產業新聞
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消息稱貝恩資本加入 CVC 陣營，聯手競購東芝
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4月15日消息 英國私募股權公司CVC Capital Partners正與美國私募股權公司貝恩資本（Bain Capital）聯手，起草一份收購日本東芝的提案。
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據報道，CVC計劃聯合幾家日本公司和一家政府支持的投資基金，以200億美元收購東芝。但昨日又有多位知情人士稱，全球頂級投資機構KKR計劃斥資逾200億美元，與CVC競購東芝。此外，多家美國和歐洲基金也在尋找投資機會。
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與此同時，東芝今日宣布，公司CEO Nobuaki Kurumatani已辭職，CEO一職由董事長Satoshi Tsunakawa繼任。新管理層將以透明的方式審查這些收購要約。
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報道稱，CVC計劃在本周五之前提交一份修改后的收購要約，其中包括貝恩資本的加入。貝恩資本在2018年曾牽頭收購了東芝旗下半導體部門Kioxia，因此與東芝保持著良好的關系。當前，貝恩資本管理的資產規模約為1300億美元。
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戴爾計劃剝離 VMware 八成股權以削減債務，價值 97 億美元
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4月15日消息，戴爾科技周三表示，公司將剝離所持有云計算軟件開發商 VMware 的 81% 股份，創造兩個獨立的上市公司。此舉將幫助戴爾削減其債務負擔。受此消息影響，戴爾股價在盤后交易中上漲逾 8%。
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VMware 將向其所有股東派發 115 億美元至 120 億美元的特別現金股息，其中戴爾將收到 93 億美元至 97 億美元股息。受益于企業尋求削減成本和遷至云端，VMware 目前是戴爾表現最好的業務部門。
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據悉，對于戴爾來說，這筆特別股息將幫助其削減 416.2 億美元的長期債務，大部分是在 2016 年斥資 670 億美元收購 VMWare 母公司 EMC 時欠下的。

聯發科3月營收創新高，第一季度表現超預期
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4月15日消息 聯發科本周發布了2021年3月和第一季度財報。3月合并營收401.47億新臺幣（約合人民幣92.17億），月增23.32%，相比去年同期增長75.89%，環比今年2月增長23.33%.
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此外，聯發科2021年1-3月合并營收1080.33億新臺幣（約合人民幣248.04億），超過原定964億至1041億新臺幣目標，季增 12.06%，年增 77.5%，改寫單季度業績歷史新高紀錄。
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由于手機芯片、物聯網與電視芯片等主要產品線全面成長，聯發科3月、第一季營收分別突破400、1000億元大關。據數據顯示，聯發科在2020年的智能手機芯片市場占率有為27%，略高于高通的25%。
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據稱，聯發科在2020年向主要智能手機廠商供應的處理器達到了3.518億顆，較2019年的2.38億顆增加1.138億顆，同比大增47.8%，聯發科在2020年也首次成為了全球最大的智能手機處理器供應商。
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科創板
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威馬：正在有序推進，材料審查有問題系不實
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4月15日消息 針對威馬汽車已暫緩在科創板IPO申請的傳聞，威馬汽車方面回應稱：所謂“上市材料審查中存在問題”為不實消息。目前上市準備工作正在有序推進，具體情況請以上交所公示為準。對于蓄意傳播不實消息者，威馬汽車保留依法追責的權利。
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今天早前有消息稱，威馬汽車已暫緩在科創板IPO的申請，知情人士稱其上市材料在審查中發現不少問題。
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威馬汽車成立于2015年，是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。去年9月22日，威馬汽車剛宣布完成總額100億人民幣的D輪融資，這也是造車新勢力史上最大單輪融資。截至D輪融資，威馬汽車累計融資金額已近330億元人民幣。
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2017年12月，威馬汽車發布了首款SUV量產車EX5，并于2018年9月開始交付。根據威馬汽車官方銷量數據，去年全年累計銷量達22495輛，同比增長33.3%。其中第四季度銷量達8609輛，環比增長38.95，創單季銷量歷史新高。
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去年9月底威馬汽車正式開啟上市輔導備案，擬在科創板上市。今年1月底，上海證監局官網顯示，威馬汽車已完成上市輔導，上交所即將受理公司遞交的申報材料。
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新產品
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三星半導體發布新一代車載光源PixCell LED模組，將應用于汽車智能大燈
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4月15日消息 三星半導體現已推出新一代車載光源PixCell LED模組，此產品將應用于汽車的智能大燈。
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據介紹，智能大燈，是一種智能防眩目遠光系統（ADB，Adaptive Driving Beam），用于日常維持前車燈的亮燈狀態，同時在感應到前方迎面而來車輛時，自動控制大燈照明的技術。
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三星半導體表示，最新研發的PixCell LED是適用于車載智能大燈的超小型LED解決方案，通過更小的發光面積和明暗對比，可以實現照明控制。
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此外，三星的產品將發光面積減少到普通智能大燈的1/16，使整個燈的體積變小，有助于提高汽車燃油效率，還增加了車燈的設計靈活度。
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據了解，三星半導體已經與中國汽車企業在智能大燈上展開合作，不久后國內消費者也將能見到搭載PixCell LED智能大燈的汽車。
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5G
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SA：隨著5G發展，運營商移動數據收益跌至不足1美元/GB
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4月15日消息 據Strategy Analytics研究機構報告，隨著移動數據收益在2020年Q4首次跌至低于1美元/GB，移動運營商仍在努力通過網絡升級提升ARPU。Strategy Analytics近期發布的研究報告《隨著5G的發展，每GB移動數據收入低于1美元》指出，韓國和中國這兩大強勁的5G市場服務收益增長疲軟，2021年全球消費5G市場將充滿挑戰。
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據悉，根據Strategy Analytics無線運營商對標數據庫的數據，2020年Q4，全球蜂窩數據流量同比增長35%，但移動服務總收益僅增長0.6%。該數據庫追蹤全球82%的運營商。報告的主要發現包括：
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·5G 網絡的訂閱量從2020年9月的2.1%增長到2020年12月的3.0%，其中中國占全球用戶總數的80%;
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·中國和印度在數量上對每GB 的全球收益有著巨大的影響力，Q4平均僅分別為0.55美元和0.10美元；
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·過去5年，芬蘭基于速度的無限量數據套餐使每用戶平均收入（ARPU）提高了17%，而西歐的ARPU下降了15%。
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Strategy Analytics指出：“對于習慣于基于效用收益或單位成本思維的運營商來說，基于數量的數據定價將會讓他們頭疼。由于5G帶來的容量增長稀釋了每GB的價值，運營商需要通過更好的體驗和更豐富的內容，而不是更多的數據來提高收入。”
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Strategy Analytics補充道：“由于許多消費者選擇的價格套餐會優先考慮他們的預算，接下來才是數據使用需求，運營商需要讓用戶遠離大容量低成本套餐，以及認為150GB比100GB好得多的想法。我們仍處在重新設定數據定價的過程中。”
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高通成功實現FDD/TDD、毫米波頻段雙連接5G數據呼叫
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4月15日消息 高通技術公司今日宣布成功完成基于5G獨立組網（SA）模式下Sub-6GHz FDD/TDD頻段和毫米波頻段的雙連接5G數據呼叫。
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高通技術公司工程師利用搭載第4代高通驍龍? X65 5G調制解調器及射頻系統和高通QTM545毫米波天線模組的智能手機形態的終端，首先實現了5G Sub-6GHz FDD頻段和28GHz毫米波頻段的雙連接數據呼叫，接著實現了5G Sub-6GHz TDD頻段和39GHz毫米波頻段的雙連接數據呼叫，展示了驍龍X65在聚合高中低頻譜支持全球關鍵頻段組合方面的強大能力。
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頻段聚合包括利用毫米波和Sub-6GHz頻段的雙連接，對于提供新一代消費級與企業級應用所需的數千兆比特速度和超大容量至關重要。跨不同類型無線電頻譜的頻段組合，不僅將支持5G移動終端即便處于頗具挑戰的網絡環境下，比如人流密集和交通樞紐場所，也能通過無線連接實現媲美有線寬帶的速度，還能夠面向家庭和小型企業提供穩健可靠的5G固定無線接入服務。
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據悉，搭載高通 X65 基帶芯片的移動終端有望于 2021 年晚些時候發布。
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物聯網
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2021云米AI戰略新品全線公布：智能落地萬千中國家庭
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4月15日消息 近日，云米召開春季新品發布會，發布了包括Eyebot AI健康檢測馬桶、EROx云?·泉先AI礦物質凈?器等在內的AI戰略新品。作為全屋互聯網家電開創者，云米讓“5GIoT全屋互聯”落地到中國千萬家庭，把家變為一個整體。
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而2021云米系列AI新品，從呵護健康、自動智能、居家安全和自然語音交互等四大方面，全方位詮釋了AI科技的“Helpful”，帶動AI智能在中國萬千家庭的落地，全方位覆蓋家庭生活的各個場景，為用戶帶來顛覆性的智能家居生活。
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作為新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力，AI技術與智能家庭的融合正在不斷加深。但與此同時，“人工智能”概念被濫用的情況也屢見不鮮：人工智能被當做噱頭，普通的窗簾上加裝遙控開關便成了“智能家居”？反復呼叫語音助手，小助手卻答非所問？掃地機器人總是卡在角落，表面“人工智能”，實際“人工智障”？面對市面上種類繁多的智能家電，消費者始終存在著疑惑——“智能真的有用嗎？”
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有用，才是技術變革的意義。如何讓設備像人一樣感知、分析、判斷，主動幫用戶解決問題？云米2021年“Helpful”戰略給出了答案。AI智能是有用的，是能幫助用戶解決問題的，圍繞“Helpful”核心，云米發布系列AI戰略新品，解決用戶智能家居生活中的各種問題，推動家庭人工智能應用全面落地。
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2021云米新品發布會，讓我們看到了AI技術正在讓家不斷進化，像?類?樣充滿“智慧”。從過去5GIoT全屋互聯的Smart，到現在AI：Helpful實現的健康呵護、主動智能、居家安全和?然語?交互，云米正用一次又一次的技術突破，一代又一代的AI產品，向我們展示未來家的無限可能。
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工控與醫療
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施耐德電氣發布新一代FLUSARC 40.5k戶內氣體絕緣環網柜，為新能源跨越式發展穩健護航
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4月15日消息 近日——全球能源管理與自動化領域數字化轉型專家施耐德電氣宣布推出新一代FLUSARC 40.5kV戶內氣體絕緣環網柜，旨在為海上風電等新能源的穩健發展提供穩定可靠的功能支撐，推動新能源設備的數字化轉型。
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施耐德電氣對原有的FLUSARC戶內氣體絕緣環網柜產品進行了全面的功能和性能升級，以應對更加嚴苛的運行條件和智能化升級的挑戰，完美滿足海上風電、光伏發電、油氣行業箱變以及陸上風電等應用行業的需求。
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與升級前相比，新一代FLUSARC 40.5kV戶內氣體絕緣環網柜在以下幾個方面都實現了顯著的提升：
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關鍵指標強悍升級：新一代FLUSARC 40.5kV戶內氣體絕緣環網柜的短時耐受電流可達 25kA/4s（斷路器單元）以及25kA/3s（負荷開關單元），達到行業內的領先水平，能夠穩妥有效地滿足大型風場對短時耐受電流提出的25KA/3s的新要求，顯著提升運行的安全可靠性。
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歷經考驗防護無憂：新一代FLUSARC 40.5kV戶內氣體絕緣環網柜的防護等級同樣實現了“質”的提升，其氣箱的防護等級可達IP67；整柜防護等級為IP4X；低壓箱、機構面板的防護等級則為IP51。此外，新一代環網柜在環境試驗中，還在原有常規試驗項目的基礎上，專門增加了傾斜搖擺試驗、高溫試驗、低溫試驗、隨機振動試驗、沖擊試驗等一系列海上環境試驗種類，可以更好地滿足海上風電等整機客戶的環境可靠性需求。
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靈活易連便捷維護：新一代FLUSARC 40.5kV戶內氣體絕緣環網柜經過了尺寸優化，外形更加小巧，可以實現單柜進出風機塔筒。其三工位開關采用了上隔離的方式，可選擇手動和電動模式，不僅支持遠程操作，而且饋線接地通過斷路器實現，電氣壽命更久，維護檢修更安全。此外，其母線采用更成熟的B-link形式并置于氣箱內，實現了更優的防腐性能，現場無需氣體工作，即使在現場需要拆出故障單元時，也無需挪動其它柜子，使得維護更加便捷。
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智能升級優化交付：新一代FLUSARC 40.5kV戶內氣體絕緣環網柜可選擇成熟齊全的智能化方案，且可以配備海上版本的元器件，更好地滿足客戶今后在智能化管理和升級上的擴展需求。此外，為了更加及時地響應客戶需求，施耐德電氣還通過供應鏈優化，縮短了產品的交付時間。
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AI
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中國AI企業接連刷新三項語音技術成績紀錄
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4月15日消息 據悉，4月以來，中科院旗下人工智能創業公司云從科技通過優化算法、提出新模型，接連在語音技術方面取得多項突破，在語義糾錯、語音識別、深度學習降噪等領域刷新多項語音識別權威紀錄，超越此前亞馬遜、搜狗等企業創下的最好成績。
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在語義糾錯方面，云從團隊提出的新模型在權威中文語音識別數據集Aishell和清華大學語音Thchs30測試集上，將字錯率（CER）第一遍WFST解碼以及第二遍RNN重打分結果分別相對降低21.7%和10.3%。字錯率降低意味著更準確地將語音轉換為文字，并盡量糾正語義錯誤。這一提升讓AI更加“聽得懂”。
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在語音識別方面，云從新模型通過融合語音識別和說話人聲紋識別，在提高識別率的同時，大大提升了在不同說話人場景下的魯棒性。新模型刷新了Aishell的識別紀錄，將字錯率降低到4.34%，較過去最好成績降低了8%。這一提升意味著AI可更精準識別出說話者，讓AI更加“聽得出”。
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在深度學習降噪方面，云從團隊基于“帶有注意力機制的卷積遞歸神經網絡”提出的深度學習降噪模型，在行業頂會Interspeech2020 DNS Challenge比賽數據集上取得了目前最好的結果，在諸如PESQ（衡量失真的指標）等指標上相對提高了10％以上。這些提升主要針對嘈雜環境去除噪聲，使語音更清晰，讓AI更能“聽得清”。
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“語音技術每提升1個百分點的準確率，都如同征服一座高山。”云從科技聯合創始人姚志強表示，此次云從一舉在三項語音技術上取得新突破，不僅展現了企業的科研基礎與創新能力，同時也彰顯出云從在AI技術領域的全面性與綜合性。近年來語音技術已經廣泛應用于人們的生活，但大多是依托智能語音設備在室內安靜環境下的單人交互，云從團隊提出的多個創新模型，對于突破業界瓶頸，攻克嘈雜環境、多人對話等復雜應用難題，具有重大意義。
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汽車電子
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法拉第未來成立全球O2O直銷組織，宣布Jolta成為銷售合作伙伴
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4 月 15 日消息 今日，Faraday Future（以下簡稱FF）宣布了新的全球線上到線下（O2O）直銷組織、戰略和銷售伙伴。
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FF表示，其將采用直銷模式走向市場，并利用其線上平臺、FF自有門店以及合作伙伴門店和展廳進行其輕資產銷售網絡的拓展。
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據介紹，FF的目標是未來在全球20個頂級城市開展銷售業務。截至目前，公司已與包括中國的中國和諧新能源汽車控股有限公司（和諧集團）在內的眾多銷售合作伙伴簽約。
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另一方面，當地時間周三，FF宣布與總部位于佛羅里達州的Jolta簽約，這使得Jolta成為法拉第未來在美國的首個銷售合作伙伴。
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Jolta是美國首家電動汽車經銷商，該公司的電動汽車經銷網絡計劃在2025年前覆蓋全美15個以上的主要城市，并計劃在2030年前覆蓋全美30個以上的主要城市。
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據了解，FF目前正準備與特殊目的收購公司（SPAC） Property Solutions Acquisition Corp. （PSAC）合并，該合并交易預計將于2021年第二季度完成。合并交易完成后，法拉第未來的股票將在納斯達克上市交易，股票代碼為“FFIE”。FF的旗艦電動車型FF 91計劃在合并完成后約12個月內推出。

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聲明：本文由電子發燒友綜合報道，參考自鈦媒體、鳳凰科技、南方Plus、經濟日報、澎湃新聞、三星半導體、Strategy Analytics、通信世界、云米、施耐德電氣、中國科學報、富聯網、TechWeb等，轉載請注明以上來源。
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