做過車載項目EMC的技術朋友都知道，涉及到車載前裝的EMC都屬于難啃的骨頭，它不同于消費類電子幾個簡單的測試項目。比如福特FMC1278標準，單只是抗擾度的測試就有好幾項：RI 112、?RI 114、RI 140、RI 130、?RI150、CI 210、CI 220、CI 230等，看著是不是有點頭痛了。跟很多車前后裝產品的朋友聊過，都不是很愿意做前裝產品，一個項目的開發周期、成本太長了，而且單EMC這塊，就不是一般公司都獨立完成的，如果需要外包EMC設計整改，花費幾十萬也純屬正常。

小編要分享的這款產品其實也是將近六個FAIL項目（RI112、CI220、RE310、CI280、RI130、CI210），客戶找到小編要求符合量產需求的EMC整改，經過緊鑼密鼓、過五關斬六將式的一個個FAIL項目整改OK，現已結案并且終檢測試全部通過了。

這里要分享的是前裝車載影音流媒體其中一個FAIL項目：RE310輻射。以下FAIL數據是200M-1G這一頻段通過對數天線測試出來的。

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根據測試數據，我們初步分析它是由包絡狀和單根尖刺狀的波形組合成的。即是電源和時鐘的組合形式相對應，我們整改的時候，需要進行整改前的分析，只有在分析準確的情況下，才能對癥下藥，做的藥到病除。如果沒有找到造成對應數據超標的EMI輻射噪聲源頭，無論如何也是不能整改OK的，還會造成大量時間 、精力、測試費用等大量浪費，做無用功，其過程反反復復，尤其在含有多路DC-DC和多種近似時鐘的產品中，這往往令人頭痛，哪怕是經驗豐富的EMC工程師。

因為整個整改過程大概有30多個措施，這里進行幾個重要整改節點的展示：

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在完成整改措施后，再進行EMC輻射測試，得到如下測試數據，輻射得到很大改善。

因篇幅限制，此處只做思路分析。小編從事EMC設計整改10年，涉及多個行業產品的上千個EMC（輻射、ESD、傳導、BCI、浪涌等）經典案例，歡迎有興趣的朋友、或產品需要設計整改的朋友留言、交流討論，羅工：13418892932（V同）。

審核編輯：符乾江