特斯拉最大的外部投資機構Baillie Gifford宣布入股蔚來汽車，收購后者11.2%的股份。受此消息影響，蔚來汽車股價暴漲22.3%，收于7.39美元。蔚來汽車是中國高端電動汽車初創企業，于今年9月12日在紐交所上市，股價最高達13.80美元，但隨后慘遭腰斬。

美國當地時間10月9日，特斯拉最大的外部投資方Baillie Gifford宣布入股蔚來汽車（Nio），這家英國投資機構宣布購入8530萬股蔚來汽車股票，收購后持有蔚來汽車11.4%的股份。

受此消息影響，蔚來汽車股價暴漲22.3%，當日收于7.39美元，市后繼續上漲超過近8%。

至本日截稿時為止，蔚來汽車股價為每股7.75美元，較上個交易日上漲4.87%，市值一度超過80億美元。

Baillie Gifford是目前特斯拉最大的外部投資機構，持有9%的特斯拉股份，特斯拉的最大股東、公司CEO馬斯克持股比例為20%。

蔚來汽車于9月12日在紐交所上市，最高股價曾攀升至13.80美元，但不久后股價慘遭腰斬。此次大漲后，其股價仍僅相當于最高股價的一半出頭。該公司上個月上市時曾表示，公司最開始曾打算首先在中國市場推出電動汽車，但最終還是決定在歐洲和美國拓展市場。

9月12日，中國電動汽車初創企業蔚來汽車（Nio）工號為0001的員工李天舒和公司領導團隊在紐約證券交易所慶祝公司首次公開募股（IPO）。此次IPO募集資金約10億美元。

目前，蔚來汽車只對中國市場銷售，但公司的技術和設計部門位于在美國、英國和德國。其主力車型ES8售價44.8萬元人民幣（約合6.5萬美元），低于特斯拉，但此售價只是剛剛維持不虧本。公司獲得的17000輛的訂單在今年6月才開始交貨，相關數據顯示，蔚來汽車今年虧損仍然超過5億美元。

蔚來汽車9月12日在紐約證券交易所上市，并希望將業務擴大到歐洲和美國，該公司的首席財務官謝東螢（Louis Hsieh）說。

謝東螢表示，此次IPO很不容易，但我們還是告訴投資者，公司未來的機會很大。他說：“即使汽車市場出現下滑，中國仍占全球市場份額的60％，今年仍將以80％的速度增長。”

他表示，蔚來汽車是中國市場上除了特斯拉之外的唯一高端電動車，而且蔚來的七座SUV比特斯拉X型車更便宜、更好用。

“我們的價格不到特斯拉的一半，功能更好，車速更快。”他說。

蔚來汽車還推出了一款可以與特斯拉3型相媲美的車型，價格約為后者的三分之二，在續航時間和加速性能上表現更好。