公司戰略：定位私人充電樁業務 互聯網+項目提高服務水平

　　記者：據了解，華商三優基于互聯網思維推出的兩個項目，分別是“樁先生”和優易充，兩者的側重點在哪里？

　　劉曉民：通過“樁先生”平臺，華商三優與4S店和消費者之間建立起聯絡通道，形成紐帶關系。

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　　與此同時，“樁先生”提供申報、安裝、維護、故障處理等一系列服務，并保證22個工作日內完成安裝工作，既能提高用戶和工程公司的辦事效率，又能節約成本。這是私人充電服務的第一步。

　　第二步，通過優易充影響人們的出行習慣。只要用戶安裝了優易充，他就可以點擊優易充尋找最近的充電地點，也可以借助地圖實時導航。

　　記者：2015年新能源汽車領袖峰會，華商三優提出將堅定不移地走私人充電樁路線。今年有哪些動作？

　　劉曉民：近幾年，華商三優始終堅持優先發展私人充電業務。公司圍繞著產品怎么進入家庭，怎么讓私人出行方便等問題做出一些嘗試。這其中包括接入云平臺和互聯網概念，讓用戶能夠體驗超出傳統燃油車的享受。

　　互聯網是一個工具，但互聯網概念絕不能變成噱頭。目前華商三優正在推廣兩個項目。

　　截止目前，華商三優私人充電樁的安裝量已經突破6000戶。更令人驚喜的是，短短三個月內，由優易充設置分享的400多個私人充電樁中，完成充電樁分享的交易已經達到60多例，相當于達到了15％的分享率。
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　　華商三優充電APP兩大優勢

　　記者：事實上，目前各家運營商都在推出各自的充電APP。華商三優如何體現優易充的差異化？

　　劉曉民：與他們不同的是，優易充收集了當前北京地區的私人充電樁數據。車主可以把自己的車位和充電樁利用起來，在優易充上發布閑置信息，有需要的車主會在上面預約，雙方達成意向后，使用的一方到達現場使用優易充掃描二維碼，充電樁就會自動充電了。所以說，依托云平臺和互聯網概念，優易充還具備共享增值的功能。

　　這個意義十分重大。從北京地區的交通情況來看，城區停車已經到了“公害”程度。如果通過優易充將電動汽車引入小區內的停車位，那么交通路面會清凈不少。

　　從充電成本角度來看，公共充電站還需要考慮停車費的問題。所以，無論從路面交通、環境整治，還是充電成本來看，這種共享概念是將資源充分利用的一個手段、一種引導方式。

　　這也與國家近期提出的“已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開，實現內部道路公共化，解決交通路網布局問題，促進土地節約利用”的指導意見相一致。開發優易充的一個目標就是引導電動汽車停車，實現社會資源和稀缺的停車位資源共享。我認為，這可能對社會貢獻更大。

　　記者：據了解，優易充的共享功能是直接通過手機完成支付，那么如何保證交易安全？

　　劉曉民：作為互聯網環境中的支付平臺，就要面臨互聯網的復雜特性，因此引入第三方支付平臺必須保障交易用戶、第三方支付機構和銀行三者的資金安全。我們在網絡安全、身份認證、傳輸加密、數據保密等方面做了很多工作，確實保障用戶的交易安全。

　　此外，我們還在積極聯合包括云服務商、企業機構在內的合作伙伴研究和制定相關互聯網支付標準。