隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的建設(shè)，正在成為推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。在鋼鐵、能源、建材、糧食等大宗商品領(lǐng)域，平臺通過資源整合、技術(shù)與服務(wù)整合，實現(xiàn)供需雙方的交易撮合，驅(qū)動傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的智能改造。為了在交易履約、產(chǎn)業(yè)服務(wù)等方面持續(xù)提升服務(wù)水平，我司積極協(xié)同產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)商，圍繞供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)的數(shù)字化賦能，讓平臺效能進(jìn)一步釋放。

數(shù)據(jù)，是驅(qū)動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺業(yè)務(wù)創(chuàng)新、提升服務(wù)水平的關(guān)鍵要素。其中，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)商面對物流數(shù)據(jù)要素聚合應(yīng)用的技術(shù)、成本壁壘，難以在供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)提供更多服務(wù)支持：

一方面，交易達(dá)成后，平臺服務(wù)商難以通過數(shù)字化技術(shù)手段，為他們的客戶提供在履約環(huán)節(jié)的更多服務(wù)保障，致使欺詐、延誤、事故、偷竄貨等問題不能從根源得到控制。

另一方面，平臺服務(wù)商缺乏對物流數(shù)據(jù)要素的進(jìn)一步利用和分析能力，一定程度上限制了對產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢的深層洞察，進(jìn)而錯失為不同客戶群體提供高附加值服務(wù)的機(jī)遇。

面對行業(yè)痛點，我司助力平臺服務(wù)商高效構(gòu)建以AI技術(shù)為支撐的供應(yīng)鏈物流數(shù)字化服務(wù)能力，從履約保障、產(chǎn)業(yè)洞察兩大方面，讓平臺上下游客戶能夠從物流數(shù)據(jù)要素應(yīng)用的紅利中實現(xiàn)效率躍升與精準(zhǔn)決策。

AI賦能智能調(diào)度、在途管理

重塑大宗商品物流運(yùn)輸效能

在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上，交易達(dá)成僅僅是開始。如何將貨物精準(zhǔn)、高效、安全送達(dá)目的地，是供應(yīng)鏈上每個參與方的核心訴求。傳統(tǒng)的物流調(diào)度與在途管理高度依賴人工經(jīng)驗和人效，不僅效率低下、易出錯誤，同時也難以應(yīng)對旺季或突發(fā)的交易需求。通過研途智運(yùn)、運(yùn)力云、靈動在途等SaaS服務(wù)，讓平臺客戶快速搭建車輛調(diào)度與在途管理的應(yīng)用模塊，實現(xiàn)物流管理的提質(zhì)增效。

在貨運(yùn)車輛調(diào)度環(huán)節(jié)，助力快速搭建專屬數(shù)字化運(yùn)力池，將原本通訊錄中的司機(jī)聯(lián)系方式，轉(zhuǎn)化為電子地圖上實時動態(tài)的運(yùn)力資源。調(diào)度人員不僅一目了然掌握每輛貨車的所在位置，在AI算法的加持下，調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)貨物類型，結(jié)合貨車車型、位置、運(yùn)營偏好，自動篩選出最優(yōu)運(yùn)力，再通過資質(zhì)智能驗真后，將這些運(yùn)力推送給調(diào)度人員決策。對于和車主、司機(jī)溝通接單意向，也可由AI聊天助手自動完成，溝通效率實現(xiàn)數(shù)倍提升。

在貨運(yùn)車輛在途管理環(huán)節(jié)，助力平臺客戶構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)“一張圖”可視化系統(tǒng)，打通公路、鐵路、水路運(yùn)輸數(shù)據(jù)，在實現(xiàn)貨物全鏈路實時追蹤的同時，也大幅降低人力跟進(jìn)物流進(jìn)度成本。其中在公路運(yùn)輸環(huán)節(jié)，依托AI算法能力，對超速/疲勞駕駛、路線偏航、違規(guī)停靠、敏感區(qū)域停留等異常行為進(jìn)行自動化預(yù)警，形成對不良駕駛行為和疑似偷竄換貨行為的有效管控。在裝卸貨端，通過設(shè)置貨源地電子圍欄，對進(jìn)出車輛實現(xiàn)全天候管控，基于對運(yùn)單系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)，能夠有效識別90%以上的“無單運(yùn)貨”、“虛假出入”情況；同時還協(xié)同貨車司機(jī)在裝貨、卸貨環(huán)節(jié)，利用水印相機(jī)對工作照片和地理位置進(jìn)行核驗、存證，如所在位置和指定位置不匹配，則立即給出異常判定。

這些服務(wù)能力，解決了“找車難、調(diào)度慢”的難題，更通過全鏈路的可視化與智能風(fēng)控，打破了在途管理的“黑箱”，讓運(yùn)輸過程變得透明、可控、安全，重塑大宗商品的物流運(yùn)輸效能，使產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺提升在交易履約環(huán)節(jié)的服務(wù)水平。

激活物流數(shù)據(jù)要素價值

產(chǎn)業(yè)洞察支撐精準(zhǔn)決策

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢的深刻洞察，既是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)商為客戶創(chuàng)造價值的基石，也構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)的關(guān)鍵競爭力。依托“虛擬運(yùn)單”技術(shù)，基于全國全量超700萬重載貨車的動靜態(tài)數(shù)據(jù)，構(gòu)建包含公路運(yùn)輸路徑、時效節(jié)點、貨物屬性等要素的全鏈路數(shù)字化運(yùn)輸檔案，讓供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)都能站在全國公路貨運(yùn)的視角，分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)。

以煤炭產(chǎn)業(yè)洞察為例：

在產(chǎn)業(yè)宏觀分析方面，公路貨運(yùn)煤炭運(yùn)輸車輛的規(guī)模變化，是反映該產(chǎn)業(yè)需求的“晴雨表”。通過跨區(qū)域、長周期的煤炭運(yùn)單貨運(yùn)車輛分析，掌握煤炭市場在全國、省、市等不同級別市場整體需求的變化，流動性變化，以及在傳統(tǒng)領(lǐng)域和新興領(lǐng)域應(yīng)用的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，為煤炭產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化布局、調(diào)整市場策略提供指導(dǎo)。

在產(chǎn)業(yè)微觀分析方面，特定區(qū)域內(nèi)煤炭運(yùn)輸車輛的變化直觀展現(xiàn)煤炭應(yīng)用的景氣度情況。借助北斗定位、電子圍欄等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將洞察下沉至煤礦區(qū)、精煉廠、物流園區(qū)或下游工廠，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)景氣度的“像素級”監(jiān)測，為煤炭供應(yīng)鏈在資源配置、生產(chǎn)調(diào)度、庫存管理和風(fēng)險管控等方面提供重要的數(shù)據(jù)參考。

面對日益精細(xì)化的產(chǎn)業(yè)分析需求，基于對公路物流數(shù)據(jù)要素的全面整合，賦能供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)客戶輕松構(gòu)建專屬的“數(shù)據(jù)駕駛艙”。通過實時、客觀、多維度的產(chǎn)業(yè)洞察，幫助企業(yè)告別“經(jīng)驗判斷”，邁向“數(shù)據(jù)決策”的新階段，在激烈的市場競爭中發(fā)現(xiàn)藍(lán)海領(lǐng)域，創(chuàng)新供應(yīng)鏈服務(wù)并鎖定高價值客戶，最終搶占市場的先機(jī)。

構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

數(shù)字物流護(hù)城河

客戶成效

萬聯(lián)易達(dá)

萬聯(lián)易達(dá)定位為新型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)運(yùn)營商，整合商品交易、物流服務(wù)、人工智能及數(shù)智金融，涵蓋5000+貨物品類。在雙方合作中，萬聯(lián)易達(dá)有效整合海量運(yùn)力資源，提升貨運(yùn)車輛匹配調(diào)度效率，建立貨物在途運(yùn)輸過程的透明化管理流程，良好地保證了訂單履約。

某煤炭交易網(wǎng)

該平臺是某地區(qū)煤炭交易中心建設(shè)和運(yùn)營的官方、綜合性現(xiàn)代能源電子商務(wù)平臺。我司為其入駐的煤礦、電廠、煤貿(mào)商、承運(yùn)商提供一站式的供應(yīng)鏈物流服務(wù)，構(gòu)建運(yùn)力調(diào)度、在途管理的標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程，同時也讓客戶及時了解煤炭行業(yè)發(fā)展趨勢，促進(jìn)物流服務(wù)整體滿意度的提升。

在數(shù)字浪潮席卷之下，供應(yīng)鏈物流數(shù)字化正在成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提升服務(wù)能力的“必修課”。圍繞著物流數(shù)字化技術(shù)賦能，不僅為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)商構(gòu)筑數(shù)字物流護(hù)城河，更深度連接供應(yīng)鏈上下游，助力大宗商品供應(yīng)鏈實現(xiàn)降本增效、精準(zhǔn)決策的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。