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JGJ100-2015車庫建筑設計規范

7.3.3?當車庫停車區域自然通風達不到稀釋廢氣標準時，應設置機械排風系統，并應符合國家現行標準《工業企業設計衛生標準》GBZ?1的規定。

7.3.8?中型及以上機動車庫送風、排風機宜選用多臺并聯或變頻調速，運行方式宜采用定時啟、停風機或根據室內CO氣體濃度自動控制風機運行。

GB50736-2012民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范

6.3.8 汽車庫通風應滿足以下規定：

1 車庫內自然通風不能滿足CO最高允許濃度應不大于30mg/m3的標準時應設機械通風系統。

2 車流量隨時間變化較大的車庫，宜設置CO濃度傳感器，風機宜采用多臺并聯方式或設置風機調速裝置。

GB50189-2005公共建筑節能設計標準

5.5.11 通過對汽車主要排放污染物CO濃度的監測來控制通風設備的啟停（或運行臺數），有利于在保持車庫內空氣質量的前提下節約能源。

GB/T50378-2014綠色建筑評價標準

8.2.13 地下車庫空氣流通不好，容易導致有害氣體濃度過大，對人體造成傷害。有地下車庫的建筑，車庫設置與排風設備聯動的一氧化碳檢測裝置，超過一定的量值時需報警，并立刻啟動排風系統。

JGJ/T229-2010民用建筑綠色設計規范

9.5.5 設置機械通風的汽車庫，宜設一氧化碳檢測和控制裝置控制通風系統運行。

創世電子地下車庫一氧化碳CO濃度監控系統的目的主要有兩個：

1. 時刻檢測地下車庫CO濃度，當CO濃度高于安全值時，報警提醒，同時啟動地下停車場送換風機，將CO濃度降低到安全值以下，保證人身安全。

2. 當地下停車場CO濃度在安全數值以下時，停滯送換風機，避免風機長時間運行，節約能源。