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貿澤電子提供的NXP i.MX 8QuadMax和8QuadPlus應用處理器通過高級全芯片硬件虛擬化和網域保護，可快速部署多操作系統平臺。

移動技術正朝著帶寬不斷增加的方向發展，以實現越來越高的數據吞吐量。羅德與施瓦茨公司的測試裝置代表業界最早進行研究的成果，這些研究探索了亞太赫茲頻率下的超寬帶數據傳輸。

VIPer222集成誤差放大器、電流檢測MOSFET和高壓啟動電路等功能，可用于多種主流轉換器拓撲，其中包括非電隔離式反激式轉換器。

全新RX72N和RX66N提供高達4MB片上閃存，可達到業界最高的120MHz讀取頻率，同時具備1MB的片上SRAM。

英飛凌工業功率控制事業部總裁Peter Wawer博士補充道：“能憑借我們最近剛在2019年PCIM展會上推出的全新EasyPACK 3B功率模塊來支持陽光電源達成目標，令我們深感自豪。

THJP系列器件容量低至0.07 pF，是高頻和熱梯應用的絕佳選擇。熱導體可用于電源和轉換器、射頻放大器、合成器、pin激光二極管以及AMS、工業和電信應用濾波器。

AURIX系列在安全相關應用中一直非常成功。領先的自動駕駛計算平臺采用AURIX作為其安全主控制器。

貿澤電子即日起開售Bosch Sensortec的新一代超低功耗智能傳感器中樞BHI260AB和BHA260AB。

為了滿足日益增長的需求，全球連接和傳感器領域領軍企業TE Connectivity （TE）推出了 MS5839-02BA——一種超緊湊型抗氯數字壓力和溫度傳感器。

意法半導體新推出的的IIS3DWB振動傳感器及配套電路板STEVAL-STWINKT1多傳感器評估套件，可以加快機器運行狀態監測系統的開發周期。

在環境溫度最高達 160℃ 的情況下，具備高線性度和出色熱穩定性（包括低偏移和低靈敏度漂移）的 MLX91377 支持在 EPAS 系統中提供準確可靠的扭矩傳感，實現在常規駕駛和無人駕駛過程中的安全控制。

貿澤電子供應的Qorvo QPF7219 Wi-Fi 6 iFEM集成了針對5 V供電電壓進行過優化的2.4 GHz功率放大器 （PA），可以在省電的同時保持高線性輸出功率。

全新RX13T產品組集成了為單電機逆變控制而優化的豐富功能，減少芯片外設元件數量，并提供低引腳數封裝，為電機控制帶來了更高效率和更低BOM成本。

A2B收發器經歷三代產品研發，可將高保真數字音頻傳輸至先進的多功能汽車信息娛樂系統，減少多達75%的電纜線束重量。

新增產品包括采用表面貼裝SOP Advance封裝的“TPH2R408QM”以及采用TSON Advance封裝的“TPN19008QM”。產品于今日開始出貨。

電感器封裝采用100 %無鉛（Pb）屏蔽復合結構，噪聲減小到極低水平，具有極高的抗熱沖擊、潮濕和機械振動能力，可無飽和處理高瞬變電流尖峰。

為了追求更高的轉換效率和功率密度，在工業和新能源汽車等領域，系統設計師們逐步開始采用SiC器件替代傳統的、基于硅（Si）工藝的IGBT器件。

M1601是一款全數字式芯片，集成了傳統模擬探頭的JFET以及絕大部分的周邊電路的功能，專門為數字式熱釋電傳感器量身打造。

全局快門傳感器可同時保存每一幀中的所有像素數據，這與“滾動快門”操作相反，后者一次只能連續一行捕獲像素數據，這使得運動圖像容易失真或需要其他校正處理。

Bourns? SRP1040VA 和 SRP6030VA 型電感器采用新型金屬合金粉末配方和外層圍繞瓷釉線圈制成。此創新的金屬合金粉末配方可將工作溫度提高到180°C（包括自熱）。