動態

• 發布了文章 2026-01-07 10:42

  多電飛機電源安全的關鍵技術—旋轉整流器故障分析與智能診斷研究進展及未來發展路徑

  

  航空工業正經歷一場深刻的能源革命，其核心是從傳統的以液壓、氣壓和機械能為主的混合能量系統，向以電能為核心的“多電飛機”乃至“全電飛機”轉型。這一變革的驅動力源于對更高燃油效率、更低排放、更低運營成本以及更強戰術性能的持續追求。在傳統飛機中，發電系統僅為有限的航電設備和客艙服務供電；而在多電飛機中，飛行控制系統、環控系統、防冰系統甚至部分推進系統都轉而由電力驅

  整流器 電源 飛機

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• 發布了文章 2026-01-06 10:29

  下一代高升力系統顛覆性技術前瞻：分布式驅動、復合材料集成與多學科設計優化范式轉型

  

  高升力系統是一個集機械傳動、液壓/電氣驅動、檢測與控制于一體的高度綜合性飛機分系統。其核心功能是在飛機起飛、著陸等低速飛行階段，通過主動改變機翼的幾何形態，顯著增加升力系數，從而有效縮短飛機的滑跑距離，并保障低速飛行的穩定性和安全性。

  復合材料 液壓系統 航空

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• 發布了文章 2026-01-06 10:28

  結構、材料、工藝三位一體：新一代航空發動機協同創新范式與顛覆性技術路徑研究

  

  航空發動機技術是衡量國家綜合科技實力與高端制造水平的戰略性標志，其發展遵循著“一代發動機、一代結構、一代材料、一代工藝”的內在規律。當前，航空動力領域正經歷從傳統設計范式向結構-材料-工藝深度融合范式的革命性轉變。

  發動機 材料 航空

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• 發布了文章 2026-01-05 10:43

  航空動力電動化浪潮下的隱形冠軍：電動甲醇泵的產業鏈定位、技術壁壘與國產化替代路徑

  

  甲醇，作為一種兼具清潔屬性與高能量密度的液態能源載體（熱值約19.7MJ/kg），其可通過生物質合成或“綠氫”與二氧化碳催化制備的特性，使其成為可持續航空燃料（SAF）體系中的重要候選者。

  發動機 電動化 航空

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• 發布了文章 2026-01-05 10:41

  軍民應用深度融合：多學科耦合下的直升機關鍵技術體系構建與未來發展路徑研究

  

  中國直升機市場作為全球最具活力的組成部分，其發展路徑與宏觀戰略緊密綁定。中國航空工業集團發布的預測顯示，至2029年，中國民用直升機機隊規模有望突破1700架，并于2034年超過2000架。

  直升機 飛行器

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• 發布了文章 2026-01-04 10:35

  輪軸點載荷精準測量技術突破：論起落架落震試驗中載荷傳遞路徑的再認識與驗證分析

  

  當前，隨著民用飛機設計向著更經濟、更安全、更環保的方向發展，對載荷設計的精確性要求日益提高。過度依賴保守設計系數雖能保證安全，卻會帶來不必要的結構重量代價，損害飛機的經濟性。國際先進標準如SAE AIR5644已明確提出，需要基于更全面的動力學試驗數據開展仿真模型的驗證與修正。

  測量 航空 飛機

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• 發布了文章 2026-01-04 10:34

  多材質權衡下的無人機油箱系統選型策略：基于強度-重量-成本-環境適應性的綜合評估模型研究

  

  從市場份額分布來看，目前無人機油箱市場按照材質類型可分為三大類別：聚合物基油箱（包括PE、TPU等）、金屬基油箱（以鋁合金為主）以及復合材料油箱。根據行業調研數據，2023年全球無人機油箱市場中，鋁合金油箱占據約45%的市場份額，主要集中在中大型軍用無人機、工業級無人機及貨運無人機領域；聚合物油箱約占40%的份額，主要應用于消費級無人機和小型工業無人機；其余

  無人機 油箱

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• 發布了文章 2025-12-31 09:46

  極端環境與高功率密度約束下航空電液伺服系統可靠性增強設計理論與健康預測管理（PHM）方法

  

  在多電/全電航空的能源與信息網絡中，電液伺服系統扮演著無可替代的關鍵角色：它是將飛行控制計算機發出的微弱數字指令，精確、快速、可靠地轉換為驅動氣動舵面、起落架或發動機矢量噴口所需的巨大機械功率的終極執行環節。其本質是一個高動態的閉環功率放大系統，完美融合了電子控制的靈活性與液壓傳動的高功率密度、高剛性優勢。

  PHM 伺服系統 航空

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• 發布了文章 2025-12-31 09:45

  寬溫域高動態油液環境模擬原理與工程實現—航空滑油附件測試臺的核心挑戰

  

  一臺先進的滑油附件測試臺是一個集成了流體動力、高精度溫控、智能測控與數據管理的復雜系統工程。其核心目標是高保真地復現發動機滑油系統的真實工作環境，并對被測附件（如滑油泵、調節閥、過濾器、熱交換器等）的性能參數進行精確測量與評估。

  發動機 電流測試臺

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• 發布了文章 2025-12-30 10:08

  守護航空安全的地面基石：飛機部件如何通過“多物理場大考”守護每一次起落安瀾

  

  現代飛機部件測試設備已演變為高度集成、智能化、可重構的復雜系統工程產品。其核心目標是在地面實驗室環境中，精確、可靠、可重復地復現部件在真實服役中所經歷的力學、熱學、流體、電磁等多物理場環境，并實時監測其響應。一套完整的測試系統通常由以下核心模塊構成，它們協同工作，構成了多物理場耦合測試的能力基礎。

  測試設備 航空

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