汽車世界正經(jīng)歷著巨大的變革，這場變革毫無疑問地推動了自動駕駛汽車的發(fā)展進程。特斯拉可能是最大的自動駕駛汽車品牌，而成熟的玩家如大眾集團、寶馬、沃爾沃等并非只是坐以待斃，他們已經(jīng)加緊計劃投資伊隆·馬斯克（特拉斯首席執(zhí)行官）位于帕洛阿爾托的公司。

事實上，一些主要的玩家已經(jīng)發(fā)布創(chuàng)建自動駕駛汽車的聲明。福特公司最為積極，他們已經(jīng)宣布，將于2021年生產(chǎn)一輛沒有方向盤的汽車。這將成為現(xiàn)實，并被大眾所接受。同時，事實將證明，自動駕駛系統(tǒng)的安全性能可謂堅如磐石。

日本電裝(DENSO)是日本最知名的汽車組件制造企業(yè)之一，一直致力于開發(fā)電子控制單元(ECU)來支持未來汽車的功能。DENSO聚焦于生產(chǎn)高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)，如監(jiān)測道路的傳感器及為車輛提供車流量和路況等關(guān)鍵信息。

提升全自動駕駛汽車的功能

目前，路面上最先進的自動駕駛汽車可以提供第3級的自主權(quán)，駕駛員可以讓汽車自動駕駛，但前提是在已知和相對可預(yù)測的環(huán)境中，如高速公路。這是因為在高速公路上，汽車行駛總是保持一致的速度和移動模式，并且在可見的白線、道路邊界及一致的路標(biāo)邊界內(nèi)。

超越第3級，跨越至第4和第5級，汽車便可以在B道路和繁忙的大街上自動行駛，但這需要更先進的視覺和處理系統(tǒng)，并添加更多不可預(yù)測的交通方式、行人、更復(fù)雜的路標(biāo)及更多可變光照條件等元素。

所有這些可以用一個詞來總結(jié)——數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)的積累需要通過車輛信息及快速高效的分析來獲取。

為此，汽車處理系統(tǒng)必須以前所未有的速度運行。而這正是Imagination的MIPS CPU和PowerVR GPU可以達到的高度。

MIPS的優(yōu)勢

MIPS CPU一個關(guān)鍵的優(yōu)勢是硬件多線程。硬件多線程可以同時執(zhí)行多個線程或進程，這明顯提高了在非多線程CPU上運行高度并行應(yīng)用程序的效率——在任何給定的時間內(nèi)完成更多的工作。

目前，我們已經(jīng)證明MIPS對于當(dāng)前及未來視覺處理器的價值所在。在視覺處理器上，可以運行多個MIPS CPU來實時處理各種任務(wù)，如數(shù)據(jù)控制和管理，片上和片外數(shù)據(jù)處理等。這些都是多線程功能如何提高嵌入式應(yīng)用程序性能的范例，但這需要在獲得強大的計算功能的同時，又保持較低的功耗。

DENSO的理念

DENSO在當(dāng)下的ADAS解決方案方面已是經(jīng)驗豐富，如車道保持、盲點檢測和避碰系統(tǒng)。為邁入更新的階段，并實現(xiàn)更高級別的自動和安全性能，有必要突破電流控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN總線)架構(gòu)的限制。

為此，DENSO與Imagination Technologies已經(jīng)宣布合作，共同致力于硬件多線程技術(shù)的聯(lián)合研究。我們的共同目標(biāo)是，通過分析及應(yīng)用程序測試，進一步加強和優(yōu)化硬件多線程的使用。

DENSO與Imagination將共同努力，加快計算技術(shù)發(fā)展的進程，以此來支持日益復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)。我們將致力于確保未來汽車電子系統(tǒng)的處理獲取更高層次的性能和效率，而多線程是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)。

創(chuàng)造更安全的交通環(huán)境

從廣義上來說，DENSO的核心理念是為整個社會做出積極的貢獻，為提升人們生活的質(zhì)量創(chuàng)造更多先進的產(chǎn)品。他們認為，大規(guī)模地實現(xiàn)全自動駕駛便是實現(xiàn)這一理念的契機，因為隨著這項技術(shù)的應(yīng)用，交通事故引起的死亡事件將大幅度降低。為此，2016年初，DENSO 創(chuàng)建了ADAS推廣部，加速研發(fā)及推動ADAS技術(shù)的發(fā)展。

與Imagination的合作十分契合DENSO的理念。強強合作將進一步提升汽車的安全性能和自動功能，使無人駕駛汽車成為現(xiàn)實，并提高效率及增強全球路面交通的安全性能。

英文鏈接： https://imgtec.com/blog/level-imagination-denso-teaming-automotive/