電子發燒友網報道（文/黃晶晶）中國的造車新勢力正在引領汽車顯示屏的新趨勢，這使得有機硅膠廠商發掘了新的市場機會。日前，瓦克有機硅工業解決方案高級銷售經理李棟梁對記者表示，主流車用顯示屏已經從8寸上升到12寸以上，由單屏向雙聯屏、三聯屏發展，有機硅膠由于具有使用壽命長、抗紫外線、抗黃變等特點，正被許多汽車廠商所采用。



瓦克最新推出單組份紫外固化型純有機硅光學水膠，相比去年的雙組份產品，前者可省去混合工藝直接使用，與非有機硅的單組分產品相比，瓦克新的單組份光學水膠無需冷藏儲存，其獨特的紫外（UV）激活技術還免除了側面固化工藝，可顯著提高生產效率。
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瓦克有機硅工業解決方案 高級銷售經理 李棟梁

單組份有機硅膠好處多 可節省數百萬元設備投資

瓦克在今年下半年推出單組份有機硅膠，一經推出就獲得不少客戶的認可，目前已經導入應用。目前市售的光學貼合有機硅幾乎都是雙組份產品，一方面需要用戶投資專門的混合設備，另一方面也可能因混合不均勻而造成固化不完全，從而影響在車載大屏幕等可靠性要求高的應用中的性能表現。
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瓦克開發的新型單組份有機硅系列LUMISIL??1K UV，解決了雙組分產品混合不均勻的問題。LUMISIL??1K ?UV無需混合，直接使用，產品粘度范圍從2000到45000毫帕·秒(mPa.·s)。
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李棟梁解析，使用雙組份有機硅膠時用戶需要重新購買設備，而單組份有機硅膠可使用原有的單組份亞克力涂膠設備，僅這一項就可幫助用戶節省設備投資達數百萬元，同時單組份有機硅膠的使用可配合用戶的制程工藝及設備提供定制。
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單組份有機硅膠由于不需要混合，提高了產品的一致性，李棟梁說道，雖然每家客戶的制造設備和工藝不同，但一般而言，這一新產品都可以顯著提高客戶最終產品的良率。
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相比亞克力等非有機硅單組份光學貼合水膠，LUMISIL??1K UV 無需冷藏運輸和保存，也無需回溫等復雜工藝。瓦克單組份有機硅產品既能保證在常溫下保存，又能在紫外光照射下快速反應。而且，產品還采用了瓦克獨特的UV激活技術，可以省去陰影區側固化，在UV光照后快速固化。

車載顯示屏為第一大市場

在車載顯示屏、運動手表等可穿戴產品、80寸以上超大屏等場景下，有機硅水膠正在向這些市場快速滲透。


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“我們看到現在無論是傳統車企的中高端車型還是新能源汽車造車新勢力廠商，對大屏幕的需求越來越明顯，以前主要是8寸屏，現在雙12.3寸是基本配置，還有三連屏的設計。”李棟梁說。
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在顯示屏廠商與車機廠商的推動下，頭部企業正在引領有機硅膠的導入。這也使得在今年疫情期間，瓦克有機硅膠的業務始終保持著增長的態勢。“雖然汽車產銷量受到疫情的影響，但是大屏的趨勢推動了我們業績的增長。”李棟梁表示。
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除了單組份有機硅膠之外，此次瓦克還推出了超低粘度的有機硅水膠用于車載曲面屏的貼合，針對曲面屏曲度較大，瓦克還推出有機硅OCA膠進行貼合。
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如今大屏是汽車智能升級、外觀升級的一個重要組成，車廠對顯示屏的設計非常多元化，例如屏幕延伸到副駕駛位置。傳統上使用非硅材料的方案正逐漸被取代，采用有機硅膠進行車載顯示屏貼合已成為必然趨勢。
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瓦克相當重視中國市場的業務開發與支持，就以單組份有機硅膠來看，李棟梁表示，這款水膠的設計研發正是因應中國客戶的需求，我們在原來雙組份的產品基礎上，進行了進一步的研發與優化。
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同樣是看到了中國市場的巨大潛力，瓦克在今年在上海專門成立了導熱界面材料研發中心，用于開發電動汽車、5G應用的有機硅導熱材料。
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從瓦克最新財報可以看到，瓦克全球今年前9個月的銷售額比2019年同期略下降8%。但是，第三季度有機硅和聚合物產品的銷量比第二季度有明顯增長;?而第四季度市場更是到了供不應求的狀態。隨著疫情趨于穩定、新能源汽車的大力發展，適用于車載顯示屏貼合的有機硅膠將加速市場滲透。

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