連接器是連接汽車各個電器與電子設備的重要性，起到電子設備和電器之前的疏通電路，接通電流的作用，可以說沒有連接器就不存在汽車電路，隨著智能化汽車普及力度和深度都得到推廣與發展，發動機動力和性能、安全性、駕乘便利性、行駛品質、燃料源、車載數據中繼和車內娛樂等技術日趨成熟而出色。測驗是為了確認連接器產品的安全和功用，因而連接器生產廠家常常做有關連接器產品關鍵技能參數的測驗，首要測驗有三大類，分別是機械方面、電氣方面和環境方面：

第一點：連接器插拔力測試

參考標準：USCAR2 5.4.2

目的：驗證連接器的插拔力是否符合產品規格要求。

原理：將連接器按規定速率進行完全插合或拔出，記錄相應的力值。

第二點：連接器插拔耐久性測試

參考標準：USCAR2 5.1.7 ?

目的：評估反復插拔對連接器的影響，模擬實際使用中連接器的插拔狀況。

原理：按照規定速率連續插拔連接器直至達到規定次數。

第三點：連接器振動測試

參考標準：USCAR2 5.4.6 ?

目的：驗證振動對電連接器及其組件性能的影響。

振動類型：隨機振動，正弦振動。

第四點：連接器機械沖擊測試

參考標準：USCAR2 5.4.6

目的：驗證連接器及其組件耐沖擊的能力或評定其結構是否牢固。

測試波形：半正弦波，方波。

連接器產品測試在電氣方面有以下三點：

第一點：連接器絕緣電阻測試

參考標準：USCAR2 5.5.1

目的：驗證連接器的絕緣性能是否符合電路設計的要求或經受高溫，潮濕等環境應力時，其阻值是否符合有關技術條件的規定。

原理：在連接器的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面或內部產生漏電流而呈現出來的電阻值。

第二點：連接器耐電壓測試

參考標準：USCAR2 5.5.1

目的：驗證連接器在額定電壓下是否能安全工作，能否耐受過電位的能力，從而評定連接器絕緣材料或絕緣間隙是否合適。

原理：在連接器接觸件與接觸件之間，接觸件與外殼之間施加規定電壓并保持規定時間，觀察樣品是否有擊穿或放電現象。

第三點：連接器接觸電阻測試

參考標準：USCAR2 5.3.1 5.3.2

目的：驗證電流流經接觸件的接觸表面時產生的電阻值。

原理：通過對連接器通規定電流，測量連接器兩端電壓降從而得出電阻值。

連接器產品測試在環境方面有以下五點：

第一點：連接器冷熱沖擊測試

參考標準：USCAR2 5.6.1

目的：評估連接器在急速的大溫差變化下，對于其功能品質的影響。

第二點：連接器溫濕度組合循環測試

參考標準：USCAR2 5.6.2

目的：評估連接器在經過高溫高濕環境儲存后對連接器性能的影響。

第三點：連接器高溫測試

參考標準：USCAR2 5.6.3

目的：評估連接器暴露在高溫環境中于規定時間后端子和絕緣體性能是否發生變化。

第四點：連接器鹽霧測試

參考標準：LV214 PG18

目的：評估連接器，端子，鍍層耐鹽霧腐蝕能力。??

第五點：連接器混合氣體腐蝕測試

參考標準：LV214 B19.4

目的：評估連接器暴露在不同濃度混合氣體中的耐腐蝕能力及對其性能的影響。

審核編輯?黃宇