電梯控制結構圖
CPU 216+EM 223 (16人/16出)+CP 242一2 (AS-i主站模塊);
CPU2 14+EM2 23(8 人/8出)(轎廂控制);
1臺10A標準24V電源。

2 AS一技術在空瓶分揀控制系統中的應用

德國最大的空瓶分揀生產線位于BierSc hneiger公司內 。 整 個車間占地面積60x30平方米，樓高三層，共有 8個 AS-i網段，各網段的電纜長度最大為100米，連接 所 有 的現場/10設備。整個車間每小時要識別、運送600 0箱各種類型的瓶子，最多要分別運送到14個 站 。AS -i網 絡 用 來 將 分 揀設備的輸人、輸出信號連接到 4個 西 門子公司的SIMATICS 7一300控制器。通信處理 器 CP342一2作為主站，并連接CPU和AS-i網絡。
100 多 個 4輸入/4輸出的數字量模塊與分布在車間內的傳 感 器 和執行器相連。在傳送帶的很多地方都裝有光電 傳 感 元件，確保在運送中不會發生堵塞。每個控制器帶兩個主站，這意味著共有8個AS-i網絡分別連接在 長 度 最大為100米的電纜上。車間 里 還 有 2 0個 氣 動AS-i緊湊型模塊。整套裝置只 需 要 幾根管纜，包括AS-i電纜、壓縮空氣管纜、緊急制 動 電 路電纜等。車間的大部分設備都已經標準化 。采 用 AS-i技術后，保證了生產線高效率的運行，大大 地 降 低了設備安裝和檢修成本。

3 AS一技術在高速汽車裝配線中的應用
在汽 車 總 裝 線 上 最 關鍵的問題是準時。很明顯，所需 要 的 零部件必須準時到位，過快或過慢都會造成生產 線 的 停頓。AS-i系統的高度靈活性完全能夠解決
這個 難題。在德國Opel汽車工廠，裝配線準時傳送必要數 量 的 部件，只需一個儲料箱就可以充分滿足要求，正是 由 于 AS-i技術的應用，汽車裝配線上生產所要求
的準 確 高 效的物流才能成為可能。因為 安 裝 了 A S- i系 統，所有部件都能準時到達準確的位置。這個系統包括帶有2x80m長的扁平電纜的AS-i主站，在傳送線上裝有從站和傳感器、執行器，儲料室控制面板上的信號燈顯示所傳送部件的次序。所在必需的信息如詢問、回答和響應均通過AS-i總線進行通信，快速而準確。只需按一下按鈕，立刻了解一切。所有生產區域的信息可隨時更新。正是AS-i技術優越的性能，使Opel汽車工廠具有高效的內部材料物流模式、高速準確的生產過程。

4 AS-i技術在汽車制造塑料加工業中的應用

如今，隨著汽車工業的發展，高級塑料汽車配件隨處可見，其所占比例和所處地位顯得越加重要。所以如何保證高效加工塑料配件和良好的生產環境也越來越被汽車制造廠所重視。例如 在 德 國寶馬汽車(BMW)廠，所生產的汽車配件中就有以聚氨醋為原料的塑料部件，這些部件均在現場制作，是一個由4個緊湊的設備完成原料儲存、加工成型和部件輸送的生產過程，這一切均由AS-i總線控制，使生產過程始終處于良好的環境，且既經濟又保持了穩定的高質量。運行 于 BMW廠的AS-i控制系統的其它優點是:能快速簡便地進行安裝并節省調試時間，例如能節省30%以上的投運和啟動時間。在整個現場，AS-i總線使工廠更為整潔，系統設計更為透明清晰，這正是BMW堅持應用AS-i總線的理由。

5 AS一技術在煙草工業中的應用
大量 不 同 品牌的香煙，其品位是各不相同的，每一種品牌都具有它自己獨特的口味和香味，因此生產數據相當復雜，生產的各個階段如煙草混合、浸潤、切割以及添加香料等工藝過程必須嚴格監控，因此煙草工業的所有操作、控制及管理層均要求應用高科技的成果，AS-i技術正能滿足這一切。德國 R ey nolds制煙廠，一天24小時連續生產，每小時生產1600(〕包香煙，生產量極大。Reynolds制煙廠依賴AS-i技術對香煙生產的整個過程進行監控，包括從原料煙草到成品煙以及每種不同成分煙絲的混合、切割等生產過程。在Reynolds的切割工廠到處可見AS-i模塊及相應的執行器/傳感器等，由此將整個廠區的現場設備與中央控制器相連。中央控制器發生故障時，工廠仍能繼續以半自動或手動方式進行生產。ASi
總線系統能在最短的時間投人在線聯網運行，而生產停頓時間幾乎為零。

6 AS-i技術在木材加工業中的應用
在木 材 加 工業中存在有大量木屑、熱輻射和塵埃。在這種嚴酷的環境下，由于AS-i總線附合IP67的防護等級，所以它仍能保持自身的特點，不需要附加的配電箱，在惡劣環境下仍能保持正常運行。在德 國 Werth-Holz的木材加工廠的一條生產線上，安裝有75個傳感器(機械限位開關、電感性接近開關)和25個執行器，均通過AS-i總線連接到PROFIBUS現場總線網絡上。AS-i總線采用雙芯電纜連接，可構成多種拓撲結構，因此在節省導線的同時亦節省了時間。We rth -H olz工廠的層壓板柵欄生產車間，僅用4天時間就完成了總裝車間的設備更新，將原有的控制系統(包括執行器/傳感器)更新用上AS-i總線技術。此后，生產線每班能加工完成450個層壓板柵欄，比以前的產量約提高25%，并保持高度的可靠性。