（文章來源：快資訊）

大家現(xiàn)在感覺車間工人越來越少了，偌大的車間一眼望過去，看不見一個人，設(shè)備倒是不少，這是不是就意味著機器人換人的時代來了？其實現(xiàn)在招工難、薪酬高等一些客觀原因，許多企業(yè)都在慢慢轉(zhuǎn)型，嘗試上自動化設(shè)備，不僅節(jié)約了人工問題，提高了效率，產(chǎn)品質(zhì)量也提高在自動化機器人在沖壓、焊接、碼垛、搬運、噴漆等都可以代替人工做很多工作。

早在2014年，中國家電行業(yè)機器人替代人工計劃明顯提速。最新消息顯示，美的全國六大空調(diào)生產(chǎn)基地啟動自動化制造升級，未來五年將投入50億元人民幣用于機器人替代人工。機器人的替代效果已經(jīng)開始顯現(xiàn)。仍以美的為例：2011年，其空調(diào)營收約為500億元，用工數(shù)量在50000人以上；至2014年，其空調(diào)營收超過700億元，用工數(shù)量變成了26000人。按照美的計劃，2018年其空調(diào)營收將到達1000億元，但員工數(shù)量將減至兩萬人。營收和用工數(shù)量呈反比增長態(tài)勢。

事實上，中國主流家電企業(yè)均已啟動機器人替代計劃，只是力度有大有小進度有快有慢而已。中國企業(yè)的機器人替代計劃發(fā)生于人力成本大幅提升的背景之下。往前追溯，2007年全國總工會即明確要求企業(yè)員工工資必須與企業(yè)效益同步增長；2008年廣東省勞動保障廳規(guī)定，一線職工平均工資水平不增長的企業(yè)經(jīng)營者工資不得增長。隨后幾年，中國企業(yè)出現(xiàn)大面積持續(xù)漲薪潮，至2010年員工平均工資較2005年增長已近100%。

前不久，全國政協(xié)常委、工業(yè)和信息化部前部長李毅中在一次演講中稱，近年來我國制造業(yè)成本上升明顯，不僅高于東南亞、東歐等地區(qū)，甚至已經(jīng)達到美國制造業(yè)成本的90%，珠三角、長三角更是達到美國制造業(yè)成本的95%，“已經(jīng)有個別紡織企業(yè)到美國辦廠，因為成本比在國內(nèi)還低”。

中國企業(yè)長期以來引以為豪的“勞動力成本低廉”優(yōu)勢正在漸行漸遠.勞動力成本快速提升直接帶來企業(yè)經(jīng)營壓力加大，以至于不少勞動密集型企業(yè)難以承受，不得不外遷甚至破產(chǎn)倒閉。

僅以“世界工廠”東莞為例，2014年有不低于4000家企業(yè)關(guān)門，成為繼2008年之后中國制造業(yè)歷史上第二次大規(guī)模***。那些因為中國勞動力成本低而進入的企業(yè)，成為這輪逃離中國潮最積極的企業(yè)，其中甚至不乏國際知名企業(yè)，比如，松下、大金、夏普、TDK，均有意把制造基地回遷日本，甚至耐克、富士康、歌樂、三星等世界知名企業(yè)也有意撤離中國。

因此，在諸多提升中國制造的方案中，機器人替代方案被認為是最可行且最有效的方案。事實上，中國制造走到了必須轉(zhuǎn)型的時候，過去那種粗放經(jīng)營、粗放制造的路子，適合作為發(fā)展中國家的中國，卻不適合從發(fā)展中國家向發(fā)達國家跨越的中國，中國制造不可能一直在低水平上徘徊。

目前，風行于中國企業(yè)界的機器人替代計劃可視為“中國制造2025”初級階段，完整意義上的生產(chǎn)自動化不局限于用機器人替代人工，還有更深刻的內(nèi)涵，比如引進智能化技術(shù)，將信息化和自動化形成深度結(jié)合，實現(xiàn)從制造過程到產(chǎn)品本身全面升級轉(zhuǎn)型。“德國工業(yè)4.0”被認為是最好的模板。

未來的工廠不僅主要由智能化機器人生產(chǎn)，而且生產(chǎn)的產(chǎn)品本身也是智能的，機器人大規(guī)模走進中國企業(yè)恰恰發(fā)生在智能產(chǎn)品風起云涌之時，應該不是偶然的。仍以家電為例，目前中國主流企業(yè)如海爾、美的、長虹等，均已發(fā)布智能化發(fā)展戰(zhàn)略。對機器人替代計劃，應該站在中國制造大轉(zhuǎn)型背景下觀察，而不是把它看成一個個孤立的事件。

事實一再證明，廉價勞動力支撐不起中國制造。中國要想成為制造大國、創(chuàng)造大國，必須走“高技術(shù)、高成本、高品質(zhì)、高定價”的“四高”路線，“物美價廉”從來都是一個不真實的謊言，蘋果已經(jīng)用事實反復證明了這一結(jié)論。中國幾十年未能締造出真正意義上的國際企業(yè)、國際品牌，已經(jīng)足以證明我們堅守的低價、低成本策略是失敗的。機器人替代計劃有助于中國制造走向世界。

需要說明的是，引入機器人不等于中國企業(yè)從此與國際企業(yè)并駕齊驅(qū)，事實上，機器人計劃只是部分突破了中國企業(yè)在制造環(huán)節(jié)的短板，另一大瓶頸仍然存在，那就是技術(shù)研發(fā)。目前，中國企業(yè)在這方面并無明顯改觀。至于大規(guī)模引入機器人會不會引發(fā)機器與工人爭飯碗的情況？我認為這是肯定的，但是，這不能成為我們拒絕機器人的借口。工人就業(yè)的問題須另案解決。事實上，即使在發(fā)達國家，也存在機器與人爭飯碗的情況。

（責任編輯：fqj）