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世界第一!云鎵發布650V/150A增強型GaN芯片,向汽車電子進發

云鎵半導體 ? 2025-11-11 11:46 ? 次閱讀
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世界第一!云鎵發布650V/150A增強型GaN芯片,向汽車電子進發

1. GaN—引領新能源汽車領域的未來

隨著GaN器件在數據中心及光伏逆變等領域的滲透,其在工業級的應用已日趨成熟。而在全球能源變革的浪潮中,新能源汽車作為一種環保高效的出行方式,逐漸成為市場主流,其核心技術的提升也成為關鍵課題。在這一背景下,高可靠性的GaN大電流芯片的應用逐漸受到矚目,成為推動新能源汽車技術革新的重要力量。


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2. GaN的技術優勢—提升電動汽車的性能與效率

GaN芯片在新能源汽車中的應用領域前景巨大,包括電機驅動、車載充電器(OBC)、DC/DC轉換器、激光雷達以及快速充電樁等,其諸多變革性優勢有:

a) 增加汽車的續航里程

GaN芯片的高效率轉換能力可顯著減少能量損耗,使電動汽車的電池能量能夠更有效地轉化為驅動電力,延長續航里程。

b)減輕系統重量與體積

得益于GaN材料的高能量密度,電力系統可以在保持或提高性能的同時,大幅縮小尺寸和重量,從而提升車輛的整體性能和效率。

c)提高充電速度

GaN芯片的高頻特性使其在快速充電技術中表現優異,可以實現更高的充電效率和更短的充電時間,極大地提升用戶體驗。

d) 降低整車成本

GaN器件的市場推廣將有利于其成本的繼續下降,得益于GaN制造成本的優勢,GaN器件的使用將大大降低整車的系統成本。

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早在2021年,上海電驅動研制的新能源汽車GaN功率組件及電機控制器在第四屆進博會上亮相(上圖左)。而今年的北京車展,上海電驅動又亮相了一款GaN的功率模塊產品(上圖右)。


受限于開關損耗的問題,傳統的IGBT電機驅動開關頻率多在10kHz以下,其逆變的頻率較低,電機的轉速受限,同時電流的畸變更大。而GaN器件因為開關損耗小的優點,在電機驅動應用中,器件的開關頻率可以得到進一步提升,電機轉速可以做到更高,電流畸變更小,系統優勢非常明顯

3. 650V/150A—世界上最小內阻的增強型GaN器件

早在新年伊始,云鎵半導體就發布工業級GaN功率器件,封裝形態覆蓋DFN88、TOLL和TOLT等,大舉入局數據中心、再生能源、OBC等應用場景。是國內唯一可提供工業級 E-mode GaN 器件的設計公司,其 TOLT頂面散熱封裝亦屬國內首個。


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對于如電機驅動這類汽車應用,如何獲取更小內阻的氮化鎵芯片 (<10mΩ)?


眾所周知,在半導體工藝制程中,芯片內阻越小,芯片面積越大,單芯片上缺點數越高,芯片的良率也會越差。對于10mΩ級別內阻的GaN芯片,制造難度極大。


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近日,云鎵半導體自主研發了650V/150A的大電流芯片(如下3D圖所示),導通內阻典型值10mΩ,實現E-mode GaN器件的電流等級世界第一!基于一流的工藝制造平臺,以及云鎵先進的自研XXX工藝,實現了大于80%的芯片良率。此工藝研發的方案非常適合新能源汽車領域的模塊需求,焊盤引腳設計更加靈活多變,芯片成本大幅降低,可以按照不同客戶的方案,實現定制化需求。此外更小的寄生,更小的走線設計,可以大大提升系統性能。


同時,云鎵半導體還積極與合作伙伴合作,進行工業模組以及電驅模塊的樣機開發,積極推進國產GaN上車!

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