隨著新能源汽車的大幅推廣，很多人都購買了純電動汽車。那么，每當下雨或者路面有積水時，純電動汽車真不能開嗎？會不會存在漏電的危險？是不是和手機一樣一泡水就宣布結束了呢？今天，借著雨季的到來，我們就來聊聊這個話題。

生活常識告訴我們，雨天要遠離帶有高壓電流的物體，以防觸電。眾所周知，電動汽車內部有電池、電機和各種電路，那么雨天，駕駛電動汽車是否有漏電的危險？首先，我可以明確告訴你，電動車并不怕水，下雨天完全可以正常駕駛，不用太過于畏懼普通的積水路面。

為什么我會這樣說呢，因為在電動汽車行業，衡量電池防塵防水性能的指標叫IngressProtection（侵入保護），簡稱IPXX。如今，許多電動車防護安全級別達到了IP67級，這在民用范圍之內已經是等級最高的了，像手機、電腦一般都是通用IP67級的防水，而7就代表著在常溫常壓下，外殼可以短暫浸泡在一米深的水里，不會有有害的影響。也就是說，一般的水路，阻擋不了當前市面上的大部分純電動汽車。

不止如此，車企對于新能源汽車電池共分為三大安全保護環節，分別為電池單體安全、電池模組安全以及電池系統安全。在單體電池的擁有第一道防水能力之外，還會在電池組和系統方面繼續增加安全系數，三個維度共同筑造不斷完善的安全之墻。可以看出，對于電動車遇到水，廠家已經做足了準備，所以我們大家也不必太過擔心。

我們用實際來說話，還記得之前某廠商把電動汽車中的電池放到魚缸里做實驗，放了五年的時間，把電池從魚缸里拿出來不僅魚還活著電池也可以正常使用。由此可見電動汽車中只要電池外封閉做的足夠好，是不會出現問題的。

除了擔心車輛涉水問題之外，還有一個問題也困擾著消費者，那就是下雨天能給車輛充電嗎？會不會損壞電池或者充電槍。其實，電動車充電槍也有防水等級，新國標規定充電接口插合前防護等級為IP54，插合后的防護等級是IP55，可見雨天充電時也不必擔心充電槍會漏電短路，而充電槍上套塑料袋的行為也是多此一舉。

可見，在純電動汽車研發的時候就會想到夏天的強降雨，做了一系列的防護措施，所以廣大消費者也不必擔心其在下雨天時車輛進水。經過一系列的調查，我居然發現了一個問題，那就是同級別車型中新能源車型一般涉水能力要優于燃油車。也就是說，我們日常很多燃油車無法過去的積水，新能源都能輕松過去。為何會有這樣的表現，其實還要從兩車的設計原理來說。

我們經常可以看到燃油車在過水中被淹，導致車輛無法行駛。這是因為傳統燃油車動力來源內燃機，而內燃機必須吸入空氣才能推動活塞工作。當車輛過積水路面時，如果水高于排氣管或是進氣管時，都或許會導致車輛熄火，然后被困在水中。

相比燃油車，新能源車型（純電動）不存在進氣和排氣問題，其靠電動機作為驅動體，工作環境為全封閉，防水性能相對會更好一些。不止于此，在車身尺寸類似的情況下，電動車比傳統燃油車更重，這也意味著將會為車輛帶來更好的抓地力。

當然了，雖然純電動車型有防護等級的約束，那么是否說明電動汽車可以隨便蹚水了呢？答案絕對是否定的。其車身結構還是和一般汽車沒有太大區別的，當積水超過車身一定深度后，車內還是會進水的，如果不提前采取自救措施，任性潛水的話，后果很難估量。

我們都知道，當傳統燃油車經歷浸水后將存在很大的隱患。那么，純電動車型如果浸水之后應該怎么辦呢？文章最后我們來探討下這個問題。當車輛泡水達到一定程度之后，要和燃油車一樣，不要輕易啟動汽車，應該找專業人士到現場對其電池和高壓部件進行測溫，避免內部短路、燃燒引發火災事故，造成嚴重損失。

另外，當車輛涉水后，要及時對車輛進行通風干燥，徹底清洗車身和底盤，如果機艙有進水情況，要及時切斷電源并進行干燥處理。此外，在清洗過程中要特別注意避免水流入車體充電插座，導致車身線路短路。總的來說，純電動車型并不怕水，我們也不用過多擔心。如果有朋友讓你下雨天去接一下，大家也可以放心前往。