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全球芯片短缺正在影響消費電子、汽車等各個領域的生產。近期，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）表示，儲能產品 Powerwall 現在積壓的訂單已經高達 8 萬份，總價值超過 5 億美元。
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馬斯克在特拉華大法官法庭作證時透露，Powerwall 的生產和安裝量在大幅增長，目前有大約 8 萬個 Powerwall 訂單，但由于供應鏈中存在芯片短缺問題，特斯拉本季度只能生產 3 萬到 3.5 萬個 Powerwall，不到訂單需求量的一半。
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據外媒報道，特斯拉的家用太陽能儲能系統Powerwall在住宅太陽能客戶中非常受歡迎，需求不斷增加。5年時間里，Powerwall 安裝量達到 10 萬個，2020年，家庭安裝量就達到了 10 萬個。
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2016 年，特斯拉以 26 億美元的價格收購了太陽能設備制造商 SolarCity，馬斯克表示這場收購為的是將特斯拉的 Powerwall 整合到 SolarCity 的住宅太陽能產品中。
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特斯拉的Powerwall讓房主們能夠儲存太陽能電池板產生的電力，或者在非高峰時段儲存電力，以供家庭使用或為電動汽車充電。它能夠讓用戶完全擺脫電網，實現電力自給自足。
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特斯拉表示，Powerwall會根據用戶家中的電力需求做出反應，它會減緩或停止車輛充電，使用戶的家庭負載保持供電。在停電期間，如果Powerwall的閾值高于特斯拉應用設置的閾值，那么特斯拉車輛就會從Powerwall上充電；如果Powerwall的閾值低于車主設置的閾值，Powerwall將完全停止對車輛充電。用戶可以更改這個閾值，以平衡家庭和車輛能源需求。
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為了滿足市場需求，特斯拉暫停了自身對 Powerwall 的安裝。此外，特斯拉最近發布了具有更高供電能力的新版本 Powerwall 2+，并且已經在討論提升新版本 Powerwall 2 + 產能事宜。

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