電子發燒友早八點訊：車聯網，作為物聯網的核心應用，在《國家“十二五”科學技術發展規劃》中就已經成為國家科技的重要項目，在汽車電子、信息通信及軟件解決方案等領域得到了國家的重點扶持。多年前，車聯網還在后裝市場上廝殺，而現在各大車企也看到了車聯網的巨大紅利，紛紛進入車聯網前裝市場。

究竟什么是車聯網

車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎，按照約定的通信協議和數據交互標準，在V2X（X可以是車、路、行人及互聯網等）之間，進行無線通訊和信息交換的大系統網絡。車聯網是能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡。

從整個車聯網產業鏈來看，主體分為端、管、云以及大數據四大板塊：

端，即V2X交互的智能展示方式，負責采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態與環境，衍生品包括智能手機、車載導航、車載中控大屏等。

管，即將車輛行為等情況通過數據傳輸給云平臺的通道，解決車與車（V2V）、車與基礎設施（V2I）、車與云（V2C）等互聯互通問題，主要通過網絡運營商進行傳輸，衍生品包括網絡通訊源、移動數據信號等。

云，即通過云平臺，為車輛的調度、監控、管理、數據匯聚等提供云服務。

大數據平臺，即通過整合、計算、應用數據，將云平臺與4S店、整車廠、保險公司以及互聯網公司進行連接，為其提供基于數據的用戶畫像、營銷策略等支持服務。

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