高溫軸承在即將交付常規檢查之前才可去除其油封包裝，并將其浸入含有3％機油的洗滌汽油或無酸煤油中，轉動其外圈并仔細沖洗保持架、滾動體和滾道的交界處，要求將任何隱蔽部位殘留的原先油跡徹底清洗掉。軸承在清洗潔凈后應將所附清洗油淋干，放在襯有潔凈中性襯紙的工作臺上晾干，或在遠紅外烘箱中緩緩烘干。自清洗油淋干后以至晾干或烘干，整個過程中不得轉動軸承套圈、保持架或任何滾動元件。

已晾干或烘干的軸承，應按規定滴入潤滑油并立即交付檢查，此時軸承外表面無油膜保護，在整個檢查過程中均不得直接觸及人手皮膚，操作者應戴上潔凈手套，或手上涂以防銹劑，但必須避免手上的防銹劑混入軸承的滾動表面，否則會使測量結果發生偏差。

調心滾子軸承在檢查完畢后，應立即交付使用或進行防銹庫存處理，整個檢查過程也應抓緊完成，以免歷時過久引起銹蝕。注意利用不加機油的純汽油清洗也會引起銹蝕。

高溫軸承在進行檢查之前還些須與檢查所用的量塊、標準件以及測量儀器共同放置在檢查場所內的一塊金屬板上，這樣可較快地使這些物件的溫度均一化和室溫化。

（運轉世界大國龍騰 龍出東方 騰達天下 龍騰三類調心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA）

如何提高軸承支承剛度？

（1）對高溫軸承相配表面的要求 軸和座孔上的軸承安裝部位，其表面粗糙度愈低，形狀及位置精度愈好，則得到的支承剛性也愈高。 對上述表面施以表面強化處理，有利提高剛性。利用粗糙度很低的高硬度塞棒，以一定 的過盈在有潤滑狀態下多次輕緩壓入并退出座孔，也有利于提高支承剛性，必要時可用卡環 對軸頸進行類似處理。

（2）利用軸承預緊法提高支承剛性 對球軸承或滾子軸承可采取軸向預緊法，而對軸承等可采取徑向預緊法，可以顯著提高軸支承的剛性，此時或者消除了軸承游隙，或者得到了不大的負游隙。但在轉速不是太高，溫升幅度不大的條件下，最好還應調到不大的負游隙狀態。 在施加預緊時，宜不斷測量其變形情況，注意在變形的低值階段，變形隨預緊負荷的增加是非線性的；而在高值階段，變形隨負荷的增加就是線性的了。 一旦變形一負荷出現線性關系，便立即停止增加預緊負荷，此時已可獲得恒定的剛度。 此后，軸承的軸向剛性和徑向剛性之間存在著固定的關系，而不依賴于外加負荷。 上述變形量的測量，可利用例如將千分表頭抵在軸承端面或軸的適當部位，觀察其讀數隨預緊負荷變化的方法。 預緊法有其不利的方面，例如使軸承的摩擦力矩增大、溫升提高、壽命縮短等，所以要全面考慮，權衡得失，選擇合適的預緊量。

（3）調心滾子軸承的配置 軸承的配置對軸承剛性的影響也很大，一般地說，對于向心推力型的球軸承和滾子軸承，在成對使用時宜采取外圈大端面相對（即其壓力線所構成的壓力錐尖向外）的配置，這樣配置軸承抗顛覆力矩的能力大，在溫度變化時其調得的預緊量也較少發生變化。

（4）采用多軸承支承方式 在軸向位置允許的條件下，每一支點采用兩只或兩只以上 的軸承作為徑向支承，可以提高支承剛性。

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