1月31日，“2026湖南無人配送車場景應用與生態構建大會”在長沙盛大啟幕。近百位來自政府部門、行業協會、物流企業及產業上下游的嘉賓齊聚一堂。本次大會由湖南省快遞行業協會綠色環保專委會主辦，佑駕創新（2431.HK）全程承辦，聚焦無人配送車在智慧物流領域的創新應用、運營模式優化與生態協同構建，凝聚行業共識，共繪發展藍圖。

值得關注的是，生態大會上舉行了多輪戰略合作簽約儀式，佑駕創新小竹無人車現場達成900臺訂單簽約。此次簽約不僅標志著小竹無人車成功實現在湖南全省各州市的全面覆蓋與深度落地，更突破區域邊界，完成了在山東、山西的戰略布局與市場拓展，也充分印證了產品實力與市場認可度。

01跨區域布局再提速

小竹無人車入局山東、山西

會議伊始，湖南省郵政管理局黨組成員、副局長楊恢俊致辭。楊恢俊指出，在人工智能+行動深入實施背景下，無人車已成為湖南快遞服務的新興力量與新質生產力代表，湖南正通過政策賦能、場景開放推動無人配送與低空經濟深度融合，形成業態升級的發展熱潮；他同時圍繞行業未來發展提出四大關鍵方向，即推進技術迭代、加強場景構建、深化制度創新、抓緊生態培育。

作為行業中的重要實踐者、推動者，佑駕創新副總裁郭龍在活動現場分享了公司在無人物流領域的前沿解決方案與階段性成果。郭龍強調，佑駕創新的技術護城河源于獨特的數據閉環體系：“算法迭代不在于人工的堆砌，而在于數據的驅動，我們打造的iGear數據工廠，能讓交付后的車輛每一天比前一天更聰明。”

通過數據采集、大模型輔助標注、算力智能調度與百萬公里級仿真測試，小竹無人車實現了厘米級感知定位精度，可從容應對小區窄路通行、綠蔭遮擋識別等復雜場景。在商業化上，小竹目前已在深圳、長沙等地完成項目落地，累計斬獲超千臺訂單。

在本次大會的簽約儀式環節，佑駕創新與近十家合作伙伴達成戰略合作，現場簽約訂單量達900臺。其中，與湖南鴻途智行的深度攜手，進一步鞏固了小竹在湖南全省各州市的場景覆蓋。而與山西智行智能、北京立諾通物流的戰略簽約，則標志著小竹無人車再次突破區域邊界，將運營網絡延伸至山東、山西等地，為全國化擴張按下“加速鍵”。

02生態協同筑壁壘

共繪無人配送產業新圖景

無人物流的規模化，離不開產業鏈的協同發力。在大會高峰對話環節，來自政、企、協、研領域的嘉賓圍繞無人車運營模式、政策導向、降本增效等核心議題，展開深度研討，為行業生態構建貢獻多元視角。

湖南省快遞行業協會秘書長伍聲揚直言行業現狀：“技術先行但標準空白，我們需要構建國家強制標準、行業指導標準、企業特色標準的三級體系，讓無人車發展有規可依?！彼瑫r預判，技術革命將重塑行業格局，“無人車廣泛應用后，同城配送、搬家等領域的傳統服務形態大概率會被更高效的無人應用場景所替代，這是必須抓住的時代機遇”。

來自一線運營的湖南巷郵物流董事長尹華宣分享了實戰心得，他表示無人車是做人不愿意做、做不了或重復做的事。目前湘潭的無人車單臺車日配送量最高可達2500票，單件配送成本低至4分錢，較傳統模式（1毛多）大幅下降。

北京立諾通物流總經理魏汝珍則用數據印證市場潛力：山東目前已落地5000臺無人車，2026年有望提前達成1.5萬臺目標，城配、化工取樣等場景市場需求十分旺盛。極兔速遞湖南公司總經理唐義成從快遞企業視角提出期待，認為無人車要進村入戶的大規模應用，既要攻克村級復雜道路，也需理清全生命周期成本。

此次大會的成功舉辦，不僅見證了無人配送產業的加速崛起，更凝聚了政產學研用協同發力的強大合力，為行業高質量發展注入澎湃動能。

作為行業創新先鋒，佑駕創新將積極發揮技術引領作用，攜手產業鏈各方加速統一技術標準的制定與落地，推動政策協同與資源整合，與合作伙伴共建智慧物流生態圈，讓高效、智能的配送服務惠及更多區域與用戶。正如郭龍在高峰對話總結中所言：“無人配送的前景非常美好，但任重道遠，需要行業各方在法規、政策、技術、運營、商業模式上共同探索。”