Mentor Graphics 公司宣布特斯拉汽車公司（Tesla Motors）已對用于12伏電氣系統(tǒng)設計的Mentor Graphics Capital套件進行了標準化。在評估過替代解決方案后
2013-02-26 10:15:55
1734 轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實現(xiàn)電氣化，以提高內燃機的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動力總成，而是選擇 48 伏輕度混合動力系統(tǒng)
2020-02-11 20:41:322471 
降低線束復雜程度，依賴電子電氣架構的革新。根據博世的電子電氣架構戰(zhàn)略圖，汽車的電子電氣架構主要分為三大類：分布式電子電氣架構、域集中式電子電氣架構與車輛集中式電子電氣架構。傳統(tǒng)汽車主要采用分布式架構，該架構由多個相對獨立的 ECU 組成，各個 ECU 與功能一一對應。
2022-07-21 15:19:416127 電氣架構是是一臺車智能化的基礎，去年這個時候，整理了國內大部分電氣架構的現(xiàn)狀(回看戳：國內主機整車EEA架構匯總)。今天來看看國內長安汽車的。
2023-09-21 10:52:033485 
日前，特斯拉中國官方新增了3個招聘信息，都與能源和項目開發(fā)工程管理有關。包括：負責電網發(fā)電和光伏儲能項目；負責商業(yè)和住宅用戶方面的太陽能光伏和儲能項目開發(fā)。這幾則人才招聘公告，代表著特斯拉光伏業(yè)務正式進軍中國。
2020-05-25 09:33:204293 電子發(fā)燒友網報道（文/李寧遠）近日，特斯拉在得克薩斯州超級工廠舉辦投資者日活動上表示特斯拉Cybertruck電動皮卡將在今年問世，同時Cybertruck和未來特斯拉的所有汽車將轉向48V電力系統(tǒng)
2023-03-07 01:20:003196 想不到48伏單頭輸出冗余電源有什么好的方案，大家可以指點一下么？？？
2016-03-31 16:13:03
汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實，不過怎么實現(xiàn)卻是眾說紛紜：純電動（EV）、混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）、48V輕混動力（MHEV）和重混動力（HEV），還有燃料電池，不一而足
2021-01-28 07:09:56
有人說特斯拉的次級線圈的繞線長度要和管子的直徑成4倍關系，對嗎？
2016-04-15 21:18:04
也不會是傳統(tǒng)汽車企業(yè)，可能是上海臨港集團，該集團控股股東為上海電氣集團。 一度上海市***牽線要特斯拉與上汽集團合作建廠，但被特斯拉CEO伊隆馬斯克給拒絕了，并表示除上汽集團外，歡迎非汽車制造業(yè)企業(yè)
2017-06-22 18:34:23
10000伏(交流)，那么電容匹配為0.0318uf，手頭有電容規(guī)格為：0.047uf 1000~，1600-，再取保險一點到 耐壓 1500v~則需要電容陣列安排如下：15個電容串聯(lián)成一個基本鏈(BC);再
2012-03-19 17:02:20
線圈的發(fā)明人，世界著名的發(fā)明家和電氣工程師。 來源：百度百科尼古拉.特斯拉擁有塞爾維亞血統(tǒng)，出生在克羅地亞（后并入奧地利帝國）。他在19世紀末和20世紀初對電氣領域做出了重要貢獻，極大促進了第二次工業(yè)革命
2020-04-29 07:54:49
ARM V7版架構有哪些系列？其主要有哪些應用？ARM V8版架構是什么？有哪些特點？
2021-10-25 06:03:33
你看好ARM-based架構嗎
相比ARM cortex有何優(yōu)勢
ARM其他還有什么架構啊，感覺曝光的好少。。
2024-04-24 06:55:19
IEEE1905.1a標準架構論述、IEEE1905.1與IEEE1905.1a有何差異？
2021-05-21 06:27:58
RISC-V是什么？它與ARM架構相比有何優(yōu)勢和劣勢？哪些市場應用和產品將會成為RISC-V架構快速發(fā)展的驅動力？RISC-V對半導體產業(yè)的發(fā)展會帶來哪些影響？
2021-06-16 06:44:17
RS232的電氣特性有哪些呢？有何缺點？RS232接口與RS485通訊接口有何差別？
2021-11-10 08:02:05
UltraScale DSP48 Slice架構的優(yōu)勢是什么？UltraScale內存架構的優(yōu)勢是什么？
2021-05-24 06:34:00
Vivado設計套件有何作用？Verilog HDL是什么？STM32按內核架構分為哪些？
2021-10-11 07:22:12
因工作需要，求整車電氣架構設計軟件——PREEvision（盜版），價格可議，WetChat/***，非誠勿擾
2017-04-18 14:20:20
本網早前曾有文章分析特斯拉電池包技術，今天小編分享出奧迪Q5 Quattro混合動力電池包解析，讀者可以將二者的技術進行對比，看各自有何優(yōu)勢。 在純電動車領域，特斯拉一直是行業(yè)的明星，吸引
2018-10-15 07:54:15
什么是特斯拉線圈特斯拉線圈工作原理如何制作特斯拉線圈？
2021-03-16 08:07:26
學校：溫州大學隊伍名稱：春華秋實參賽隊員：陳俊達、程先春、倪世杰帶隊教師：王峰簡 介： 目前自動駕駛話題非常火熱，近幾年華為、特斯拉、谷歌、百度等大型互聯(lián)網公司都在進行關于這方面的研究。本文設計了
2021-08-26 13:34:03
電氣配電柜監(jiān)測方案的功能有哪些？剩余電流互感器有何作用？
2021-08-19 06:22:12
基于stm32的0.96寸 OLED驅動架構模塊代碼有何特點？基于stm32的0.96寸 OLED驅動架構模塊代碼有何功能？
2022-02-21 06:47:40
1、汽車電子電氣架構：汽車的中樞神經1.1. 汽車電子電氣架構 EEA:電子電氣設計的整體解決方案汽車電子電氣架構 E/E 架構(EEA, Electrical/Electronic
2021-08-26 11:55:15
步進電機28BYJ-48只有一個轉向么?
2015-06-04 11:13:16
混合技術，如啟停和再生制動。48V系統(tǒng)使目前由諸如冷卻組件和減搖系統(tǒng)等機械帶驅動的高功耗應用電氣化。未來的目標是改善精心挑選的已經電氣化的現(xiàn)有系統(tǒng)，如電動助力轉向（EPS）。這些改進可以包括簡化
2018-10-31 08:45:07
汽車電子電氣架構開發(fā)咨詢服務
2021-01-05 07:34:01
我國公路建設事業(yè)的蓬勃發(fā)展導致在汽車行業(yè)中的電子電氣架構設計越來越體現(xiàn)消費者對汽車人性化、舒適化與美觀性的現(xiàn)實需求。設計汽車的電子電氣架構是一項工程量較大的工作，它涉及了硬件、軟件、網絡、線束等方面
2016-10-18 22:10:19
創(chuàng)新進取、工控節(jié)能。深圳市特斯拉電氣是一家集科、工、貿于一體致力于綠色節(jié)能事業(yè)的企業(yè)。主要以節(jié)能改造、自動化編程開化、自動化工程設計、控制柜設計安裝、工控產品維修、代理知名工控產品為主。我們將
2013-05-10 16:26:47
電子電氣架構、車載操作系統(tǒng)、基礎軟件平臺等之間有什么關系？智能汽車軟件的范圍、軟硬件升級、SOA的內涵詳細介紹SOA的實現(xiàn)細節(jié)是什么？
2021-09-26 08:25:17
精簡指令集架構RISC是什么？復雜指令集架構CISC又是什么？精簡指令集架構RISC與復雜指令集架構CISC有何區(qū)別？
2021-12-23 10:02:23
如何利用濁度儀中的光電二極管SP-48ML來檢測光強？LED的電流與亮度之間有何關系？紅外LED的電流與光強之間有何關系？
2021-09-29 08:52:31
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 10:48 編輯
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年－1943年），1856年7月10日出生在克羅地亞，是世界知名的發(fā)明家
2012-09-01 19:35:47
請問一下特斯拉Tesla Model 3整體架構是怎樣的？
2021-11-09 06:42:42
電源轉換模塊TPS7333有何功能？怎樣將智能車的5伏電壓轉換成3.3伏電壓呢？
2021-11-04 07:47:10
大家好，請問有中恒電源廠家的通信電源圖紙嗎。電源板型號是: npr48-3g。這個板好復雜，看不太懂。請大家傳一份圖紙，謝謝。
2018-10-23 11:01:42
新手上路，跪求老司機，求特斯拉電路圖，和音樂特斯拉電路，和電子元件！謝謝老司機，謝謝！
2018-04-17 07:25:38
太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)原理與應用技術（何道清）
2016-03-02 17:41:12
0 ，沒有太多在意，以為是歐洲車廠自己搞出來的事情，確切來說德國工程師搞出來的事情。再看看10年以前，2000左右由歐美引導的42V系統(tǒng)的失敗，不由有了一些偏見。不過實話說，在以一個系統(tǒng)性的角度來看問題以后，這個48V的電氣系統(tǒng)升級，恰恰也是基于排放
2017-11-21 11:16:253 特斯拉和比亞迪有何大動作？居然說不只是汽車公司
據比亞迪官方消息，11月18日，王傳福在比亞迪公司高管會議上表示，“比亞迪早已不是一家電池公司，也不僅僅是一家車企”，新的定位是“新能源整體解決方案開創(chuàng)者”。在2025年左右，比亞迪要整體實現(xiàn)萬億元營收的規(guī)模。
2019-03-06 08:43:161007 的電氣系統(tǒng)，讓整車動力性能、燃油經濟性、平順性有著較大幅度的提升，這套系統(tǒng)首先應用在2018款S級上，究竟奔馳這套48伏系統(tǒng)有何優(yōu)勢呢？
2018-07-18 11:50:0017076 汽車領域的48伏總線結構探討
2018-08-23 00:16:003362 48V 系統(tǒng)可以被廣泛采用最重要的影響元素是完整的汽車架構系統(tǒng)，第一步是要解決如何把12V和48V兩套系統(tǒng)同時在車上進行布置和開發(fā)，這就對汽車的電子電氣系統(tǒng)架構提出了新的挑戰(zhàn)。德爾福工程及項目管理
2019-10-31 15:03:427704 轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實現(xiàn)電氣化，以提高內燃機的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動力總成，而是選擇48伏輕度混合動力系統(tǒng)。輕度混合動力系統(tǒng)除了有傳統(tǒng)12V電池之外，還新增了一款48V電池。
2020-02-12 17:22:004311 
在電池日當天，特斯拉透露預計在3年內推出一款售價2.5萬美金的小型車。據悉，這不是特斯拉第一次向外界透露想生產小型車，此前馬斯克就表達了希望擴大特斯拉生產規(guī)模、降低設計和技術成本的計劃，并稱未來3年內特斯拉將會推出價格低至2.5萬美元的真正大眾型電動汽車。
2020-09-23 15:55:042308 代表性的是Bosch的說法（引自佐思汽研發(fā)布《2019-2020 智能汽車計算平臺與系統(tǒng)架構研究報告》智能汽車E/E架構研究：特斯拉遙遙領先，傳統(tǒng)車企發(fā)力猛追）：從現(xiàn)在的分散的以信息Domain的系統(tǒng)過渡到強ECU的中心化域，再到跨Domain的Zone ECU。再下一步是計算中心與云。
2021-01-01 09:04:002885 域控制器是汽車電子電氣架構集成化過程中的產物。智能化功能的日漸增加使得汽車電子架構必將邁向中央集成，特斯拉引領此變革，其它車企正進行整車電子架構的快速迭代，整車架構演進與多核異構大算力芯片催生域控制器這一黃金賽道。
2022-10-19 15:54:345521 汽車電子電氣架構的開發(fā)包括需求定義、邏輯功能架構設計、軟件/服務架構設計、硬件架構設計、線束設計不同層面的開發(fā)。
2022-10-24 11:53:545378 電子電氣架構作為車輛主要的基礎建設之一，在當前智能化、電動化的趨勢下，其重要性更為突出。之前對特斯拉、大眾ID系列、奧迪、寶馬等車型的電子電氣架構進行過梳理，今天來梳理一下豪車保時捷Taycan的電子電氣架構，其作為保時捷首款純電，并且搭載800V高壓架構的車型，是否有一些新穎的地方呢?
2022-11-24 17:33:301821 所謂汽車電子電氣架構（Electrical/Electronic Architecture, EEA）是集合了汽車的電子電氣系統(tǒng)原理設計、中央電器盒設計、連接器設計、電子電氣分配系統(tǒng)等設計為一體的整車電子電氣解決方案的概念
2022-11-29 09:43:408998 ZigBee 與 Z-Wave：有何區(qū)別？
2023-01-03 09:45:032610 
48V 電氣系統(tǒng)進入高速檔
2023-01-03 09:45:131688 
什么是電動車的伏（V），它指的其實是在蓄電池中就是正負極之間的電位差，最常見的標稱電壓有12伏和16伏兩種，而電動車都是用的12伏，我們經常也稱作為一塊電池，一塊電池就是12V的電池。
2023-01-03 15:12:494575 特斯拉及蔚小理選擇自研電子電氣架構，目前特斯拉已研發(fā)出域集中式E/E架構并引領行業(yè)變革。四家車企在選擇與百度、高德、谷歌、騰訊等地圖企業(yè)合作而非自研。在轉向和制動系統(tǒng)方面，博世和布雷博的產品頗受青睞。
2023-01-16 14:47:463065 在討論了48伏特架構（“48伏特輕度混合動力系統(tǒng)的出現(xiàn)”）并描述了一些主要應用（“48伏特起動發(fā)電機”）后，我們需要深入研究這些新系統(tǒng)的電氣要求。在這篇博客中，我會簡要介紹功率MOSFET，并討論它們在汽車應用中的角色，例如48伏特啟動發(fā)電機。
2023-02-13 09:19:181460 
在關于動力傳動系統(tǒng)電氣化的第三篇博客中，我們首先嘗試了解為什么使用48伏特系統(tǒng)，然后介紹48伏特起動發(fā)電機的不同安裝選項。
2023-02-13 09:45:011805 
特斯拉是汽車電子電氣架構的全面變革者，2012年 Model S 有較為明顯的功能域劃分，包括動力域、底盤域、車身域，ADAS模塊橫跨了動力和底盤域，由于傳統(tǒng)域架構無法滿足自動駕駛技術的發(fā)展和軟件定義汽車的需求，為解耦軟硬件，搭載算力更強大的主控芯片。
2023-02-28 10:23:061236 特斯拉及蔚小理選擇自研電子電氣架構，目前特斯拉已研發(fā)出域集中式E/E架構并引領行業(yè)變革。四家車企在選擇與百度、高德、谷歌、騰訊等地圖企業(yè)合作而非自研。在轉向和制動系統(tǒng)方面，博世和布雷博的產品頗受青睞。
2023-03-16 10:00:072014 總結來說，電氣架構是整車電氣系統(tǒng)的基本結構，它包括功能，系統(tǒng)，組成系統(tǒng)的零件，零件與零件之間的相互關系，零件與環(huán)境之間的關系，以及指導系統(tǒng)設計和演化的原理。
2023-04-06 11:05:172977 特斯拉及蔚小理選擇自研電子電氣架構，目前特斯拉已研發(fā)出域集中式E/E架構并引領行業(yè)變革。四家車企在選擇與百度、高德、谷歌、騰訊等地圖企業(yè)合作而非自研。在轉向和制動系統(tǒng)方面，博世和布雷博的產品頗受青睞。特斯拉自建數(shù)據中心訓練數(shù)據引擎，蔚小理則選擇與阿里云、星辰天合等公司進行合作。
2023-05-11 16:54:462991 
電子電氣架構是汽車電子電氣系統(tǒng)的頂層設計，目的是在政策法規(guī)和設計指標等約束條件下，對功能、成本和裝配等方面進行具體分析，得出最優(yōu)的電子電氣系統(tǒng)架構； 先進的電子電氣架構(Electronic
2023-06-01 11:36:595 特斯拉Model3開啟了電子架構的變化，實現(xiàn)了中央域控制架構的雛形，被行業(yè)認為在電子電氣架構方面領先傳統(tǒng)車企6年以上。
2023-06-19 09:25:141608 
早期的通信局供電系統(tǒng)有用-48Ｖ，現(xiàn)在已經由原來的-48Ｖ，60Ｖ，改為48Ｖ的供電系統(tǒng)了，所以現(xiàn)用的通信逆變器電源也統(tǒng)一改為48Ｖ。所以通信機房電源-48和48不一樣的。通信機房供電模式采用48
2023-02-06 11:45:133812 
01智能化發(fā)展路徑特斯拉自研汽車智能化的大部分關鍵軟硬件，國內三家造車新勢力跟緊步伐，逐步針對核心硬軟件開始自研之路特斯拉與國內三家造車新勢力的自研能力對比在傳感器方面，特斯拉與Liminar合作
2023-03-17 14:54:321882 
電子電氣架構專家侯旭光先生在《智能汽車：電子電氣架構詳解》一書中，從“終端客戶需求”與“電子技術發(fā)展”兩個路線，探討了電子電氣架構發(fā)展的驅動因素，本文摘取書中片段進行分享，希望給大家以啟發(fā)。
2023-07-15 17:02:132014 
雖然電子電氣架構的概念在過去的20年間才逐漸發(fā)展起來，電子電氣系統(tǒng)卻已經有了超過40年的歷史。在電子電氣架構這個概念尚未出現(xiàn)的年代里，汽車電子電氣系統(tǒng)一直在持續(xù)的發(fā)展中。
2023-07-19 11:31:176100 
總結來說，電氣架構是整車電氣系統(tǒng)的基本結構，它包括功能，系統(tǒng)，組成系統(tǒng)的零件，零件與零件之間的相互關系，零件與環(huán)境之間的關系，以及指導系統(tǒng)設計和演化的原理。
2023-11-21 09:32:155212 
特斯拉在采用 48V 電壓后，需要重新設計車輛的整體電氣系統(tǒng)；需要相應的充電設施來支持其充電需求；需要確保車輛在充電、行駛和停車等各個環(huán)節(jié)的安全性；還需要制定相應的標準和規(guī)范，以確保特斯拉車輛與其他車輛的兼容性和互操作性。
2023-12-14 09:37:112102 縮小線規(guī)并降低重量和成本的一種方法是從12V的電氣架構轉變?yōu)榛?b class="flag-6" style="color: red">48V的架構。但轉向48V的OEMs必須特別注意幾個關鍵的設計考慮因素，以確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。
2024-01-04 15:33:541548 
12伏系統(tǒng)作為汽車行業(yè)的傳統(tǒng)電氣架構，其獨特性在于其長期以來的穩(wěn)定性和廣泛應用。然而，隨著技術的進步和車輛電氣化程度的提升，提高電壓之所以被視為一個有益的策略，其理論基礎源于歐姆定律。
2024-02-27 14:19:103769 
特斯拉Cybertruck是一款正在意義48V純電車型，特斯拉不僅在Cybertruck上采用48V,包括model y ,Semi等都采用48V,比較有意思的是，特拉斯為了教同行如何使用48V,還出了一個 48V指南的小冊子
2024-03-29 10:13:363183 
隨著電子技術的發(fā)展和汽車電氣化程度的提高，汽車制造商開始探索更高電壓平臺的可能性。早期的混合動力車輛首先將電壓提升到了48V，但直到特斯拉的Cybertruck推出，48V系統(tǒng)才得到了更廣泛的應用。
2024-04-13 11:20:083008 
架構過渡到更高效的 48 V 架構。這些中壓架構可實現(xiàn)更高的功率輸出以及質量更輕、成本更低的線束。 設計人員面臨的問題是，滿足成本和上市時間限制的同時，確保連接器滿足 48 V 系統(tǒng)嚴苛的電氣、安全、可靠性和物理要求。為此，在選擇合適的供應商之前，需要先了解汽車級中壓架構的運行、監(jiān)管和安
2024-10-02 17:03:001156 
早期汽車的 12V 電氣系統(tǒng)只能滿足點火和基本照明需求。隨著現(xiàn)代汽車引入了電動轉向、泵和暖通空調（HVAC）等高能耗設備，電力需求大幅增加，對 12V 系統(tǒng)構成了挑戰(zhàn)。因此，汽車行業(yè)正轉向 48
2024-10-18 12:32:21884 特斯拉開始使用48V系統(tǒng)以后，在電氣領域和通信架構領域出現(xiàn)了新的動向，48V區(qū)域架構正在成為提高電動汽車性能和效率的關鍵技術。
2024-10-23 09:57:181440 
早期汽車的 12V 電氣系統(tǒng)只能滿足點火和基本照明需求。隨著現(xiàn)代汽車引入了電動轉向、泵和暖通空調(HVAC)等高能耗設備，電力需求大幅增加，對 12V 系統(tǒng)構成了挑戰(zhàn)。因此，汽車行業(yè)正轉向 48
2024-11-11 17:26:001779 
早期汽車的 12V 電氣系統(tǒng)只能滿足點火和基本照明需求。隨著現(xiàn)代汽車引入了電動轉向、泵和暖通空調(HVAC)等高能耗設備，電力需求大幅增加，對 12V 系統(tǒng)構成了挑戰(zhàn)。因此，汽車行業(yè)正轉向 48
2024-11-11 17:28:541723 
汽車電源架構不斷升級趨勢下，48V系統(tǒng)是否還有升級的必要？48V新型電氣架構將給連接器帶來什么改變？ 在插混和純電車型逐漸普及、800V高壓平臺持續(xù)升級的當下，48V技術還有市場嗎? 這個問題很多
2024-11-21 11:07:291407 
自1960年代以來，汽車的低壓電網一直采用12V電氣系統(tǒng)，沿用至今。 特斯拉在2023年底發(fā)布的Cybertruck首先采用了48V低壓電網架構，取消了12V電池，并宣稱后續(xù)車型都會往48V演進，將
2025-02-10 10:29:041454 
隨著汽車電子化、智能化的快速發(fā)展，汽車電氣架構（E/E架構）已成為現(xiàn)代汽車的核心技術之一。
2025-03-29 11:25:22829 在汽車行業(yè)諸多變革趨勢中，48V架構可謂今年的一大熱門話題。在TE Connectivity（泰科電子，簡稱”TE”）最新的48V專欄中，您可以了解到48V架構下連接技術的發(fā)展與應用趨勢，在連接器的選擇上前瞻思考，快人一步。
2025-05-19 09:58:041044 特斯拉作為汽車行業(yè)的新秀，這幾年的表現(xiàn)可圈可點，不僅帶來了新能源汽車市場的爆發(fā)，也讓汽車的電子電氣架構發(fā)生大革新，開啟了汽車電子電氣架構的大革命。
2020-11-14 08:22:396834
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