位于長江口南側(cè)、杭州灣外緣的浙江省舟山市，擁有繼上海浦東新區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)和重慶兩江新區(qū)后第四個國家級新區(qū)，素有“東海明珠”“祖國漁都”“千島之城”的美譽(yù)。依據(jù)城市定位和國家電網(wǎng)公司的能源發(fā)展戰(zhàn)略，浙江舟山供電公司深入推廣電能替代，促使機(jī)場廊橋岸電、電鍋爐、港口岸電、電動汽車、綠色廚房等全面落地，有力推動了當(dāng)?shù)丨h(huán)境優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

構(gòu)建綠色交通網(wǎng)

綠電讓山更青水更綠

“這是新建好的3座廊橋，采用的是目前國內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)備，完全依靠電力驅(qū)動，平穩(wěn)性更強(qiáng)。使用廊橋岸電技術(shù)為飛機(jī)供能，飛機(jī)將實(shí)現(xiàn)由航空燃油向清潔電能的轉(zhuǎn)變。”6月28日，在廊橋駕駛室內(nèi)，浙江舟山普陀山機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人林波自豪地向記者介紹目前機(jī)場的電能替代改造情況。

廊橋岸電是什么？簡單來說，廊橋岸電可以稱作飛機(jī)的“陸上充電寶”。沒有廊橋岸電前，飛機(jī)降落到機(jī)場后，機(jī)艙內(nèi)的用電仍舊依靠發(fā)動機(jī)燒油發(fā)電，不僅對機(jī)場造成嚴(yán)重的噪音污染和環(huán)境污染，還對飛機(jī)發(fā)動機(jī)本身造成較大磨損。

站在還未使用廊橋岸電的飛機(jī)前，高達(dá)120分貝的噪音讓人頭暈?zāi)垦＃⒓缤卸己茈y聽到對方在說些什么，只能依靠嘴型判斷。“接通廊橋岸電后，飛機(jī)便可以關(guān)閉發(fā)動機(jī)，不會產(chǎn)生一點(diǎn)噪音。”林波說。

“機(jī)場廊橋岸電項(xiàng)目是上半年我們重點(diǎn)跟進(jìn)的項(xiàng)目，客戶經(jīng)理全程主動上門服務(wù)，簡化報裝流程，助推普陀山機(jī)場升級為綠色國際化空港。”浙江舟山供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

記者了解到，普陀山機(jī)場嶄新的3座廊橋?qū)⒂?月初正式投入使用，屆時停靠的飛機(jī)將全面啟用廊橋岸電技術(shù)供能，每年大約替代電能320萬度，減少碳排放量2900多噸，噪音也將完全消失。

站在普陀山上眺望，舟山的美景盡收眼底。舟山由1390個島嶼組成，有“千島之城”的美譽(yù)，特殊的地理環(huán)境成就了舟山眾多的港口、碼頭。這里航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)發(fā)達(dá)，靠港船舶使用岸電潛力巨大。

走進(jìn)舟山長宏國際船舶修造有限公司，各式各樣的船舶映入眼簾。在該工廠內(nèi)的一座舾裝碼頭前，一艘12噸的散貨船正在進(jìn)行甲板維修。站在岸邊，記者既沒有看到散貨船冒出黑煙，也聽不到發(fā)電機(jī)的噪聲，原來，它依靠岸邊的低壓岸電進(jìn)行供電，干凈環(huán)保，散貨船的船員也不用擔(dān)心船上的用電問題。

長宏國際船舶修造有限公司電氣工程負(fù)責(zé)人陳師傅說：“像這樣噸位的散貨船，一天用電大約1萬度，可以減少排放二氧化碳10噸左右。目前，我們廠有9臺岸電設(shè)備，你看，我們廠區(qū)的環(huán)境多好。”據(jù)了解，通過使用岸電，長宏國際船舶修造有限公司年增用電量360萬度，節(jié)約柴油288噸。

長宏國際船舶修造有限公司的低壓岸電樁只是舟山港口岸電發(fā)展的一個縮影。對于舟山這個海島城市來說，靠港船舶產(chǎn)生的噪音污染和空氣污染對城市環(huán)境影響巨大。為服務(wù)綠色海島發(fā)展，舟山供電公司大力推廣港口岸電建設(shè)。2016年完成舟山低壓智能岸電項(xiàng)目;2017年單樁充電量達(dá)38萬度，創(chuàng)浙江省紀(jì)錄;2017年新建嵊泗李柱山岸電項(xiàng)目，舟山全域低壓岸電項(xiàng)目帶初見雛形。2017年12月27日，舟山供電公司、舟山市港航管理局在市港航局召開舟山市靠港船舶使用岸電推進(jìn)工作研討會，通過面對面建立微信群，為舟山岸電進(jìn)一步推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)下，綠色出行成為時尚，電動公交也成為居民出行的新寵兒。

綠樹掩映的舟山金塘島，已進(jìn)入公交純電動時代。舟山供電公司優(yōu)化報裝流程，主動對接金塘汽車客運(yùn)中心，全程跟蹤項(xiàng)目推進(jìn)，目前，金塘汽車客運(yùn)中心停車場已建成投運(yùn)8個快充電樁，可同時供8輛電動公交車充電，新車充電一次需要30分鐘左右，可維持車輛運(yùn)行200公里。

據(jù)了解，2017年，舟山供電公司共推廣16個電動汽車項(xiàng)目，總投資3340.9萬元，涉及13座快充站、104個直流充電樁、550個交流樁，舟山主要區(qū)域充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本形成，實(shí)現(xiàn)了高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，促進(jìn)電動公交全面推廣和普及。

推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

電能替代讓生意越來越好

舟山是旅游城市，發(fā)達(dá)的旅游業(yè)催生了眾多的酒店、餐館，其中，不少旅游餐飲業(yè)使用的瓶裝煤氣，造成較大的安全隱患和空氣污染。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年年底，舟山地區(qū)瓶裝煤氣非居民用戶數(shù)5000多戶，主要分布于六橫、桃花、秀山等島上。

為消除安全隱患、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，舟山供電公司大力開展以電代氣工作，組織供電員工對商業(yè)區(qū)各家餐飲業(yè)店鋪廚房進(jìn)行走訪，積極宣傳推廣電炊具，促進(jìn)綠色廚房的全面推廣。

在舟山南沙國際沙雕藝術(shù)廣場附近，游客流連忘返，酒店、餐館鱗次櫛比。走進(jìn)附近的黃金海岸酒店的后廚，大廚宣吉祥正在用電磁灶炒制當(dāng)?shù)氐奶厣颂~。看到記者前來，宣吉祥熱情地介紹說：“這個電磁灶很好用，可以設(shè)置溫度自動炒，不會炒焦，還特別快，四五分鐘就出鍋了。”宣吉祥特別喜歡電磁灶，干凈衛(wèi)生，食物美味，他自己也省了不少力。在后廚，除了電磁灶，還有各式各樣的蒸鍋，與燃?xì)庀鄬Ρ龋褂秒姶毒咧辽倏梢怨?jié)省三分之一的成本。

以電代氣也得到了當(dāng)?shù)卣拇罅χС郑凵焦╇姽韭?lián)合當(dāng)?shù)卣雠_支持以電代氣文件，舟山嵊泗供電公司與當(dāng)?shù)亟逃址e極對接，對嵊泗教育所轄4家寄宿制中學(xué)進(jìn)行了氣改電廚房升級。這些工作都有力推進(jìn)了電能替代在舟山的深入開展。

“開始推廣的時候，商戶們多多少少持懷疑態(tài)度，我們用實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)說服了商戶。實(shí)踐證明，電炊具在速度、成本、環(huán)境等各個方面優(yōu)勢明顯，商戶們普遍受益。”舟山朱家尖供電所運(yùn)維班班長柳凌翔說。

這一點(diǎn)，宣吉祥深有體會。“有了電炊具，我們的工作環(huán)境更干凈，游客們對吃的食物也更滿意，生意越來越好啦！”他說。

舟山造船業(yè)發(fā)達(dá)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速。記者走進(jìn)一家船舶配件生產(chǎn)廠，之前的燃油鍋爐安靜地呆在空地，正在賣力生產(chǎn)的是3臺電鍋爐。

工廠負(fù)責(zé)人武先生介紹說：“電鍋爐的經(jīng)濟(jì)效益很顯著，它自動化程度高，生產(chǎn)效率高，工人工作省力，產(chǎn)量還比以前高，與燃油鍋爐相比，每年可以節(jié)約200萬元成本。”

對于像武先生經(jīng)營的這家工廠而言，成本是企業(yè)非常關(guān)注的。舟山供電公司在推廣電鍋爐的過程中，結(jié)合各地區(qū)禁燃區(qū)煤鍋爐淘汰計(jì)劃，細(xì)分客戶個性化用能需求，逐戶完成對電鍋爐改造成本預(yù)算編制，制定便于實(shí)施、費(fèi)用較低的電能替代組合方案，積極推廣“電鍋爐+熱泵”“電鍋爐+燃?xì)忮仩t”等替代措施。根據(jù)舟山區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)情況，舟山供電公司在船舶修造、水產(chǎn)品養(yǎng)殖加工、傳統(tǒng)鹽業(yè)等領(lǐng)域都進(jìn)行了深入推廣，助推當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

應(yīng)用先進(jìn)海洋輸電技術(shù)

為島城提供堅(jiān)強(qiáng)供電保障

舟山電能替代工作的順利開展得益于島內(nèi)充足的電力保障，而充足的電力則來源于舟山先進(jìn)的海洋輸電技術(shù)。

舟山海島眾多，受地形因素制約，柔性直流輸電技術(shù)是當(dāng)?shù)剌旊姷氖走x。2014年7月，世界首個五端柔性直流工程——舟山多端柔性直流輸電示范工程投運(yùn)，成功突破了適用于海島供電的柔性直流輸電系統(tǒng)接入、故障分區(qū)及保護(hù)、系統(tǒng)啟動、過電壓與絕緣配合等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)舟山北部島嶼間電能的靈活轉(zhuǎn)換與相互支援，為舟山群島新區(qū)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的電能保障。

在舟山本島，國網(wǎng)舟山海洋輸電技術(shù)研究中心是國內(nèi)唯一一家專業(yè)從事海洋輸電領(lǐng)域技術(shù)研究的機(jī)構(gòu)，也是國家電網(wǎng)公司唯一一家海洋輸電實(shí)驗(yàn)室，舟山島嶼之間的跨海輸電正是它提供了技術(shù)支撐。

“柔性直流輸電技術(shù)具有天然的優(yōu)勢，能夠促進(jìn)多個獨(dú)立電網(wǎng)之間的直流互聯(lián)，構(gòu)筑陸海電網(wǎng)樞紐互聯(lián)大通道，解決分布式能源并網(wǎng)難題，促進(jìn)整個大電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行，為用戶提供更加可靠的電力供應(yīng)。”國網(wǎng)舟山海洋輸電技術(shù)研究中心施工技術(shù)研究室主任敬強(qiáng)告訴記者。

2016年，舟山自由貿(mào)易港區(qū)成為國家新設(shè)7個自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)之一，多個重特大項(xiàng)目相繼落戶，對電網(wǎng)建設(shè)提出更高要求。

在這種情況下，舟山500千伏聯(lián)網(wǎng)輸變電工程于2016年12月28日開工建設(shè)，兩座380米高的世界第一輸電高塔、世界首創(chuàng)的國產(chǎn)500千伏交聯(lián)聚乙烯海纜施工鋪開，總投資達(dá)46.2億元。作為工程受端站，500千伏舟山變電站工程位于浙江省舟山市東北約11公里，總用地面積為4.03平方公里，設(shè)計(jì)安裝100萬千伏安主變4臺，500千伏出線8回，220千伏出線16回，計(jì)劃今年年底建成投運(yùn)。

國網(wǎng)舟山海洋輸電技術(shù)研究中心副主任鄭新龍介紹說：“‘一帶一路’戰(zhàn)略形勢下，舟山新區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長，電能替代也進(jìn)入深度推廣階段，用電需求隨之迅速攀升，為了讓舟山電網(wǎng)的網(wǎng)架更為堅(jiān)強(qiáng)，必須架設(shè)海島與大陸聯(lián)網(wǎng)工程以及采用海纜輸電技術(shù)，不斷發(fā)展海洋輸電、建設(shè)海上電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)互通。”

有了電力的充足保障，未來，舟山供電公司將進(jìn)一步擴(kuò)大電能替代的范圍和規(guī)模，助力美麗海島城市建設(shè)。