在汽車前/后燈制造過程中，有幾個點的涂層厚度是至關重要的，需要對其進行質量控制，例如外硬質涂層(耐刮層)，內部聚碳酸酯透鏡抗霧層，底座反射板上的硬涂層，保險杠蓋上的硬涂層等許多其他部件。每一種涂層都提出了一系列獨特的測量挑戰，例如聚碳酸酯和涂層材料之間較低的光學對比度、相互滲透/界面層、彩色零件(如紅色)、零件表面的反射紋理等等。

美國Semiconsoft公司MProbe VisHC膜厚測量系統提供了堅固和易于使用的解決方案，允許直接測量產品上的涂層厚度。手動探頭MP-FLVis與一根柔性光纖電纜連接到系統上。符合樣品曲率的探頭可以很方便且很準確地進行測量。MProbe VisHC膜厚測量系統主要用于測量大于1英寸(25mm)的零件。較小的測量點(<200μm)降低了背面反射率的影響。MProbe VisHC系統軟件采用先進的厚膜算法進行高曲率膜和抗霧涂層的曲線擬合算法。算法可以被很容易地調整/訓練，以度量最具挑戰性的樣本。測量過程易供缺乏經驗的操作人員使用和理解。

涂層實驗操作員可以在從鍍膜系統中移出樣品后進行快速且方便的厚度測量，下面是一些典型的測量例子：

一、保險杠蓋涂層測量

圖1a：保險杠蓋涂層原始反射光譜

圖1b：保險杠蓋涂層測量結果，測量結果顯示同時測定了聚合物和硬涂層的厚度

二、前燈燈蓋硬涂層

圖2a：帶硬涂層的透明前照燈：原始反射光譜測量

圖2b：硬漆透明前照燈的測量結果。硬涂層厚度-9.86μm;底漆厚度-1.06μm(第一峰對應硬漆層;第二峰對應硬漆+底漆總厚度)

三、硬涂層：尾燈(紅色)蓋

圖3a：帶硬涂層的尾燈(紋理表面)：反射光譜測量

圖3b：硬漆紅色前照燈的測量結果。硬涂層厚度-8.7μm，底漆厚度-1.4μm

四、防霧涂層測量

抗霧涂層直接沉積在表面，沒有底漆，而不是硬底漆。因此，它顯示了一個非常薄的界面(IPL)層。測量這一層以確定涂層的良好粘附性通常是很重要的。

圖4：模型與測量數據的擬合圖：防霧涂層-3.78μm，IPL(界面層)-76nm

關于MProbe HC膜厚測量系統

MProbe HC系統可以方便地對曲面和大型零件進行薄膜厚度測量。MProbeHC基于MProbe 20 Vis平臺，使用手動探頭代替樣品臺，具有專為單層和雙層膜厚測量應用優化的先進數據分析算法。手動探頭通過光纖光纜連接到測量單元，這給了在任何位置測量彎曲和大表面厚度的靈活性。一些應用實例包括：汽車大燈、保險杠、尾燈罩的防紫外線和硬涂層，汽車制造過程中鏡片等表面的防霧涂層和眼鏡鏡片的涂層厚度測量。標準手動探頭用于測量20mm或更大的零件，定制探頭可用于測量小至10mm的涂層厚度。

典型規格

波長范圍：400-1000nm

精度：<0.01nm或0.01%(在200nm氧化物上測量100次)

準確度：<1nm或0.2%(取決于模型)

測量時間：<100ms(典型值，取決于樣品反射率)

測量點尺寸：<0.5mm

樣品尺寸：>20mm

定制探頭可以根據要求設計!

提供免費產品測樣服務。

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審核編輯：湯梓紅