電源管理系統設計是影響汽車性能一個重要因素，在設計電源系統時，還需要考慮汽車的整體設計和使用環境。為了節省電力，應當控制策略以確保最高使用率，對于使用純電動汽車動力系統或使用電動機和電池的混合動力系統而言，電源管理系統設計是影響汽車性能一個重要因素，而Intersil在電源管理系統領域擁有豐富的經驗，鑒于此，電子發燒友網誠邀Intersil精密產品部高級副總裁Philip Chesley探討車載電源管理系統設計挑戰與行業走向。

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　　Intersil精密產品部高級副總裁Philip Chesley

　　汽車電氣化對半導體行業是最重要的機會之一，Intersil在關鍵技術上進行投資，以期滿足用于混合動力及電動汽車的新興電池和電源管理應用的要求。Philip Chesley表示，利用電源技術專長，Intersil希望把握住下一代汽車安全和效率領域發揮重要作用的模擬和數字IC產品市場上的機會。

　　48V鋰離子電池PK傳統鉛酸電池

　　據市場調研，48V微力混合電動市場到2024年規模將達到7.88億美元，最早將應用在2015年底上市的車型中，早期將集中于高檔車，市場需求主要來自歐洲、美國和中國市場。對此Philip Chesley指出，傳統鉛酸電池用于支持輕負載12V網絡的系統，而48V鋰離子電池可將運行獨立的48V網絡，性能上提升很多，相對的優勢主要體現在：

　　其一、48V網絡以支持關鍵功能系統，包括動力轉向、剎車及車載暖通空調系統。
　　其二、鋰離子電池的能量密度明顯更高，重量輕，并提供更多的蓄電量。例如，在剎車系統中，這意味著它們更適合在汽車剎車減速時采集能量。

　　Philip Chesley進而談到，合適技術的融合、降低燃油排放的法規要求以及顯著的節能機會，有望轉化為對支持更高電壓標準的汽車需求的強勁增長。

　　HEV和pHEV效率提升10% 競爭性優勢凸顯

　　通過支持軍工及航空航天業數十年發展，Intersil建立了高度重視質量的企業文化，使得能夠成為支持汽車應用的可靠供應商。Philip Chesley表示，除了提供48V標準，Intersil還能提高混合動力與電動汽車的安全性。一般而言，汽車擁有96-190個電池單元，這就需要經濟有效的通信，并減少線纜數量和增加穩健性。為此，Intersil開發了一種能夠使用長距離電纜的創新雙向通信系統，取代了將電池模塊、平衡IC、MCU和CAN接口附接到中央控制單元的傳統方法。

　　當然，提高混合動力及電動汽車的電源效率也很關鍵。Philip Chesley表示，Intersil能夠使電池單元電壓監測范圍低至2.3mV，從而使效率提高10%。在實際應用中，這意味著汽車可多行使100-110英里，以電池組壽命來衡量，10%的效率提升可使電池壽命延長一年。

　　值得一提的是，Intersil擁有解決客戶面臨的最具挑戰性電源管理問題所需的人才、商業機密和知識產權。Philip Chesley指出，Intersil擁有令競爭對手羨慕的優勢，能與汽車電源復雜性的上升與在電源管理領域的核心能力完美契合，并堅持不懈地進行創新，以幫助提高能量效率，從而顯著節省能源和成本。

　　比如，不斷演變的電源要求和新標準，給整車廠及其設計電源系統的合作伙伴帶來了復雜性。Intersil能夠創造一種設計，然后對各種電源系統負載重復使用，并支持12V、24V和48V要求，會顯著地節省時間和成本，Philip Chesley透露，這只是為汽車行業開發的眾多Intersil創新技術之一，汽車行業將成為未來十年許多最重要電源技術突破的試驗場。

　　車載高壓精確電池管理布局生態鏈

　　“支持車載高壓的能力，為提高聯網汽車的效率開辟了許多有意思的機會”，Philip Chesley表示。低速駕駛和走走停停將不再那么耗油，并且成為能量采集的能量源，所采集的能量可儲存在電系統中并重復利用，以降低油耗。

　　與此同時，還能提供更高效率和更長電池壽命的精確電池管理，能夠輕松滿足使汽車“始終啟動”的需要，以便其網絡能夠與智能手機通信，以執行各種功能，例如遠程啟動制冷或加熱系統，以及啟動和關閉警報與信息娛樂系統。

　　例如，在電池管理IC中采用的Intersil創新菊鏈通信協議，可在車載通信網絡的長距離電纜中運行。多單元鋰離子電池管理IC專為應對電磁相容性、電磁干擾和熱插拔問題而設計，同時可處理混合動力及電動汽車會遇到的其他高速瞬態事件，取代了將電池模塊、平衡IC、MCU和CAN接口附接到中央控制單元的傳統方法。

　　就對半導體行業的影響而言，汽車的演變僅次于手機。Philip Chesley強調，Intersil在后視鏡攝像頭視頻信號處理領域的公認領先者，并且是能夠提供針對新48V電池標準的解決方案的少數公司之一，在未來，Intersil會繼續發揮車載電源系統潛能，創造更多汽車電子領域核心價值。
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