港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐處，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的重要場(chǎng)地，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要位置。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，以信息物理系統(tǒng)為框架，智慧港口正成為當(dāng)前發(fā)展大趨勢(shì)。其基本特征體現(xiàn)主要包括港口基礎(chǔ)設(shè)施與裝備的智能化、新一代信息技術(shù)與港口業(yè)務(wù)的深度融合化、港口生產(chǎn)運(yùn)營的智能自動(dòng)化、港口運(yùn)營組織的協(xié)同一體化、港口運(yùn)輸服務(wù)的敏捷柔性化、港口管理決策的客觀智慧化。可以看到，在智慧港口實(shí)現(xiàn)的過程中，智能化設(shè)備應(yīng)用無疑是重中之重。沒有眾多智能化設(shè)備的支持，智慧化就無從談起。

而在眾多智能化設(shè)備中，比如AGV叉車、遠(yuǎn)程監(jiān)控中心、吊機(jī)操作、巡邏車等，都需要觸控顯示屏，以執(zhí)行設(shè)備操作、數(shù)據(jù)/視頻顯示、發(fā)布指令、反饋結(jié)果等工作。針對(duì)港口的使用環(huán)境，工業(yè)級(jí)觸控顯示設(shè)備無疑更適用。

以觸想智能某應(yīng)用為例，一起看看在港口應(yīng)用中用戶有哪些需求點(diǎn)！

1）用戶需求點(diǎn)：尺寸、分辨率、操作系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)方式、內(nèi)置GPS功能

2）應(yīng)用產(chǎn)品：四代工業(yè)安卓一體機(jī)

3）產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

·一體機(jī)采用鋁合金質(zhì)地機(jī)箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，堅(jiān)固耐用，防燃、防爆、防塵性能更佳；

·全封閉無風(fēng)扇一體機(jī)構(gòu)架，內(nèi)置防水條，純平面板達(dá)IP65工業(yè)級(jí)防塵防水；

·前面板厚度為10mm增強(qiáng)型，更適應(yīng)懸掛、壁掛等安裝方式；

·多種尺寸選擇，可選7寸—21.5寸，港口使用更傾向于10.1-12寸小尺寸機(jī)器；

·屏幕采用LED背光技術(shù)，分辨率可達(dá)1920*1080，畫面色彩絢麗、亮度高、對(duì)比度好、視覺更寬闊、使用壽命更長，數(shù)據(jù)/視頻顯示更加清晰；；

·采用電容觸摸方式，十點(diǎn)觸控技術(shù)，具有精確度、靈敏度高的特點(diǎn)；

·內(nèi)置Andriod6.0操作系統(tǒng)，提供SDK開發(fā)包，方便用戶進(jìn)行APP軟件開發(fā)應(yīng)用，支持連接移動(dòng)端，方便港口設(shè)備、貨物等遠(yuǎn)程管理；

·標(biāo)準(zhǔn)配置采用A64 Cortex A-53四核64位CPU，運(yùn)行內(nèi)存和硬派儲(chǔ)存分別為2G+8G，可升級(jí)為RK3399主板，4G+32G高配置，性能穩(wěn)定不卡頓，支持7*24h長時(shí)間運(yùn)行；

·支持全聯(lián)網(wǎng)方式，在智慧港口中多選4G模塊聯(lián)網(wǎng)模式，保證應(yīng)用設(shè)備網(wǎng)絡(luò)連接需求；

·內(nèi)置GPS模塊功能，方便用戶定位設(shè)備機(jī)器位置，智能化優(yōu)勢(shì)更顯著；

·支持工作溫度-20℃—+70℃，可定制-30℃—+80℃，適用于戶外陽光強(qiáng)烈使用場(chǎng)景；

·防振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)GB2423，適用于在運(yùn)輸、工業(yè)、海上、港口等作業(yè)環(huán)境中；

·支持ODM/OEM定制化服務(wù)，根據(jù)用戶特殊需求，可從內(nèi)到外進(jìn)行個(gè)性化定制。

4）應(yīng)用收益

工業(yè)安卓一體機(jī)的應(yīng)用，幫助港口實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化，港口運(yùn)輸裝備的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化，港口運(yùn)輸要素實(shí)現(xiàn)全面感知，實(shí)現(xiàn)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與港口運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)的深度融合，以及實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)輸組織和運(yùn)輸管理的創(chuàng)新。
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