日前，滬電股份在一次投資者問答活動中提到，2018年，公司客戶結構及產品結構得以持續優化，青淞廠、滬利微電、黃石廠營業收入同比均保持了良好的增長態勢；青淞廠獲利同比大幅增長，滬利微電獲利同比亦穩定增長，黃石廠扭虧為盈，2018年公司整體獲利已突破公司歷史最高水平。

同時，滬電股份也表示，在2019年中，盡管外部環境的不確定性增加，但受惠于5G、新一代高速網路設備和服務器產品的需求穩步向上，以及汽車對自動化、智能化和電氣化的需求不斷擴大，公司經營團隊依然有信心排除萬難，努力發揮并進一步夯實公司多年積累的管理、品質和技術優勢，以期在通訊設備、無線基礎設施設備、汽車電子等公司傳統優勢市場獲得持續進步。

回顧該公司2019年第一季度的業績情況，數據顯示，滬電股份今年一季度實現營業收入約13.63億元，同比增長16.61%；實現歸屬于母公司的凈利潤約1.62億元，同比大幅增長約131.47%。

與此同時，滬電股份的5G產品已經在 2018 年完成大多數的產品技術認證，并已參與到全球各地多處5G試驗網的建設。滬電股份認為，雖然對網路安全的爭議不斷，不過 5G 正式建網在 2019 年是大概率事件，而2019 年公司面臨的最大挑戰應該是如何應對5G建網高峰。

據了解，滬電股份目前已經整合青淞廠和黃石一廠的生產和管理資源，大幅提高生產彈性，全力備戰5G建網，不但要確保5G客戶的需求得到100%滿足，還要確保其他應用領域的市場需求不受影響，不會顧此失彼。預計2019年青淞廠能夠維持健康穩健的成長，其在高端市場的占有率也有望得到提高；黃石一廠在5G建網需求和服務器新世代CPU需求的刺激下也將獲得持續成長。

除此之外，隨著汽車應用更多更高端的電子、通訊技術，近年來汽車板市場需求得以持續成長，公司汽車板業務在2018年依然取得了平穩的發展，公司汽車板客戶及產品結構得以持續優化，生產效率和品質得以持續改善，其中24GHz汽車測距雷達用PCB產品以及新能源汽車電池管理系統（BMS）用PCB產品均取得較快增長，77Ghz汽車測距雷達用PCB產品也開始實現穩定供貨。

2018年汽車產業整體需求先揚后抑，特別是從第三季度開始，中國汽車銷量衰減明顯，再疊加歐美日汽車貿易爭端，市場情緒趨向謹慎甚至悲觀，2019年全球汽車電子市場并不樂觀。

不過，為保持并擴大競爭優勢，滬電股份表示，公司負責汽車板業務的團隊會在滬利微電加大對生產效率提升方面的投入，同時規劃在2019年底完成對黃石二廠的建設，并投入使用，為后續汽車電子市場增長恢復后的需求做準備。