磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。?鋰離子電池的正極材料有許多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其間鈷酸鋰是現在絕大多數鋰離子電池運用的正極材料，而其它正極材料由于多種原因，現在在市場上還沒有許多出產。磷酸鐵鋰也是其間一種鋰離子電池。從材料的原理上講，磷酸鐵鋰也是一種嵌入/脫嵌進程，這一原理與鈷酸鋰，錳酸鋰完全相同。

磷酸鐵鋰電池歸于鋰離子二次電池，一個主要用途是用作動力電池，相對NI-MH、Ni-Cd電池有很大優勢。磷酸鐵鋰電池充放電功率相對高一些，在 85% - 90%之間。而鉛酸電池約為80%。

安全功用的改進

磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵安靖，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰相同結構崩塌發熱或是構成強氧化性物質，因而具有超卓的安全性。有陳述指出，實際操作中針刺或短路試驗中發現有小部分樣品呈現燃燒現象，但未呈現一例爆破事件，而過充試驗中運用大大超出自身放電電壓數倍的高電壓充電，發現依然有爆破現象。盡管如此，其過充安全性較之一般液態電解液鈷酸鋰電池，已大有改進。

磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。長壽數鉛酸電池的循環壽數在300次左右，最高也就500次

而磷酸鐵鋰動力電池，循環壽數抵達2000次以上，規范充電(5小時率)運用，可抵達2000次。同質量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、保護保護又半年”，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在相同條件下運用，理論壽數將抵達7~8年。歸納考慮，功用價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。

可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內即可使電池布滿，起動電流可達2C,而鉛酸電池現在無此功用。磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。作業溫度規劃寬廣(-20C--+75C)，有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。具有比一般電池(鉛酸等)更大的容量。5AH-1000AH(單體)

可充電池在常常處于布滿不放完的條件下作業，容量會活絡低于額外容量值，這種現象叫做回想效應。像鎳氫、鎳鎘電池存在回想性，而磷酸鐵鋰電池無此現象，電池不管處于什么情況，可隨充隨用，無須先放完再充電。相等規范容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池的1/3。

該電池不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬)，無毒(SGS認證通過)，無污染，契合歐洲RoHS規矩，為必定的綠色環保電池證。鉛酸電池中卻存在著許多的鉛，在其丟掉后若處理不當，將對環境夠成二次污染，而磷酸鐵鋰材料不管在出產及運用中，均無污染。因而該電池又列入了“十五”期間的“863”國家高科技翻開方案，成為國家重點支撐和鼓動翻開的項目。跟著我國參與WTO，我國電動自行車的出口量將活絡增大，而現在進入歐美的電動自行車已要求配備無污染電池.

磷酸鐵鋰電池也有其缺陷：例如低溫功用差，正極材料振實密度小，等容量的磷酸鐵鋰電池的體積要大于鈷酸鋰等鋰離子電池，因而在微型電池方面不具有優勢。而用于動力電池時，磷酸鐵鋰電池和其他電池相同，需求面對電池一起性問題。

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