目前市面在售的車(chē)型中，包括我們熟悉的多款自主品牌車(chē)型在內(nèi)，已經(jīng)有很大部分的發(fā)動(dòng)機(jī)
2011-01-05 14:59:44
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外資美林證券就認(rèn)為，三星已成功試產(chǎn)14奈米產(chǎn)品，為的就是一舉超前臺(tái)積電的20奈米與16奈米進(jìn)度。流失蘋(píng)果訂單的三星，以及來(lái)勢(shì)洶洶的英特爾，都選擇提前推進(jìn)至14奈米，英特爾、三星今年資本支出規(guī)模都超越外界揣測(cè)，臺(tái)積電資本支出規(guī)模也再寫(xiě)新高，顯示三大廠(chǎng)已備妥銀彈，準(zhǔn)備好打這場(chǎng)技術(shù)、訂單爭(zhēng)奪之戰(zhàn)。
2013-02-05 11:49:42814 隨著用戶(hù)拿到了最新版Apple Watch ，新一輪的可穿戴熱就此展開(kāi)。各大廠(chǎng)商也趁熱打鐵，紛紛抓緊跟進(jìn)可穿戴技術(shù)，希望在可穿戴領(lǐng)域占得先機(jī)。
2015-04-30 15:50:201524 此，電子發(fā)燒友網(wǎng)傾團(tuán)隊(duì)之力打造的《觸控技術(shù)特刊》會(huì)是很好的選擇。如果您有心投入觸控領(lǐng)域，您需要好好閱讀一下本期《觸控技術(shù)特刊》?！ ? 為您詮釋觸控技術(shù)的最新技術(shù)趨勢(shì) - 來(lái)自知名觸控大廠(chǎng)的高層解讀觸
2013-11-15 14:43:01
做電子的選型還是很頭疼的，性能型號(hào)廠(chǎng)商供應(yīng)等等。。ADC芯片大部分用的都TI、MAX、ADI這幾個(gè)大廠(chǎng)，linear也是被ADI收購(gòu)了。大家用的ADC芯片都還有那些廠(chǎng)商，可以互相說(shuō)說(shuō)了解了解。國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的廠(chǎng)商也可以推薦，國(guó)產(chǎn)最好是量產(chǎn)已經(jīng)應(yīng)用在一些大公司的比較可靠。
2018-05-23 15:43:20
`ADMV1013ACCZ微波升頻器產(chǎn)品介紹ADMV1013ACCZ詢(xún)價(jià)熱線(xiàn)ADMV1013ACCZ現(xiàn)貨ADMV1013ACCZ代理王先生***深圳市首質(zhì)誠(chéng)科技有限公司, ADMV1013 是一款
2019-07-09 14:02:38
本帖最后由 EMChenry 于 2015-8-24 14:13 編輯
30頁(yè)P(yáng)PT EMC基礎(chǔ)概念和測(cè)試項(xiàng)目介紹（程智科技）
2015-08-19 21:23:47
`? 前言：有的同學(xué)在學(xué)習(xí)fpga，但是你知道fpga的幾大廠(chǎng)商有哪些么，今天我們就來(lái)聊聊比較知名的fpga幾大廠(chǎng)商。在FPGA的世界內(nèi)，你不可不知道Xilinx（賽靈思）和Altera（阿爾特拉
2018-01-29 11:05:29
了FPGA幾大廠(chǎng)商介紹，話(huà)不多說(shuō)，上貨。有些大俠近期在學(xué)習(xí)FPGA，但是你知道FPGA的幾大廠(chǎng)商有哪些么，今天我們就來(lái)聊聊全球比較知名的FPGA幾大廠(chǎng)商和國(guó)產(chǎn)FPGA廠(chǎng)商。在FPGA的江湖內(nèi)，你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)
2021-07-23 08:40:13
今天給大俠帶來(lái)了FPGA幾大廠(chǎng)商介紹，話(huà)不多說(shuō)，上貨。有些大俠近期在學(xué)習(xí)FPGA，但是你知道FPGA的幾大廠(chǎng)商有哪些么，今天我們就來(lái)聊聊全球比較知名的FPGA幾大廠(chǎng)商和國(guó)產(chǎn)FPGA廠(chǎng)商。 在FPGA
2021-07-27 07:01:11
最近，GitHub 上有一個(gè)項(xiàng)目很火，這個(gè)項(xiàng)目主要介紹了阿里、騰訊、百度、美團(tuán)、今日頭條等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)的面試題，還配備有答案和出題人分析等信息。這個(gè)項(xiàng)目或許對(duì)大家找工作面試有所幫助。項(xiàng)目
2019-07-23 09:52:24
中高級(jí)前端面試秘籍！金三銀四如何直通大廠(chǎng)？?。ㄩL(zhǎng)文）
2020-06-18 13:34:35
關(guān)于MOST技術(shù)的基本介紹須知
2021-05-19 06:27:21
微電子三級(jí)封裝是什么？新型微電子封裝技術(shù)介紹
2021-04-23 06:01:30
作為通訊乃至軍事行業(yè)的技術(shù)支撐者，半導(dǎo)體廠(chǎng)商曾經(jīng)離家用電器行業(yè)很“遠(yuǎn)”，而現(xiàn)在，隨著家電應(yīng)用市場(chǎng)和功能的擴(kuò)展，消費(fèi)者對(duì)家電產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)的要求越來(lái)越高，半導(dǎo)體廠(chǎng)商轉(zhuǎn)身成為了家電變頻技術(shù)的競(jìng)技者
2019-06-21 07:45:46
可變氣門(mén)正時(shí)VVT，是一種用于汽車(chē)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的重疊時(shí)間與正時(shí)，降低油耗并提升效率。可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)由電磁閥和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器組成，通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)
2022-01-19 14:42:09
，出頭之日在哪？ - 為您詮釋視音頻技術(shù)的最新技術(shù)趨勢(shì) - 來(lái)自知名視音頻大廠(chǎng)的高層解讀視音頻IC的設(shè)計(jì)趨勢(shì) - 為您分享最新最熱的設(shè)計(jì)策略、技巧以及創(chuàng)新方案 - 集結(jié)業(yè)界最強(qiáng)音，分享最新最熱
2013-12-11 09:57:52
（1）氣門(mén)漏氣響氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚，使氣門(mén)座歪斜或氣門(mén)間隙小，致使氣門(mén)燒蝕引起氣門(mén)
2011-01-13 17:59:32
大家好，我是痞子衡，是正經(jīng)搞技術(shù)的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是國(guó)內(nèi)Cortex-M內(nèi)核MCU廠(chǎng)商高性能產(chǎn)品。 在8/16位中低端MCU領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商的本土化產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及超低價(jià)特點(diǎn)，使得其與國(guó)
2021-11-11 08:54:58
在節(jié)氣門(mén)蝴蝶板驅(qū)動(dòng)軸上。它是一個(gè)3線(xiàn)的設(shè)備，有一條5伏的電源線(xiàn)、一條接地線(xiàn)和一條位于中間針腳的可變的信號(hào)輸出線(xiàn)。這個(gè)信號(hào)輸出對(duì)汽車(chē)的性能非常關(guān)鍵，內(nèi)部的碳軌道滑動(dòng)區(qū)域上的任何“盲點(diǎn)”，會(huì)導(dǎo)致“停滯”和“反應(yīng)
2020-07-19 12:12:01
導(dǎo)致電子節(jié)氣門(mén)EPC警告燈點(diǎn)亮的原因有哪些？如何解決POLO電子節(jié)氣門(mén)EPC燈亮的問(wèn)題？
2021-05-14 06:07:41
，就是一片新天地！接下去我們來(lái)看示波器如何測(cè)量可變氣門(mén)正時(shí)信號(hào)波形及分析可變氣門(mén)正時(shí)（VVT, Variable Valve Timing），是一種用于汽車(chē)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)
2020-10-21 16:02:17
labview編程使步進(jìn)電機(jī)與位置傳感器來(lái)控制氣門(mén)升程的自動(dòng)調(diào)節(jié)
2017-04-10 18:13:15
全球分立器件收入規(guī)模約186億美金，同比增下降7.7%；WSTS預(yù)計(jì)，未來(lái)三年將保持 3-4%左右的增速，2018年市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)200億美金。國(guó)內(nèi)外分立器件廠(chǎng)商國(guó)外全球分立器件格局穩(wěn)定，龍頭均為海外
2017-09-06 10:47:20
求大神指導(dǎo)編程：節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
2019-04-14 13:45:15
求推薦汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)技術(shù)資料或者詳細(xì)說(shuō)一下電子節(jié)氣門(mén)的控制邏輯。我如果想用stm32來(lái)做控制器，那么要除了根據(jù)踏板行程來(lái)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度之外，怎么根據(jù)ecu反饋的數(shù)據(jù)（哪些數(shù)據(jù)）來(lái)實(shí)時(shí)計(jì)算出節(jié)氣門(mén)的最佳開(kāi)度。不勝感激
2018-10-10 11:15:32
的很大比例?！ ∷上屡琶?b class="flag-6" style="color: red">三，營(yíng)業(yè)收入為2.08億美元，增長(zhǎng)2.8%.這家日本廠(chǎng)商的多數(shù)營(yíng)業(yè)收入來(lái)自汽車(chē)陀螺儀，與其他兩大廠(chǎng)商相比，產(chǎn)品范圍較窄。該公司是in-dash導(dǎo)航陀螺儀領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)先廠(chǎng)商
2018-11-13 16:25:04
本人做汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)多年，發(fā)現(xiàn)大部分節(jié)氣門(mén)所用的位置傳感器都用的是接觸式（即電阻片式），其壽命遠(yuǎn)低于非接觸式的位置傳感器?，F(xiàn)在想把它改成非接觸式的，可是由于每一種位置傳感器對(duì)應(yīng)的汽車(chē)電腦板，以及電腦板對(duì)它的插頭端子的供電方式都有所不同。請(qǐng)問(wèn)有哪位高人能夠指點(diǎn)一二，謝謝！
2014-05-14 16:39:07
節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)。其主要功用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速工況還是減速工況。它實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個(gè)開(kāi)關(guān)，安裝于節(jié)氣門(mén)體上。 電阻器
2020-12-31 17:21:29
如題，我覺(jué)得大廠(chǎng)商們不可能在年底才拿到吧
2014-09-09 14:44:58
電力電子技術(shù) 第三部分單片機(jī)介紹
2015-08-27 10:22:29
節(jié)氣門(mén)軸上有兩復(fù)位彈簧在相反方向起作用,保證在電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)有故障時(shí), 節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)角能夠回復(fù)到平衡位置 , 使發(fā)動(dòng)機(jī)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這句話(huà)不太明白。。。。。還有就是電子節(jié)氣門(mén)為什么要用非線(xiàn)性彈簧？？？下圖中是彈簧合扭矩與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的關(guān)系，為什么在平衡位置處會(huì)發(fā)生扭矩的突變？？？？？
2014-07-09 15:52:06
開(kāi)模這樣的事情，在大廠(chǎng)可以很好的把成本攤薄。大廠(chǎng)的技術(shù)實(shí)力也相對(duì)小廠(chǎng)要強(qiáng)很多，如果一個(gè)廠(chǎng)的產(chǎn)品可以在超過(guò)1kw的冗余電源領(lǐng)域站住腳跟，難道誰(shuí)還會(huì)懷疑這個(gè)廠(chǎng)的技術(shù)實(shí)力么？大廠(chǎng)的生產(chǎn)也相對(duì)專(zhuān)業(yè)，對(duì)大批量
2009-09-08 17:41:29
隨著時(shí)代的發(fā)展，各大廠(chǎng)商對(duì)新車(chē)的發(fā)布越來(lái)越密集，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)更是日新月異，什么渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)、鋁制缸體等新技術(shù)都依序登場(chǎng)。但教授在掀開(kāi)新車(chē)機(jī)器蓋的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)不少熟悉的“面孔
2016-09-29 11:38:54
聊一聊FPGA三大廠(chǎng)商工具綁定外部編輯器，話(huà)不多說(shuō)，上貨。大家好，又到了每日學(xué)習(xí)的時(shí)間了，今天我們來(lái)聊一聊FPGA三大廠(chǎng)商工具綁定外部編輯器，介紹FPGA三大廠(chǎng)商軟件綁定外部編輯器notepad++
2023-05-24 16:52:14
的控制。線(xiàn)性輸出型節(jié)氣門(mén)位置傳感器又叫做可變電阻式或滑動(dòng)電阻式傳感器，它與 ECU的連接電路如圖2所示。圖1線(xiàn)性輸出型節(jié)氣門(mén)位置傳感器的結(jié)構(gòu)與特性Vc-電源；VTA-認(rèn)節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出信號(hào)；IDL-怠
2018-12-04 13:49:12
，各大廠(chǎng)商全面展開(kāi)布局以 期搶占更大的市場(chǎng)份額。今年，可穿戴市場(chǎng)態(tài)勢(shì)火熱，續(xù)航問(wèn)題成為衡量可穿戴設(shè)備，甚至是便攜設(shè)備質(zhì)量的重要指標(biāo)，給電源技術(shù)發(fā)展帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)的同時(shí)，亦推動(dòng)電源行業(yè)蓬勃發(fā)展?！ 〈送猓?有
2014-04-04 18:45:26
自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)使用的節(jié)氣門(mén)位置傳感器，除了IDL、PSW、E端子以外，還增設(shè)有L1、L2、L3三個(gè)端 子，用于輸出節(jié)氣門(mén)的不同開(kāi)度信號(hào)。ECU根據(jù)節(jié)氣門(mén)不同開(kāi)度信號(hào)以及車(chē)速、換擋桿位置、換擋
2018-11-16 16:18:27
發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)14年榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)，由此可見(jiàn)一斑。VVEL 的技術(shù)與BMW 的VANOS 類(lèi)似，通過(guò)連續(xù)可變的氣門(mén)升程調(diào)節(jié)，以及VVT，配合電腦的控制，對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，提高氣門(mén)響應(yīng)效率
2020-04-07 12:42:22
不斷革新的旅程。隨著無(wú)人機(jī)的大眾化，其遙感性能必定會(huì)有更大的提升，也將在警用，防災(zāi)，執(zhí)法等重大領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。那么做到這些靠的是什么呢？ 高精度晶振是各大廠(chǎng)商無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)大PK的關(guān)鍵。為什么這么說(shuō)
2016-06-23 11:30:40
TESIS DYNAware發(fā)布了R3.3的新版本，包括發(fā)動(dòng)機(jī)物理學(xué)的enDYNA Themos模塊，為現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)ECU測(cè)試量身打造了一個(gè)虛擬的測(cè)試環(huán)境，例如擁有可變氣門(mén)升程或柴油顆粒捕捉器。對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力
2009-11-26 14:39:21
0 中圖儀器國(guó)產(chǎn)臺(tái)階儀廠(chǎng)商采用了線(xiàn)性可變差動(dòng)電容傳感器LVDC，具備超微力調(diào)節(jié)的能力和亞埃級(jí)的分辨率，同時(shí)，其集成了超低噪聲信號(hào)采集、超精細(xì)運(yùn)動(dòng)控制、標(biāo)定算法等核心技術(shù)，使得儀器具備超高的測(cè)量精度和測(cè)量
2023-11-20 11:41:33
論劍過(guò)壓保護(hù)解決之道，三大廠(chǎng)商聚首中國(guó)電子展
中國(guó)電子展上舉辦的電路保護(hù)和電磁兼容技術(shù)研討會(huì)上，有三場(chǎng)演講側(cè)重的是過(guò)壓保護(hù)的解決之道，分別是順絡(luò)電子
2009-12-01 09:02:45776 多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思
多氣門(mén)
傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)，這種二氣
2010-03-10 15:24:411697 什么是三元催化器/多氣門(mén)
三元催化器
三元催化器，是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝
2010-03-12 10:07:491385 器件各大廠(chǎng)商商標(biāo)索引
2017-09-21 10:27:3915 一、引言 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是微機(jī)技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用，使得汽車(chē)的內(nèi)涵和功能不斷拓展和延伸，汽車(chē)電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(chē)的基本特征。節(jié)氣門(mén)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件。為了提高汽車(chē)
2017-11-04 10:55:482 從應(yīng)用的角度出發(fā)，給出了典型的可變增益放太器的實(shí)現(xiàn)方法，總結(jié)了實(shí)現(xiàn)方法的特點(diǎn)。探討實(shí)現(xiàn)方法在具體應(yīng)用中的一些重要的技術(shù)問(wèn)題 。 隨 著可變增 益放 大 技 術(shù) 的 不 斷發(fā) 展 ，它在 自動(dòng)測(cè)控
2017-11-10 11:20:096 本文介紹了基于proe技術(shù)的可變剖面掃描特征建模的范例。
2017-11-17 15:33:000 針對(duì)凸輪磨削加工過(guò)程中存在局部升程誤差嚴(yán)重超差的問(wèn)題，提出了加權(quán)支持向量機(jī)的凸輪升程誤差補(bǔ)償方法。首先根據(jù)圓率的符號(hào)判斷凸輪升程誤差值是否連續(xù)，然后建立了不連續(xù)點(diǎn)與相鄰點(diǎn)之間夾角與加權(quán)值的關(guān)系。通過(guò)
2017-11-30 16:50:170 為了使噴油量滿(mǎn)足不同工況的要求，電子控制汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門(mén)體上裝有節(jié)氣門(mén)位置傳感器。它可以將節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸送給ECU，作為ECU判定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的依據(jù)。節(jié)氣門(mén)位置傳感器有開(kāi)關(guān)量輸出型和線(xiàn)性可變電阻輸出型兩種。
2018-07-18 08:39:009323 本文主要介紹了藍(lán)牙芯片的十大廠(chǎng)商排名。藍(lán)牙是一種無(wú)線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)固定設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備和樓宇個(gè)人域網(wǎng)之間的短距離數(shù)據(jù)交換，目前已經(jīng)得到普遍運(yùn)用。
2018-04-08 08:36:5992582 本文主要詳細(xì)介紹觸摸芯片的十大廠(chǎng)商詳細(xì)概況。觸摸芯片是特指單點(diǎn)或多點(diǎn)觸控技術(shù)，目前手機(jī)、平板和電腦等方面已經(jīng)得到普遍運(yùn)用。
2018-04-08 10:21:3758739 本文首先介紹了電子節(jié)氣門(mén)的基本結(jié)構(gòu)，其次介紹了電子節(jié)氣門(mén)各構(gòu)件的組成和工作原理，最后闡述了電子節(jié)氣門(mén)的優(yōu)缺點(diǎn)，具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下。
2018-05-09 15:24:2253275 
節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)，是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的設(shè)備。本文首先介紹了節(jié)氣門(mén)位置傳感器作用，其次介紹了節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)哪些故障及常見(jiàn)的故障盤(pán)點(diǎn)，最后闡述了兩個(gè)節(jié)氣門(mén)傳感器故障案例分析，具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下。
2018-05-09 15:45:28102293 
汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)是汽車(chē)非常重要的一個(gè)組件，新手司機(jī)們往往忽略這個(gè)問(wèn)題，本文主要介紹的是汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)的原理與檢測(cè)方法，首先介紹了節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器，其次闡述了系統(tǒng)的組成和工作原理和檢測(cè)，最后闡述了電子節(jié)氣門(mén)中的節(jié)氣門(mén)位置和加速踏板位置傳感器，具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下。
2018-05-09 16:19:3061421 
前言：有的同學(xué)在學(xué)習(xí)fpga，但是你知道fpga的幾大廠(chǎng)商有哪些么，今天我們就來(lái)聊聊比較知名的fpga幾大廠(chǎng)商。 在FPGA的世界內(nèi)，你不可不知道Xilinx（賽靈思）和Altera（阿爾特拉）兩家
2018-05-23 09:24:1438892 
FPT（Fiat Powertrain Technologies）早在2011年就已經(jīng)推出了全電子氣門(mén)技術(shù)MultiAir，并使用在A(yíng)lfa Romeo Mito 1.4T車(chē)型上。但這種超前的技術(shù)
2018-07-01 09:55:0015057 智能手機(jī)自從導(dǎo)入指紋辨識(shí)技術(shù)后，掀起全球生物辨識(shí)技術(shù)熱潮，各大IC設(shè)計(jì)廠(chǎng)也瘋狂搶進(jìn)指紋辨識(shí)市場(chǎng)，目前如FPC、新思國(guó)際（Synaptics）、高通、匯頂、神盾、敦泰及義隆等大廠(chǎng)相繼進(jìn)軍，當(dāng)中更有廠(chǎng)商跨進(jìn)新崛起的臉部辨識(shí)技術(shù)，準(zhǔn)備大搶行動(dòng)生物辨識(shí)技術(shù)商機(jī)。
2018-08-15 10:34:243861 本文首先介紹了什么是可變電阻器，其次介紹了可變電阻器外形特征，最后闡述了可變電阻器電路符號(hào)。
2018-08-25 10:18:0625713 節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)，是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的設(shè)備。節(jié)氣門(mén)位置傳感器主要功用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速工況還是減速工況。
2018-11-18 11:18:3249325 本視頻主要介紹了節(jié)氣門(mén)位置傳感器分類(lèi)，分別有模擬式節(jié)氣門(mén)位置傳感器、開(kāi)關(guān)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器、滑動(dòng)電阻式節(jié)氣門(mén)位置傳感器以及雙可變電阻式節(jié)氣門(mén)位置傳感器。
2018-11-18 11:21:5028051 根據(jù)終端廠(chǎng)商人士透露，各大廠(chǎng)商今年下半年紛紛推出多款行業(yè)5G終端，其中華為分別有3款，中興和諾基亞各有1款。
2019-09-09 14:35:002301 ，后者不僅沿用電動(dòng)液壓連續(xù)可變氣門(mén)升程與可變排氣凸輪正時(shí)等技術(shù)，還將融入48V弱混動(dòng)力系統(tǒng)，而這幾項(xiàng)技術(shù)的合體，在捷豹路虎目前的發(fā)動(dòng)機(jī)體系中尚屬首例。
2019-04-13 10:51:031213 亞馬遜、海爾、谷歌、阿里與百度五大廠(chǎng)商在智能家居市場(chǎng)取得佳績(jī)，印證產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了最好發(fā)展時(shí)代。
2019-07-12 15:58:494022 連續(xù)式氣門(mén)升程可變系統(tǒng)，通過(guò)改變氣門(mén)升程以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)態(tài)扭矩響應(yīng)。
2019-08-10 10:52:224612 
Tripower系統(tǒng)提供了三種發(fā)動(dòng)機(jī)模式：高升程模式用于正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況；低升程模式為了在低負(fù)荷工況下有更高效率；在低負(fù)荷工況下沿著一條市內(nèi)限速的主干道區(qū)域行駛時(shí)，主動(dòng)燃油管理功能可以關(guān)閉位于中間的兩個(gè)氣缸。
2019-08-15 10:23:383542 
雙VVT、缸體缸蓋獨(dú)立冷卻、可變排量機(jī)油泵、集成式排氣歧管、電控廢氣旁通閥、缸內(nèi)直噴等技術(shù)對(duì)于這個(gè)時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是對(duì)于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是較為普遍的技術(shù)，目前主流發(fā)動(dòng)機(jī)都已采用相關(guān)技術(shù)。相對(duì)而言，雙噴射系統(tǒng)、氣門(mén)升程可變等則是更高級(jí)別的技術(shù)。
2019-08-16 15:47:493494 與競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)不同，伊頓的iEGR技術(shù)在每個(gè)氣缸上配置了1個(gè)機(jī)電驅(qū)動(dòng)的可變滾子搖臂（SRFF）。可選擇接觸或未接觸狀態(tài)來(lái)轉(zhuǎn)換搖臂從而控制驅(qū)動(dòng)氣門(mén)。當(dāng)搖臂在正常未接觸狀態(tài)時(shí)，凸輪軸主升程型線(xiàn)傳導(dǎo)給排氣門(mén)。iEGR副升程型線(xiàn)的凸輪在空轉(zhuǎn)而不進(jìn)行傳導(dǎo)。
2019-08-16 16:36:394369 捷豹Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的全可變電子液壓氣門(mén)控制系統(tǒng)UniAir由舍費(fèi)勒公司提供。這種結(jié)構(gòu)相比寶馬所應(yīng)用的Valvetronic電子氣門(mén)升程結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)潔。
2019-08-19 14:49:1516590 相信很多車(chē)主都聽(tīng)說(shuō)過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)，其實(shí)節(jié)氣門(mén)可以自行清洗，這樣可以省了不少錢(qián)，不過(guò)自行清洗肯定是免拆卸清洗節(jié)氣門(mén)，免拆清洗節(jié)氣門(mén)這種方式還有一些危害，下面我們來(lái)詳細(xì)了解一下。
2019-11-29 14:56:3710736 本文主要闡述了節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作原理及節(jié)氣門(mén)位置傳感器的作用。
2020-03-09 09:05:0321869 本文先后分別闡述了節(jié)氣門(mén)位置傳感器結(jié)構(gòu)和節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)方法。
2020-03-09 09:22:535289 本文先后闡述了節(jié)氣門(mén)位置傳感器壞了會(huì)有什么現(xiàn)象及節(jié)氣門(mén)位置傳感器出現(xiàn)故障的原因。
2020-03-09 09:34:4326246 大家看很多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的罩蓋上，都標(biāo)有VVT、VVT－i、DVVT、CVVT等標(biāo)識(shí)，還有些車(chē)型在尾部標(biāo)有i－VTEC的標(biāo)識(shí)，它們都表示什么意思呢？
2020-04-08 09:03:023795 研究CAN總線(xiàn)技術(shù)和汽車(chē)節(jié)氣門(mén)，將CAN總線(xiàn)技術(shù)與汽車(chē)節(jié)氣門(mén)相結(jié)合，設(shè)計(jì)出電子節(jié)氣門(mén)，對(duì)汽車(chē)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度進(jìn)行精確控制，，進(jìn)而優(yōu)化汽車(chē)的空燃比，最終可提高汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等汽車(chē)綜合性能。
2020-11-13 18:06:4522 NAND Flash作為全球最為重要的存儲(chǔ)芯片之一，目前被全球六大廠(chǎng)商進(jìn)行壟斷競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)NAND Flash廠(chǎng)商長(zhǎng)江存儲(chǔ)（YMTC）已在2020年第一季將128層3D NAND樣品送交存儲(chǔ)控制器廠(chǎng)商，目標(biāo)第三季進(jìn)入投片量產(chǎn)，未來(lái)中國(guó)的長(zhǎng)江存儲(chǔ)有望打破國(guó)外在NAND FLASH的壟斷競(jìng)爭(zhēng)格局。
2021-01-11 14:18:334603 之間的目標(biāo)沖突。 0 前言 _ 多年來(lái)，滑動(dòng)凸輪技術(shù)已應(yīng)用于各種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，凸輪升程的換檔過(guò)程能在凸輪軸1次旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)完成，并具有較高可靠性。這種系統(tǒng)能根據(jù)使用狀況轉(zhuǎn)換氣門(mén)升程或保持氣門(mén)升程不變，且與機(jī)油壓力無(wú)關(guān)
2021-05-17 10:09:332278 
全球知名的芯片廠(chǎng)商有哪些呢？接下來(lái)給大家介紹下全球芯片十大廠(chǎng)商排名。
2022-01-06 18:40:16125489 隨著數(shù)字化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，各行各業(yè)都煥發(fā)了全新活力。其中，在顯示領(lǐng)域，Mini LED技術(shù)迅速出圈，成為了各大廠(chǎng)商爭(zhēng)相布局的高潛賽道，TCL、華為、三星、創(chuàng)維、索尼、夏普等品牌接連亮相了自家大屏Mini LED產(chǎn)品，掀起了Mini LED的新熱潮。
2022-02-15 10:15:542565 節(jié)氣門(mén)位置傳感器（Throttle Position Sensor，TPS）是節(jié)氣門(mén)狀態(tài)的唯一檢測(cè)元件，通常有接觸型和非接觸型2種，用于將實(shí)時(shí)采集的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)輸出，以便對(duì)閉環(huán)控制進(jìn)行位置反饋。
2022-04-29 14:55:0011699 
即便如此，晶體管數(shù)量的增加趨勢(shì)其實(shí)仍有一定的參考價(jià)值，雖然各大廠(chǎng)商也不能完全遵循這一趨勢(shì)，但基本也不會(huì)偏離太遠(yuǎn)。國(guó)外分析師David Schor為此做了一個(gè)摩爾定律追蹤圖，直白地顯示各大廠(chǎng)商的芯片產(chǎn)品與摩爾定律存在多少偏差。
2022-07-14 10:19:381877 氣門(mén)間隙的大小會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣效率。如果氣門(mén)間隙過(guò)小，氣門(mén)在關(guān)閉時(shí)可能沒(méi)有完全關(guān)閉，導(dǎo)致氣缸內(nèi)部無(wú)法形成足夠的壓力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。而如果氣門(mén)間隙過(guò)大，則氣門(mén)在關(guān)閉時(shí)可能
2023-05-11 16:40:235418 
可變氣門(mén)正時(shí)VVT，是一種用于汽車(chē)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的重疊時(shí)間與正時(shí)，降低油耗并提升效率。可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)由電磁閥和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器組成，通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)
2022-01-20 15:20:571375 
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速游車(chē)、抖動(dòng)在其他維修廠(chǎng)維修，維修人員更換了火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈、空氣流量傳感器、VANOS（可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)）電磁閥、氣門(mén)升程電動(dòng)機(jī)及偏心軸位置傳感器，校對(duì)
2023-07-06 10:08:282194 
AMB陶瓷基板，全球主要廠(chǎng)商排名，其中2022年前四大廠(chǎng)商占有全球大約80%的市場(chǎng)份額
2023-09-15 11:42:463464 
碳化硅MOSFET模塊，全球市場(chǎng)總體規(guī)模，前二十大廠(chǎng)商排名及份額
2023-09-13 21:52:451817 
寶馬車(chē)電子氣門(mén)（VALVETRONIC）是指由全可變氣門(mén)行程控制裝置和可變凸輪軸控制裝置（雙VANOS）構(gòu)成的，可以任意選擇進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)刻。電子氣門(mén)在很大程度上承擔(dān)了節(jié)氣門(mén)的功能。為此需要使用一種全可變氣門(mén)行程控制裝置。
2023-09-16 17:53:471586 
節(jié)氣門(mén)位置傳感器是指安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)軸上用于檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置的傳感器。其主要作用如下：
1. 監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷：節(jié)氣門(mén)位置傳感器可以監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷情況，根據(jù)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度來(lái)控制燃油供給
2023-10-05 10:31:005251 FreeRTOS 中應(yīng)用既可以使用任務(wù)，也可以使用協(xié)程（Co-Routine），或者兩者混合使用。但是任務(wù)和協(xié)程使用不同的API函數(shù)，因此不能通過(guò)隊(duì)列（或信號(hào)量）將數(shù)據(jù)從任務(wù)發(fā)送給協(xié)程，反之亦然
2023-09-28 11:02:591600 輕卡T5配備自主研發(fā)的DM技術(shù)，官方指出這款底盤(pán)全面繼承了T5三電技術(shù)，搭載量產(chǎn)版VGT可變截面渦輪增壓器、VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)及米勒循環(huán)技術(shù)的1.5TDM混動(dòng)專(zhuān)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效應(yīng)高達(dá)41%。
2024-04-01 16:29:321889 Kimi的出色表現(xiàn)自然吸引了各大廠(chǎng)商的密切關(guān)注，并紛紛效仿其做法。作為月之暗面推出的對(duì)話(huà)式AI產(chǎn)品，Kimi在技術(shù)上不斷創(chuàng)新和突破。
2024-04-08 15:08:363838 節(jié)氣門(mén)位置傳感器一方面用于檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的角度作為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的參考信號(hào)，另一方面反映節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化的速度，從而反映駕駛員的駕駛意圖。對(duì)于自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)
2025-02-17 15:59:362202 
當(dāng)前EDA（電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化）領(lǐng)域正經(jīng)歷AI驅(qū)動(dòng)的智能化轉(zhuǎn)型，各大廠(chǎng)商與新興企業(yè)推出的EDA Copilot工具通過(guò)自然語(yǔ)言交互、自動(dòng)化設(shè)計(jì)優(yōu)化等技術(shù)，顯著提升芯片設(shè)計(jì)效率。以下是基于最新行業(yè)
2025-06-06 09:34:592069 8月19日，廣汽集團(tuán)在番禺總部舉行廣汽星源增程技術(shù)暨昊鉑HL增程版上市發(fā)布會(huì)，正式推出全新增程技術(shù)——“星源增程”，以超高效、超澎湃、超靜謐三大核心突破，終結(jié)用戶(hù)虧電感，開(kāi)創(chuàng)增程體驗(yàn)新時(shí)代。這是今年
2025-08-20 17:10:17852
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