動態

• 發布了文章 2026-02-26 10:07

  融合多場耦合效應：生成式人工智能技術演進及其在航空發動機復雜工程系統中的賦能機制研究

  

  人工智能技術正經歷著從感知智能向生成智能、再向代理智能與物理智能演進的深刻變革。在這一進程中，生成式AI技術的突破性發展尤為引人矚目，其不僅能夠在自然語言處理和計算機視覺領域生成高度逼真的文本與圖像，更開始向工業制造、科學研究等實體經濟領域深度滲透。

  AI 人工智能 航空發動機

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• 發布了文章 2026-02-25 09:21

  解鎖萬億市場：中國低空無人機大規模商業化應用的技術瓶頸深度評估與戰略性突破領域研判

  

  低空經濟作為新質生產力的典型代表，正成為推動我國經濟高質量發展的新增長引擎。無人機作為低空經濟的核心載體與關鍵驅動力，其產業已逐步發展為兼顧新質生產力與產業創新協同的戰略性新興產業。

  低空無人機 低空經濟 無人機

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• 發布了文章 2026-02-25 09:20

  保載時滯與能量衰減：艦載機起落架雙氣腔緩沖器突伸性能的臨界加載因素研究

  

  現代航母艦載機普遍采用彈射起飛方式，在此過程中，前起落架突伸技術是提高離艦迎角、保障飛行安全的關鍵環節。艦載機在彈射起飛行程末端，前起落架支柱需要迅速伸出，使機頭快速抬升，從而獲得足夠的起飛迎角。

  緩沖器 艦載機 飛機

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• 發布了文章 2026-02-10 09:13

  政策驅動與市場需求共振：中國大型民用貨運無人機的戰略機遇與產業發展邏輯研究

  

  隨著我國“雙循環”新發展格局的確立與低空經濟元年的開啟，大型民用貨運無人機作為連接干線航空與末端物流的關鍵節點，正迎來前所未有的發展機遇。大型民用貨運無人機的蓬勃發展，是中國經濟社會轉型升級、政策紅利持續釋放與技術進步跨界融合共同作用的結果，其背后有深刻的邏輯必然性。

  動力系統 無人機 驅動

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• 發布了文章 2026-02-09 09:24

  大型無人機集成發射與回收液壓動力系統：研究進展、核心挑戰與應用前景

  

  在當代軍事偵察、戰場監視、通信中繼以及民用領域的物流運輸、地理測繪、應急救災等多元化任務背景下，無人機（Unmanned Aerial Vehicle, UAV）已成為不可或缺的空中作業平臺。一個完整的無人機系統不僅包括飛行器本身，還涵蓋了地面控制站、數據鏈、任務載荷以及至關重要的發射與回收（Launch and Recovery, L&R）系統。

  動力系統 無人機

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• 發布了文章 2026-02-07 10:11

  航空發動機控制系統的范式遷移：從集中式全權限數字控制向分布式網絡化智能執行的演進路徑研究

  

  航空發動機控制系統，遠非傳統認知中簡單的“油門伺服機構”，而是已演化為現代飛行器，特別是高性能軍用平臺的核心戰略賦能系統。其角色經歷了從“保障基本安全的被動執行者”到“優化全域性能的主動管理者”，最終邁向“驅動作戰模式變革的智能協同者”的三重躍遷。

  發動機 控制系統 航空

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• 發布了文章 2026-02-07 10:10

  面向高動態戰場的機載光電平臺振動抑制技術體系：演進、挑戰與前沿綜述

  

  隨著國防科技的迅猛發展和現代戰爭形態向信息化、智能化的深刻轉型，情報獲取能力已成為決定戰場勝負的關鍵要素。在這一背景下，作為“空中之眼”的機載光電平臺，其性能穩定性直接關乎偵察、監視、目標定位與精確打擊的效能。然而，載機平臺固有的寬頻振動與沖擊，嚴重劣化了光電系統的成像質量與伺服跟蹤精度，使得減振技術從一項輔助工程，躍升為保障機載光電系統核心性能、釋放其全部

  傳感器 光電 機載

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• 發布了文章 2026-02-06 10:18

  驅動-緩沖-感知一體化：仿生腿式起落架如何重塑多旋翼無人機復雜地形著陸范式

  

  隨著低空經濟的深入發展，無人機應用場景不斷拓展至城市物流、應急救援、邊境巡邏等更加復雜的環境，對著陸系統的適應性和緩沖能力提出了更高要求。因此，提升低空多旋翼飛行器在復雜環境中的著陸適應性與緩沖能力，成為提高其任務執行能力和安全性的關鍵挑戰，也是低空經濟可持續發展必須解決的核心技術問題之一。

  仿生 無人機 飛行器

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• 發布了文章 2026-02-05 10:20

  系統權衡與頂層設計：實現氫能航空商業化的動力-控制-飛機一體化設計方法論

  

  全球氣候變化危機與《巴黎協定》設定的溫控目標，正以前所未有的力度重塑全球工業的發展軌跡。航空業作為深度依賴化石燃料、減排難度大的關鍵領域，其綠色轉型的緊迫性尤為突出。據國際能源署等機構統計，2019年航空業碳排放約占全球總量的2.8%，隨著航空運輸需求的持續增長，若不加以干預，至2050年其排放量可能達到當前水平的2-3倍。

  控制系統 航空

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• 發布了文章 2026-02-05 10:18

  結構設計、流場仿真與試驗驗證：船舶大流量燃油穩壓閥的系統性研究

  

  隨著全球航運業向大型化、高效化與低碳化方向加速轉型，以燃氣輪機為核心的船舶動力系統因其高功率密度和優異的排放性能，正逐步成為高技術船舶的主流選擇。其高效穩定運行，高度依賴于一套能夠提供持續、穩定、大流量燃油供給的精密系統。本文針對現代大型船舶嚴苛的大流量、高穩定性供油需求，提出了一種新型自力式大流量燃油壓力調節閥的設計方案。

  仿真 動力系統 船舶

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