改裝配置單:
芬朗RE-6.2CF套裝喇叭（前聲場）
芬朗SQ-6.5E套裝喇叭（后聲場）
芬朗AL-90.4四路功放（功放）
達美音響改裝店（改裝店）
原車喇叭，外形也還不錯，但畢竟是十幾塊錢的貨，所以音質很差，完全是聽個響，如果是對音響要求不高的車主用來聽收音機還是勉勉強強夠用的。
原車喇叭詳情圖示：


車門板剛拆卸完還未進行隔音處理的樣子，略顯空洞，如果就這樣不進行隔音處理，即使安裝上最好的喇叭，它的效果也不會好到哪里去，所以在進行隔音處理之后的音響系統才算完整。
拆卸完成之后的車門板圖示：


原車門板止震板的粘貼和芬朗RE-6.2CF套裝喇叭中低音單元的安裝,RE-6.2CF這款喇叭，適合聆聽流行音樂、DJ搖滾、古典音樂和民族音樂等、尤其適合追求生活品質、希望整體音響效果得到極大提升的車主。
內外部各一層止震板隔音圖示：


RE-6.2CF中低音單元安裝完成圖示：


高音單元的安裝，高音單元直接無損安裝在儀表盤上方，安裝完成之后便用原車拆卸下來的保護罩蓋上去。
高音單元儀表盤安裝具體圖示：


安裝完成并復原之后的高音位置圖示：


后聲場SQ-6.5E的安裝，同樣是無損升級安裝在原喇叭位，這款喇叭的特點蠶絲高音音盆，特殊紙漿中低音音盆、鋼鐵結構盆架。尤其適合追求聲音的真實度和平衡度，希望得到較大提升的車主。用于擔當后聲場的產品，效果足矣。
后聲場SQ-6.5E的安裝整體圖示：


近距離特寫觀看圖示：


芬朗AL-90.4四路功放與前聲場喇叭相搭配，用于推動前聲場喇叭RE-6.2CF。采用4歐姆負載橋接的方式還能得到每路200W的額定功率，對于不算是汽車音響發燒友的車主來說，這功率還是足量的，可以推動于前聲場的喇叭，在效果上還是可以滿足于車主的。當然，如果前聲場可以搭配一臺功率更足的功放，那在聲音的精準性以及細節表現上會更能展示出其獨特的魅力。
AL-90.4安裝在座椅下圖示：