前一陣流行一個名為iBoost的手機軟件，連接汽車后，通過高度模擬渦輪增壓系統儀表、聲效來真實還原渦輪介入時的場景，軟件一經推出，大獲好評，想來除了其整體軟件素質較高之外，受歡迎的最主要原因是他給很多汽車初級愛好者提供了一個相對簡單方便的平臺，通過軟件車主可以自己改變儀表、泄壓閥款式來滿足改裝車的需求。其實我們可以看到，軟件既然能模擬場景，就一定可以連接行車電腦，進行動力升級，只要廠商開放授權，以蘋果和谷歌的實力、財力，實現初級的動力升級，底盤微調基本沒什么問題，未來的世界里，您想調整氣缸的工作狀態或者改變懸掛狀態只需對著Siri說出您的需求就可以了。當然，這里涉及到安全問題，具體能實現到什么程度，還需要車企和軟件公司根據市場狀況決定。

　　猜想四：車輛個人定制化

　　關鍵技術：指紋（視網膜、聲波）識別、權限登陸等

　　難度指數：★★★

　　這里我們說的個人定制化不是像MINI或者寶馬品牌在售車時提供的顏色、配置個性化包裝，而是通過車內某一配置（比如門把手、一鍵啟動按鈕、方向盤等）進行用戶身份確認，從而開啟車內不同權限的功能。除了能有效的保證駕駛者或乘客的個人隱私之外，在兒童乘車時也能給予較高的安全保障。另外，在這個基礎上還能延伸出為不同身份所匹配個人駕駛習慣、音樂清單、座椅調節等個性化功能，上車后，你所看到感觸到的一切都與原來一致。

　　猜想五：汽車變成大管家

　　關鍵技術：電子支付、日程管理

　　難度指數：★★★☆

　　在移動支付成功走進千家萬戶之后，可以預見到下一步就該進入汽車領域了，未來的汽車應該會與個人賬戶綁定，為小額支付提供方便。如此一來，去停車場不必再下車，就像ETC一樣一切由程序判定交易是否成功。除此之外，車載系統還應該幫助駕駛者顯示目前該停車場有無車位。并且將附近的停車、行車信息展示出來。配合云服務上的日程表，下一個目的地的交通情況、車輛行駛時間、是否需要預定停車位等信息也都顯示出來，方便駕駛員安排時間。

　　猜想六：提升車輛安全性

　　關鍵技術：防盜監測、駕駛員健康監測

　　難度指數：★★★★

　　運動手環的風靡讓更多的人開始時刻注意自己的身體狀況。其實目前已經有車企通過技術手段實現了這項功能，而在未來完全有可能通過車載系統進行檢測，而且數據能直接投射到擋風玻璃或中控儀表上并且上傳服務器，在某些數值異常以至于會影響行車安全的時候，系統可以發出警報提醒駕駛員，同理，在發生交通事故或身體健康受到嚴重傷害的時候，車載系統可以通過網絡聯系就近醫院，確保生命安全。

　　猜想七：自動駕駛

　　關鍵技術：虛擬現實

　　難度指數：★★★★☆

　　目前來看，智能汽車的終極階段應該就是無人駕駛，谷歌前一陣研發的無人駕駛系統很大程度上借鑒了谷歌眼鏡所帶來的收集和發現信息功能，對于汽車來說，如何給汽車裝上“眼睛”并讓其分辨出來障礙物是自動駕駛系統的難題，只要解決了這個問題，讓系統模擬現實并給出對應信號，汽車文明會進入一個嶄新的階段。如果能實現自動駕駛，那么發生碰撞的概率就非常低，汽車的結構、樣式、用料都將發生本質的改變，大幅減重所帶來的燃油經濟性極大提高是每個人都喜聞樂見的。

　　總結：從第一輛汽車誕生到現在如此之多的輔助智能鋼鐵機器僅僅過去一百余年，可以想象，未來的汽車發展已經有了一個大概雛形，不管是蘋果谷歌、還是大眾豐田，智能化、人性化始終是軟硬件廠商矢志不渝的目標，這里面當然設計到很多問題，比如由于智能系統引起的交通事故責任怎么算？怎樣認證開源軟件對行車安全有無影響？當汽車越來越聰明，人越來越依賴電子程序，怎么能保證《終結者》、《黑客帝國》、《我，機器人》的劇情不會上演？

　　無論你是否愿意，也許在未來的幾十年里，你將見證一場徹底的汽車革命，在那之后，天上飛的不止是波音和空客，還有MK47型的鋼鐵俠，街上跑的除了擎天柱、大黃蜂、還有各種龐蒂亞克火鳥和你，正在上演一出又一出霹靂游俠的好戲。這背后的一切，那套人工智能系統井然有序的安排著一切，你倚在角落，黯然失色。