ISO 16750-2:2023作為道路車輛電子電氣設備電氣負荷測試的國際標準，于2023年7月正式發布，全面替代2012版標準。該標準針對新能源汽車和智能網聯汽車的技術變革，新增15項測試內容，重點強化了電氣環境適應性和復雜工況模擬能力。

關鍵技術變化

核心測試項目

標準規定了11項電氣性能測試，其中疊加交流電壓測試為新能源汽車電子設備的關鍵驗證項。

疊加交流電壓測試采用對數步進掃描（2%步進，每點≥2s），并劃分為兩個頻段，f1：10Hz~30kHz(Ipp≤15A)，f2：30kHz~200kHz(Ipp≤10A)，其Upp限值最大為6V（12V系統）/10V（24V系統）。

參考測試：3.3工況下，電源在U0的基礎上施加交流紋波電壓UR，UR逐漸增大，直到DUT處達到最大電壓紋波Upp或最大電流限值Ipp；

注入測試：3.2工況下，按照參考測試各頻點的UR進行注入。

綠測科技PTS系列VectWorks電性能測試系統技術方案

綠測科技推出的PTS系列VectWorks電性能測試系統完全符合ISO 16750-2:2023校驗要求，能夠一鍵設置/執行標準要求，完成自動化測試。系統基于模塊化架構設計，集成直流源模塊、信號發生模塊等多種模塊，支持從研發驗證到產線質檢的全流程應用。系統支持復用現有示波器，測試能力可達80V/100A，250kHz/10Vpp/10App。

測試系統

支持如下標準：

ISO 16750-2:2023

VW 80000:2021

MBN LV124-1 2013

ISO 21780:2020

GB/T 45120-2024

MBN LV148 2013

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綠測科技PTS系列電性能測試系統由PTS系列電源系統、拋負載模塊（可選）、微中斷模塊（可選）等設備組成，是一款模塊化、高精度的專業測試平臺，專為汽車零部件的電性能測試而設計。

PTS系列電源系統

測試軟件

VectWorks電性能測試軟件是綠測科技基于GtestWorks自動化測試平臺而開發的一款軟件，其引擎基于動態測試腳本執行，這種基礎架構便于輕松、直接配置測試序列，無需關心如何遠程控制儀器的特定知識，只需配置所要測試的項目及試驗等級，具備很高的靈活性。

軟件為用戶提供符合標準的測試模版，可進行遠程參數設置、數據獲取、波形編輯、配置導入導出、報告查看等等，實現復雜測試的自動化。

核心功能：

閉環動態測試

集成實時監控與動態反饋機制

高低壓疊加紋波測試

遵照標準校驗要求（含紋波Upp、Ipp監控）

電源與功放架構 兼容雙極性電源與功放架構方案

系統規格

軟件特性

一鍵設置/執行標準要求，完成自動化測試；

完全遵照ISO 16750-2:2023標準校驗要求(含紋波Upp/Ipp 監控)；

自動化閉環測試；

兼容性高，支持多儀器組合控制；

支持遠程參數配置；

測試參數設置指引預覽；

支持多標準切換測試。

關鍵測試能力 系統支持VW80000:2021、MBN LV124-1 2013、MBN LV148 2012、ISO 21780:2020、GB/T 45120-2024 等多種測試標準，全面覆蓋ISO 16750-2:2023標準要求的11項電性能測試：

技術優勢與行業價值

新能源汽車專項優化

針對電動汽車低壓系統，PTS系列VecWorks電性能測試系統具有如下優勢：

符合標準流程的自動化閉環測試；

模塊化設計，支持自定義添加儀器模塊；

定制化系統開發；

支持集成高低溫箱實現-40℃~125℃溫度范圍內的電氣性能評估。

測試效率提升

通過自動化流程設計和日志分析功能，較傳統測試方案效率提升：

閉環測試：系統具備實時反饋調控機制，實現測試過程的全閉環自主運行，降低人工干預需求；

測試序列自動生成：內置多種標準測試模板，減少測試配置時間；

故障定位：結合波形比對和日志分析，減少問題排查時間。

應用場景

整車電子控制系統：ECU發動機控制單元、電機控制器、OBC車載充電機等；

低壓電氣系統：BMS電池管理系統、DC/DC轉換器、冗余電源模塊等；

安全輔助駕駛系統：電子制動控制器、電動助力轉向、智能駕駛域控制器等；

網聯與信息娛樂設備：車載信息娛樂主機、V2X模塊等；

其他關鍵部件：照明系統、線束與連接器等。

服務支持

基礎配置清單

綠測科技主要的業務范圍：電性能測試系統、系統集成定制開發、EMC測試系統及暗室、自研儀器及附件、測試平臺規劃與建設、產品規范的標準解讀及定制測試方案等。

更多資訊請訪問綠測官網：https://www.greentest.com.cn

審核編輯 黃宇