10月18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式在北京順利召開。***總書記出席開幕式并發表主旨演講，宣布了中國支持高質量共建“一帶一路”的八項行動。

其中，第一點為“構建‘一帶一路’立體互聯互通網絡”。經過第一個十年，“一帶一路”設施聯通已經初具規模——在陸上，中歐班列開往歐洲25個國家；在海上，“絲路海運”航線連接117個港口；在空中，我國已與57個國家實現空中直航。八項行動指出，“搭建以鐵路、公路直達運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道，推進“絲路海運”港航貿一體化發展，加快陸海新通道、空中絲綢之路建設”，這一全新目標將為國家之間的貿易往來、互聯互通進一步提供基礎設施方面的保障。

八項行動中的第四點為“促進綠色發展”，再次體現并強調了，在“綠色絲綢之路”倡議下，綠色是共建“一帶一路”的底色。新華社國家高端智庫課題組發布的《“一帶一路”發展學——全球共同發展的實踐和理論探索》指出，“綠色絲綢之路”建設一方面聚焦可再生能源項目，助力共建國家能源供應向高效、清潔、多樣化方向轉型；另一方面，推動基礎設施建設和產能合作綠色化，在項目建設運營過程中注重環境和生物多樣性保護。

▲圖片來源：新華社國家高端智庫課題組

“一帶一路”十年征途再啟航。西「景」洞察推出“一帶一路”專題，結合“一帶一路”建設發展與自身實踐案例，以企業創新基因與品牌力量展現“數字絲綢之路”與“綠色絲綢之路”建設成果，助力國際合作朝著更加高效化、智能化、數字化的方向持續邁進。

2023/10/27

「VOL.26」

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大物流場景

綠色轉型勢在必行

最新數據顯示，今年前8個月，我國對152個“一帶一路”共建國家進出口額達12.62萬億元，同比增長3.6%，占我國外貿規模的比重達到46.6%。而在大物流場景中，以港口為例，其吞吐量的不斷增長必然帶來碳排放量的持續上升。

當前，環境保護、氣候變暖作為人類共同議題，需要世界各國的方案智慧及理念踐行。1997年，《聯合國氣候變化框架公約》京都議定書于日本京都簽訂通過；2015年，該公約近200個締約方在巴黎氣候變化大會上達成《巴黎協定》，這是繼《京都議定書》后第二份有法律約束力的氣候協議。在加快碳排放治理得到各國普遍認可和關注的背景下，進行綠色港口建設是全球港口行業低碳發展的必然趨勢。

根據國際海事組織 （International Maritime Organization，IMO）的判定，港口區應從船舶在公海上減速進場處開始劃定，即航行停泊、貨物裝卸、港口活動、陸路運輸等都會排放溫室氣體。因此，綠色港口的建設應貫徹船舶、集運、作業等環節，將港口發展與資源利用、環境保護有機結合起來。

在此背景下，西井科技將“AI+自動駕駛技術”與集裝箱大物流緊密融合，形成以WellOcean（海港）、Qomolo（新能源智能駕駛商用車）為代表的數智化、綠色化的解決方案，持續提升全球物流網絡運轉效率。

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西井實踐

“車輛+系統”整體方案

出海新標桿：

Q-Truck落地阿聯酋單車每年減碳50噸

阿聯酋是中東和北非地區第一個宣布到 2050 年實現“凈零戰略”倡議的國家，推動實施《2015—2030年綠色議程》，成立綠色發展委員會，2023年11月還將主辦第二十八屆聯合國氣候變化大會（《聯合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會、COP28）。

阿聯酋阿布扎比哈里發港處于西亞航運咽喉要道，是“一帶一路”關鍵節點，也是全球最繁忙的港口之一。目前，錨定低碳、可持續發展的宏觀目標，哈里發港正在加快數智化變革，以期在世界一流港口的激烈角逐中勝出，建造國際領先的綠色物流樞紐港，并形成傳統碼頭智慧改造的樣板典范。

▲圖片來源：阿布扎比哈里發港

2021年至今，西井科技正向自研的新能源智能無人駕駛卡車Q-Truck在阿布扎比哈里發港二期碼頭正式運營，助力該港口成為中東第一個部署無人駕駛的港口。Q-Truck配備了先進的360度傳感系統，配有交通監控和駕駛指導系統。碼頭作業人員可遠程直觀查看無人集卡運行狀態，出現問題時快速定位、處理問題并跟蹤記錄，車輛運行狀態透明、可視。

2022年10月，該項目獲得了阿布扎比碼頭有限公司（CSP ADT）頒發的“安全貢獻獎”，標志著阿布扎比港口對西井科技無人駕駛運營工作的高度認可。據中遠海運港口公布的最新數據顯示，9月份，碼頭自動駕駛電集卡作業790自然箱/小時，按油卡單耗0.9升/TEU 核算，預計節省燃油消耗1422升，減少碳排放 995Kg，減少二氧化碳排放3730Kg。

提供新價值：

Loopo打通運營全環節貫徹綠色可持續

Qomolo（新能源無人駕駛及智能商用車）用運力串聯起各生產要素的運營與流轉。在此基礎上，西井科技通過構建Loopo（數字化生產要素流轉互聯平臺），從生產節點、貿易流程等環節為終端用戶創造更高效并可持續的生產力價值。

據介紹，Loopo的產品和服務網絡可以分為三層：運力層、工具層、數據層，分別包含物流資源的整合和分發、運輸流程節點的數智化應用工具、提供基于大數據分析的決策支持。比如：

在運力層中，西井的FMS車隊管理系統為司機提供更合理的路線規劃、快速的回程單匹配服務，從而有效減少優化司機空箱運輸的可能，降低運輸中的燃料浪費和二氧化碳的排放。工具層的Welltodoc數字單證功能則幫助實際作業省去了線下紙質單證流程，加快信息流轉效率和溝通速度。同時，數據層的數據儀表盤服務能為客戶提供實時溫室氣體排放量計算和定期的數據分析報告，協助客戶及時發現供應鏈中的排放熱點，以實現“凈零”排放。

▲圖片來源：西井科技

2023年，西井發布的TerminalGPT（集裝箱物流新型智能機器人專家）則是基于大模型技術基座進一步打造“大物流領域的24小時貼身AI智能運營專家”，能夠結合大物流場景的經驗知識和操作習慣，可自主學習并利用大數據預測“智能推薦”以及“統籌規劃”，有效打通港口、工廠等生產場景下的車輛、人員、空間及能源等多維度的運營壁壘，賦能集裝箱物流場景更高效、更安全、更低碳。

▲圖片來源：西井科技

“一帶一路”倡議已歷經黃金十年的發展，越來越受到國際社會的關注與歡迎。未來，中國與沿線國家還將在綠色港口、航運業減排等領域譜寫出更加精彩的華章。作為“數字絲綢之路”和“綠色絲綢之路”的踐行者，西井科技也將不斷為全球客戶提供高效、智能、綠色的價值，助力繪制全球大物流低碳、可持續的新圖景。

參考文獻：

• 碳中和背景下我國綠色港口建設發展路徑探討，中央財經大學綠色金融國際研究院

• Study of emission control and energy efficiency measures for ships in the port area，International Maritime Organization

• 阿聯酋推動全球應對氣候變化，經濟日報

• 中東國家呼吁團結協作，共同行動應對極端天氣，人民日報

關于WestView Insight

WestView Insight（西「景」洞察）是西井科技推出的行業觀察欄目，關注全球大物流智能和綠色升級，結合西井科技實踐經驗，提供一手行業洞見。

西井科技WESTWELL將首次亮相進博會

期待在進博會上與各位伙伴相遇

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展會時間

2023年11月5日-10日

每日800

展位號

國家會展中心（上海）

2.1館（汽車展區）A1-002

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