近期，由中國牽頭制定的首個網聯車輛電磁兼容ISO國際標準《道路車輛 窄帶輻射電磁能的抗擾性 V2X輻射抗擾度》（ISO/TR 17716:2025）以技術報告形式正式發布。該標準由中汽中心牽頭完成。

V2X（全稱Vehicle to Everything）是一種車輛與外界通信的技術，可實現遠超單車智能的感知半徑，突破單車智能在復雜路況、極端場景和多車協同時存在的短板，能夠顯著提升智能交通系統的智能化水平，降低道路交通安全風險。《道路車輛 窄帶輻射電磁能的抗擾性 V2X輻射抗擾度》國際標準由中汽中心聯合韓國汽車技術研究院共同提出，于2022年5月4日正式立項，由中汽中心專家擔任項目負責人，來自中國、韓國、法國等國家的專家共同參與了該項標準的研究制定工作。

該標準首次提出了支持V2X的車輛或終端的電磁輻射抗擾度試驗方案，明確了通信鏈路的參數配置、天線布置、豁免帶寬、監控方式和濾波方法。該國際標準的發布，進一步保障了網聯通信車輛或通信終端不會因外界電磁干擾信號而導致通信中斷或功能失效，為智能網聯新能源汽車發展提供堅實的底層保障。

下一步，中汽中心將繼續積極貫徹落實國家標準化戰略，推動汽車領域重要技術標準國內國際標準共同研究和創新融合，持續提升中國在汽車國際標準法規協調中的參與度和貢獻度，為促進全球汽車技術進步提升貢獻技術方案。