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精準感知,國產超聲雷達芯——納芯微NSUC1800超聲雷達芯片賦能智能駕駛“芯”力量

智聯微 ? 2025-08-28 17:01 ? 次閱讀
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引言

8月26日,納芯微正式推出NSUC1800——這款兼容標準DSI3協議的超聲雷達探頭芯片(Slave),為輔助泊車(UPA)、自動泊車(APA)、代客泊車(AVP)等智駕場景提供更準確、更可靠的感知能力。該芯片已通過功能安全與車規認證,助力國產超聲雷達系統加速量產落地。


在智能輔助駕駛技術飛速發展的今天,車輛對環境感知能力的需求日益提升。特別是在低速泊車場景中,駕駛員面臨著盲區多、精度要求高、環境復雜等多重挑戰,泊車仍是眾多汽車駕駛者的“痛點”。在多種感知方案中,超聲波雷達憑借其成本優勢、技術成熟度高和環境適應性強,成為近距離感知不可或缺的技術方案。


且目前國內超聲波雷達市場也處于快速發展階段,根據市場調研數據顯示,2023年中國乘用車超聲波雷達安裝量達12195.5萬顆,同比增長13.7%。預計2025年將超過1.4億顆,2028年有望超過2.2億顆。面對這一龐大市場需求,納芯微精準布局,推出超聲雷達探頭芯片NSUC1800,以其全國產化的設計理念和卓越性能,正成為打破國外技術壟斷、提升供應鏈安全的關鍵力量。




01產品核心亮點


全國產供應鏈與協議兼容:

NSUC1800實現了從芯片設計、晶圓制造、測試與封裝環節的全鏈路國產化,從根源上確保產能穩定與成本可控。相較于進口產品,全國產供應鏈能帶來更短的交貨周期與更穩定的供應保障,為車企提供了更具性價比的選擇。幫助客戶在Slave(從設備)與Master(主設備)選型中兼顧交付效率與成本控制,構建更具韌性的國產供應鏈。在協議兼容方面,NSUC1800全面兼容DSI3總線,助力實現主從設備跨品牌互聯互通的系統方案。這種兼容性確保了芯片能夠和主流的主控制器無縫對接,大大降低了系統集成難度和開發成本,縮短驗證周期,加快項目導入。


高性能編碼與探測能力:

NSUC1800其頻點任意可配置的編碼方式可以支持多種Chirp和FSK+Chirp方案,掃描速度和抗干擾能力顯著增強,可在兩個周期內完成保險杠掃描。在測距性能上,硬件增益設置配合優化的NFD算法精準識別近距事件,近場盲區壓縮至10cm以內;芯片接收通路具備18-bit分辨率、低噪聲特性,可以支持遠距探測延伸至6~7m,為低速AEB提供可靠數據支撐。

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NSUC1800編碼方式


車規級可靠性與集成度:

NSUC1800已通過AEC-Q100車規級認證和ISO 26262 ASIL B功能安全認證,完全符合車載場景嚴苛要求。芯片的工作溫度范圍覆蓋-40°C至150°C,可適應高溫、低溫、濕度變化等各類極端車載環境,并具備多重電壓、過流、過溫診斷功能,進一步保障系統使用安全可靠。


在封裝與集成設計上,其采用QFN20(4mm×4mm)小型封裝,在有限的空間內集成了MCU Cortex-M3內核和多類型存儲器。MCU主頻達到44MHz,提供高達32kB nvm和10kB 片上SRAM,為數據壓縮等算法提供了充分的可擴展空間,這種高度集成的設計能有效減少PCB面積與外圍元件數量,進一步降低系統BOM成本,顯著提高系統的可靠性和生產效率。

92b72ac8-83ed-11f0-9080-92fbcf53809c.pngQFN20(4mm×4mm)





02應用場景與市場前景



應用場景:


NSUC1800適用于全部三種超聲波雷達應用場景。

l UPA(輔助泊車)系統中:芯片的小盲區特性確保了近距離探測的準確性,幫助駕駛員規避低矮障礙物。

l APA(自動泊車)系統中:多芯片協同工作實現了精確的車位識別和路徑規劃,提升自動泊車成功率。

l AVP(代客泊車)系統中:6~7米的遠距離探測能力支持了低速AEB功能,保障無人泊車過程安全。


目前主流車型的超聲波雷達配置已從8顆增加到12顆,部分高端車型甚至達到16顆。以中型SUV為例,12顆探頭的方案已成為標準配置。NSUC1800的量產將為車企提供可靠的國產化解決方案,滿足不同級別車型的配置需求。

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全車12顆超聲探頭可搭載NSUC1800




市場前景:

隨著L2 +級高級駕駛輔助系統(ADAS)在中高端車型與大眾車型中加速普及,超聲波雷達在泊車等低速場景的滲透率快速提升。2023年,中國新車超聲波雷達安裝率已達85%,預計2025 年將突破90%。


值得注意的是,新能源車型因智能化程度更高,對超聲波雷達的需求更為旺盛——平均安裝數量較傳統燃油車多出2~3顆。疊加汽車智能化浪潮與新能源汽車銷量增長,超聲波雷達市場需求將持續擴大,NSUC1800具備廣闊的市場應用空間。





03國產替代與供應鏈價值



納芯微技術實力背書,保障產品與供應鏈雙可靠:

納芯微電子始終專注于高性能模擬和混合信號芯片的研發,在傳感器、信號鏈和電源管理三大領域積累了深厚的技術底蘊。在超聲波雷達芯片領域,納芯微充分發揮了在傳感器和信號處理方面的技術優勢,將多年沉淀的霍爾傳感器技術和隔離芯片技術遷移到超聲產品中,實現了技術的交叉創新和協同發展。


同時,納芯微建立了完整的車規質量體系:產品開發流程符合ISO 26262標準,生產過程通過IATF 16949認證,且具備AEC-Q100認證測試能力,從研發到生產全流程確保產品質量的可靠性與一致性。這種技術實力與質量管控能力,不僅讓NSUC1800擁有卓越性能,更能提供穩定的供應鏈保障,為國產超聲雷達芯片的規模化應用奠定基礎。



推動國產替代進程,強化產業鏈自主可控:

NSUC1800的推出,是中國芯片技術向前發展的具體體現——國內芯片產商從技術跟跑到部分性能領先,打破了國外廠商對該領域的技術壟斷。隨著此類國產芯片的量產與應用,國內智能駕駛產業鏈將進一步減少對進口芯片的依賴,提升供應鏈自主可控能力,推動國產替代浪潮向前奔涌,為行業高質量發展注入“國產芯動力”。





04總結與展望

納芯微NSUC1800超聲雷達芯片的成功研發與量產,是中國汽車芯片領域的又一重要突破。如今,國產芯片已能憑借卓越性能、可靠品質與成本優勢,為智能駕駛系統提供強有力的“芯”支撐。


展望未來,隨著電子技術與智能駕駛技術的快速發展,汽車芯片市場需求將持續增長。國內芯片廠商也將繼續深耕核心技術,不斷迭代產品性能,推出更多創新解決方案——不僅在超聲雷達領域,更在傳感器、處理器、電源管理等多個細分領域突破創新,為智能汽車、工業自動化、消費電子等領域注入更多國產“芯”力量,推動中國半導體產業邁向更高水平。

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