一直以來(lái)，手機(jī)的續(xù)航問(wèn)題是限制整個(gè)手機(jī)行業(yè)發(fā)展的最關(guān)鍵之處，相比其硬件的快速迭代速度，目前的手機(jī)續(xù)航技術(shù)與20年前相比并不算有質(zhì)的提高。在電池技術(shù)未能有效突破以前，快充就成為最方便、也最有發(fā)展前途的續(xù)航替代技術(shù)方案。

　　目前，業(yè)界的快充技術(shù)有不少，比如高通的QC3.0、聯(lián)發(fā)科的Pump Express、OPPO的VOOC等，而對(duì)于國(guó)內(nèi)最有名的高新技術(shù)企業(yè)華為來(lái)說(shuō)，其在快充方面的技術(shù)儲(chǔ)備更強(qiáng)，高電壓低電流和低電壓高電流方案都有涉及。特別是隨著華為Mate9出世的SuperCharge，可以說(shuō)是OPPO的VOOC和一加Dash閃充的最有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。另外，去年中也有華為進(jìn)軍石墨烯的新聞，其目標(biāo)之一就是研發(fā)在電池方面的應(yīng)用。

　　華為的SuperCharge快充技術(shù)是在去年年底的時(shí)候公布的，5分鐘就能給手機(jī)充一半的電量，并且號(hào)稱將不會(huì)對(duì)電池造成長(zhǎng)期壽命與最高容量的折損。而且在之前華為也有公開了他們的測(cè)試視頻，將一款電量為600mAh的電池及3000mAh電池共同測(cè)試，容量為600mAh的電池在2分鐘內(nèi)充電68%，容量為3000mAh的電池，只用5分鐘就可充入48%，比高通的QuickCharge3.0快速充電技術(shù)要快出不少。華為SuperCharge的技術(shù)規(guī)格為4.5V/5A。

　　實(shí)際說(shuō)起來(lái)，華為的充電“黑科技”已經(jīng)投入了使用，比如榮耀Magic，實(shí)現(xiàn)華為宣傳的秒充已成事實(shí)。從網(wǎng)友拍照的短視頻來(lái)看，89%到100%的電量變化，真正的是秒變。

　　2017年2月，華為在MWC世界移動(dòng)通信大會(huì)上，發(fā)布了華為P10系列手機(jī)。作為華為繼續(xù)搶占高端手機(jī)市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，華為P10系列可謂匠心獨(dú)具，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是硬件配置，都令人心動(dòng)。特別是具有15層安全保護(hù)機(jī)制的華為SuperCharge快充技術(shù)，華為SuperCharge快充采用4.5V/5A，功率為22.5W，充電30分鐘可續(xù)航一整天，對(duì)于重度手機(jī)使用者而言顯然是個(gè)巨大的誘惑。

　　為了保證日常的持續(xù)使用，華為P10配備了3200mAh大電池，面對(duì)如此大的電量，充電速度就尤為看重，而伴隨著充電技術(shù)的發(fā)展，華為P10采用了華為最新的快充技術(shù)--HUAWEI SuperCharge。根據(jù)電池當(dāng)前充電的狀態(tài)，可以智能的輸出電壓和電流，直接為電池充電，有效的提升了充電的效率。充滿10%的電量只需要五分鐘，而充滿58%的電量，僅僅需要30分鐘就能完成。

　　手機(jī)觀看視頻深受年輕人喜愛(ài)，但由于耗電量巨大，成為年輕人吐槽的重中之重，但華為手機(jī)的SuperCharge快充技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)充電五分鐘就能看一部約90分鐘的電影。也就是說(shuō)，在咖啡廳喝杯咖啡的時(shí)間，在車站、機(jī)場(chǎng)等候的短暫時(shí)間里，就可以給華為P10補(bǔ)足使用的足夠電量。

　　此外，大容量電池、快充技術(shù)在帶給人方便的同時(shí)，也給手機(jī)使用者或多或少帶來(lái)一些擔(dān)憂，而華為P10所擁有的15層安全保護(hù)機(jī)制，在支持低壓快充的同時(shí)，還能以超強(qiáng)安全保護(hù)機(jī)制從充電器到電芯以及電池設(shè)計(jì)各個(gè)環(huán)節(jié)全方位防范安全隱患，確保充電急速而安全，為廣大用戶解決充電的后顧之憂。

　　現(xiàn)在市面上具有快充功能的手機(jī)很多，但是能像華為P10這樣具備15層安全快充功能的手機(jī)卻不多。如果你也喜歡手機(jī)上網(wǎng)、追劇的話，快充功能強(qiáng)大的華為P10確實(shí)值得擁有！

　　手機(jī)電池快充技術(shù)的材料奧秘

　　續(xù)航能力一直是手機(jī)發(fā)展的一個(gè)短板，尤其是在智能大屏手機(jī)普及之后。而手機(jī)電池的續(xù)航能力由什么決定呢？能量密度和功率密度是決定電池性能的重要方面。

　　能量密度指的是單位重量的電池所儲(chǔ)存的能量是多少。

　　功率密度指的是單位重量的電池在放電時(shí)可以以何種速率進(jìn)行能量輸入和輸出。

　　假如把鋰電池的充放電循環(huán)比作一個(gè)長(zhǎng)跑選手，能量密度是指他本身的體能，功率密度則是他奔跑的速度。一個(gè)選手最終的成績(jī)需要由這兩方面共同決定。

　　能量密度是由電池的材料特性決定的。目前的現(xiàn)狀是， 在鋰離子電池正負(fù)極材料能量密度是無(wú)法短時(shí)間內(nèi)提升的。那么，我們只能改變速度——也就是功率密度。

　　什么是快充技術(shù)？?jī)H僅是快充那么簡(jiǎn)單？

　　快充技術(shù)，就是一種改變功率密度的技術(shù)。

　　快速充電主要是保證鋰離子快速的從正極嵌出并快速的嵌入負(fù)極（圖一），且不能造成鋰離子的沉積（保證安全性能）。

　　這是什么意思呢？也就是說(shuō)，快充技術(shù)，又不僅僅是快充那么簡(jiǎn)單。如果我們只考慮電池快充性能，可以通過(guò)降低極片的涂膜重量，減少鋰離子遷移的路徑，保證鋰離子的快速嵌入來(lái)實(shí)現(xiàn)，或盡可能的多加導(dǎo)電劑，提升極片的離子導(dǎo)電能力和電子導(dǎo)電能力。這種做法，較大程度地犧牲了能量密度（續(xù)航能力），在便攜式電子設(shè)備中無(wú)法實(shí)際應(yīng)用。（圖2）

　　打個(gè)比方，我們希望長(zhǎng)跑選手更快跑完比賽，可以通過(guò)縮短跑程（減少鋰離子遷移路徑），注射興奮劑（盡可能添加導(dǎo)電劑），但是這些都是以犧牲選手的體能為代價(jià)的，現(xiàn)實(shí)中也是不可能實(shí)現(xiàn)的。

　　上海杉杉科技經(jīng)過(guò)17年的發(fā)展，自主創(chuàng)新并建立了多套石墨負(fù)極產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程，形成了6項(xiàng)核心技術(shù)，產(chǎn)品在便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，已成為世界最大的鋰離子電池人造石墨負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)。

　　2014年開始，上海杉杉科技與華為合作開發(fā)快充負(fù)極材料，以人造石墨為主體，采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的二次顆粒制備和改性兩項(xiàng)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了負(fù)極材料快充性能的提高。

　　由于石墨顆粒具有一定的取向性排列，減少一次顆粒的粒徑，有利于鋰離子從各個(gè)方向快速地嵌入，通過(guò)二次造粒方式，相當(dāng)于在材料內(nèi)部修建了一條高速公路，能保證電解液的充分浸潤(rùn)，有效縮短了鋰離子的擴(kuò)散距離，從而提高鋰離子電池快充性能（圖3）

　　采用了改性工藝，通過(guò)引入雜原子改變碳基分子結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于在材料分子內(nèi)部修通了一條隧道，充電速度得到質(zhì)的飛躍的同時(shí)，又不影響電池的能量密度和使用壽命（圖4，5）。

　　簡(jiǎn)言之，杉杉科技和華為采用的技術(shù)創(chuàng)新，讓“選手”的跑道變成一條條高速公路和隧道，速度比常規(guī)選手快了10倍。

　　在2015第56屆日本電池大會(huì)上，華為與上海杉杉科技即共同展示了鋰離子電池快充成果。經(jīng)過(guò)兩年多的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)和實(shí)機(jī)測(cè)試，已成功應(yīng)用于華為榮耀Magic快充手機(jī)，該技術(shù)的突破將會(huì)給手機(jī)、電動(dòng)車、移動(dòng)電源、穿戴式設(shè)備帶來(lái)革新。

　　以目前的技術(shù)手段來(lái)說(shuō)，提高充電速度的方法有兩個(gè)大方向：一是提高電壓，二是提高電流。提高電壓會(huì)增大充電過(guò)程中的發(fā)熱量，加速電池老化并可能帶來(lái)安全隱患，因此實(shí)際效果不佳。相比之下，提高電流則現(xiàn)實(shí)安全的多。不論是哪種快充方案，肯定都會(huì)對(duì)電池有一定的損耗，這就需要廠商在技術(shù)上的突破。