電源/新能源
兩大聯盟合二為一 無線充電是真的要火！
本周，無線充電三大聯盟的其中兩個，A4WP（Alliance for Wireless Power）與PMA（Power Matters Alliance）宣布融合為一個組織，期望建立起統一的無線充電標準。
破解手機續航困局，新一代電池技術揭秘
智能手機在近年來獲得了長足的發展，更強大的處理器、顯卡、超清甚至柔性屏幕，都是令人印象深刻的。但是，電池技術的突破卻是緩慢的，至今我們仍然不得不忍受一天左右的續航力。雖然我們一直都在關注新型材質電池的發展，但實際上，最有可能在近期實現突破的仍是鋰電池技術。
這幾點可以證明，無線充電是真的要火了
無線充電市場即將崛起，芯片廠指出，目前芯片售價最低已經降到2美元以下，價格甜蜜點已經浮現；另外，外界盛傳蘋果產品iWatch將納入無線充電功能，若果成真將是市場起飛的首波指標。
電動汽車中的鋰離子電池即將被超級電容取代
超級電容器在拓展新的應用領域時有一個明確的路線圖。加州大學戴維斯分校的Burke教授認為，本田和馬自達公司開始在其傳統和混合動力汽車上采用超級電容器將迫使其他廠家采用更優化的以超級電容器為中心的方案來設計和提高可靠性和性能。
柔性電池，解開可穿戴設備續航困局的鑰匙
柔性電池以其優越的性能和可折疊性而被人們所看好，各大科技巨擘和科研機構也在推廣柔性電池的技術上不斷地求索著，雖然離柔性電池的量產還有段距離，但其廣闊發展空間還是值得我們期待。
“無負極電池”問世 或將顛覆電動車和手機電池
根據美國權威的獨立電池測試實驗室A123 公司今年十月份的驗證，它的2Ah產品原型的能量密度達到了每升1337瓦時（Wh/L），這超過了目前蘋果、三星，小米和特斯拉電池能量密度的2倍，這一項成果突破了目前世界最高記錄，還獲得了包括美國 R&D100 獎（科技創新的奧斯卡）和美國能源部清潔能源獎等一系列知名的科技創新獎項。
世強獲Littelfuse最佳市場開發獎 為電路安全保駕護航
2014年11月14日，印度新德里——Littelfuse偕 同其中國區的重要代理商伙伴舉辦了2014年度代理商大會。會上，世強獲得了Littelfuse 2014年度最佳市場開發代理商獎，世強總裁肖慶先生代表領獎。
2014-12-19 標簽：Littelfuse世強 838
移動電源市場水有多深？一看你便知
隨著移動電源安全事故的頻繁出現，針對該行業的安全漏洞也引起了越來越多的重視。12月17日，江蘇省質量技術監督局發布了2014年移動電源產品風險監測質量分析報告，結果表明，抽檢的60批次移動電源無一符合檢驗標準。
直擊可穿戴設備軟肋，續航短板如何突破？
可穿戴設備經過媒體和廠家長時間得吹捧，已經取得了不錯的成績，但用戶的接受度一直很低，甚至有了可穿戴設備“無用論”的觀點。造成這種現象的 原因有多種，包括可穿戴設備數據采集的精確度、有效性、外觀設計等等，不過，橫在廠商和消費者面前最大的障礙還是電池的續航問題。
新式電極設計助力 充電只需幾分鐘搞定
美國普渡大學（Purdue University）的研究人員為鋰離子電池開發出一種新的電極設計，利用钖氧納米粒子網取代傳統的石墨電極，可望使電池的充電時間從幾個小時縮短到幾分鐘內完成。
2014-12-17 標簽：快速充電 1502
無線充電解決方案 讓無線物聯更進一步
美國的半導體生產廠商飛思卡爾（Freescale）宣布一個新的無線充電解決方案，使用戶距離無線物聯網未來又近了一步。##這么厲害的科技背后有什么原理呢？讓我們一起來探究其中奧妙。
動力電池充電技術也智能，保障安全有妙招
12月9日，由中國化學與物理電源行業協會、中國電子科技集團公司第十八研究所、國家化學與物理電源產品質量監督檢驗協會和TUV南德意志集團聯合舉辦的“2014電動汽車動力電池運行安全與技術可持續發展國際論壇”在深圳開展。業界精英的報告為國內廠商提供了強有力的推動力。
電動汽車發展利好政策多 各方確保電池運行安全
12月9日，由中國化學與物理電源行業協會主辦的“2014電動汽車動力電池運行安全與技術可持續發展國際論壇”在深圳隆重召開。
電路保護花開正繁 TE爭當“護花使者”
隨著電子產品的種類與自身結構變得愈發復雜，當中所應用到的電路保護器件己非昔日的玻璃管保險絲那般簡單，而是己經發展成為一個門類繁多并且具備巨大潛能的新興電子元件產業。
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