數模龍頭艾為電子車規級芯片再實現重大應用突破！
近日，國內首臺實現芯片設計100%國產化的智能新能源汽車——廣汽昊鉑GT-攀登版在廣州成功下線。此次新車落地，不僅是廣汽集團在自主化領域的重要突破，也被視為中國智能汽車產業鏈邁向核心自主可控的關鍵一步。

數模龍頭艾為電子的多款高性能車規級芯片，全面融入昊鉑GT-攀登版的智能座艙系統，覆蓋音頻功放與信號鏈兩大核心模塊，為整車提供穩定、高效、沉浸式的交互體驗。

音頻功放

隨著“人——車——家”的生態漸漸成熟，汽車已經從傳統的交通工具慢慢轉變為人們的第二個“家”。用戶也越來越注重車內的影音體驗。同時，對車內的音頻系統，特別是音頻功放的需求也越來越高。

數模龍頭艾為電子深耕音頻功放領域十余年，產品覆蓋1~4*80W，提供音頻功放芯片+音效算法+軟件調試的全方位服務，艾為車載音頻解決方案，已在多家廠商導入量產，得到一致好評。

圖1 艾為音頻功放典型應用圖

此次助力昊鉑GT-攀登版的高性能數字classD 4*80W音頻功放，在技術層面實現了多重突破：

1.擁有11uV超低的底噪，0.01%的失真以及105dB的抗串擾能力，實現高保真、超清晰的音效輸出；

2.超低時延模式僅需100us，助力ANC/RNC主動降噪響應更快、處理帶寬更寬、避免環路振蕩噪聲；

3.具有80kHz超寬帶，HIFI應用毫無壓力。

具體參數如下：

最低噪聲 11uV

最低延時 100us，可達最優ANC效果

LC后反饋，抑制輸出濾波器非線性，提升THD

實時負載診斷

單電源供電

優異的THD+N 0.01%

最小支持2Ω負載

優秀的EMI抑制能力

支持2.1MHz調制頻率，有效避免干擾AM頻段

自適應邊沿控制

SSM（Spread Spectrum Mode）

高功率輸出能力

典型4 x 80W/4Ω（25V，1kHz THD = 10%）

典型4 x 80W/4Ω（25V，1kHz THD = 10%）

典型4 x 80W/4Ω（25V，1kHz THD = 10%）

LQFP64 頂部高散熱封裝

信號鏈

主板內各個模塊電壓信號電平參差不齊，使得主控與從設備模塊之間的通訊變得困難。這時候，電平轉換芯片可以為各模塊之間的通訊保駕護航。

數模龍頭艾為電子電平轉換芯片型號及品類眾多，按照通道數可分為2、4、6、8通道，按照封裝可分為SOP、QFN、WLP封裝等，支持Push-Pull和Open-Drain兩種輸出形式信號，速率從2Mbps到100Mbs。

圖2 艾為電平轉換芯片典型應用圖

4通道雙向電平轉換

自動雙向方向切換

支持寬電壓域信號輸入

VCCA及A端電平 1.1~3.6V

VCCB及B端電平 1.65~5.5V

VCCA≤VCCB

支持開漏(OD)/推挽(PP)

開漏輸出 max 2Mbps

推挽輸出 max 60Mbps

內置one-shot技術

快速邊沿響應，保障信號高質量傳輸

TSSOP-14L通用封裝

艾為汽車智能座艙產品布局

汽車的蓬勃發展帶來了智能座艙方案和體驗的不斷更新，艾為基于汽車顯示屏、汽車音響、T-BOX等應用場景推出相應的產品組合方案，為品牌和用戶提供便捷、可靠的使用體驗。

作為中國數模龍頭企業，艾為已與BYD、廣汽、長安、奇瑞、零跑等多家頭部汽車品牌廠商合作，并將持續推出更多更新規格的產品，更好匹配汽車智能座艙的應用需求，為汽車智能座艙市場的發展提供助力。