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安波福榮獲2025年度最佳實(shí)踐獎之產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)力大獎

安波福中國 ? 來源:安波福中國 ? 2025-10-30 15:02 ? 次閱讀
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創(chuàng)新再獲認(rèn)可

近日,全球領(lǐng)先的增長咨詢公司Frost & Sullivan在美國亞利桑那州舉辦2025年度最佳實(shí)踐獎頒獎典禮。安波福PULSE雷達(dá)視覺一體感知系統(tǒng)憑借在全球汽車輔助泊車領(lǐng)域的卓越表現(xiàn),榮獲2025年度最佳實(shí)踐獎之產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)力大獎。

Frost & Sullivan最佳實(shí)踐獎旨在表彰在領(lǐng)導(dǎo)力、技術(shù)創(chuàng)新、客戶體驗(yàn)和戰(zhàn)略產(chǎn)品開發(fā)等領(lǐng)域持續(xù)保持卓越表現(xiàn)的企業(yè)。該獎項(xiàng)基于行業(yè)專家的全面評估和嚴(yán)謹(jǐn)分析,目標(biāo)是甄選出真正能夠推動變革性增長并樹立全新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的杰出企業(yè)。

安波福PULSE雷達(dá)視覺一體感知系統(tǒng)

泊車與高密度城市場景導(dǎo)航領(lǐng)域的變革

隨著ADAS與自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,市場對智能、可靠且具有成本效益的感知系統(tǒng)的需求日益增長。傳統(tǒng)的傳感器配置受限于探測距離和噪聲干擾以及集成復(fù)雜性等問題,難以滿足復(fù)雜場景的需求。

安波福團(tuán)隊(duì)敏銳洞察市場空白、迅速完成原型設(shè)計(jì),推出PULSE雷達(dá)視覺一體感知系統(tǒng)。PULSE將超短程技術(shù)與環(huán)視攝像頭相結(jié)合,可在各種環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高精度探測,同時(shí)降低系統(tǒng)復(fù)雜度與成本。在這一創(chuàng)新技術(shù)的支持下,整車企業(yè)能夠在保持簡潔車身設(shè)計(jì)的同時(shí),推動泊車輔助及低速操控等自動化應(yīng)用進(jìn)一步發(fā)展。

高性能:提供可靠、高性能的探測范圍解決方案,可在各種照明和天氣條件下支持各種停車和低速操縱場景。

系統(tǒng)優(yōu)化:將全景影像和超短距雷達(dá)集成在一個(gè)設(shè)備中,降低了成本和車載結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。

軟件創(chuàng)新性:實(shí)現(xiàn)了許多其他傳感器無法實(shí)現(xiàn)的功能,如交通擁堵領(lǐng)航、過度駕駛和輪緣和車門保護(hù)。

需求導(dǎo)向:精準(zhǔn)洞察市場

PULSE的誕生源于安波福對市場趨勢和客戶需求的深入洞察。它解決了傳統(tǒng)超聲波傳感器存在的噪聲干擾、探測范圍有限及集成復(fù)雜等問題。通過將雷達(dá)與攝像頭技術(shù)進(jìn)行一體化集成,取代了多個(gè)超聲波傳感器,顯著減少零部件數(shù)量,簡化整車架構(gòu),同時(shí)提升感知精度與整體性能。通過敏捷、以客戶為中心的開發(fā)模式,包括與OEM的緊密合作、迭代式原型開發(fā)等等,安波福確保該系統(tǒng)始終契合城市自動化及泊車技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展軌跡。

信任為本:以可靠性應(yīng)對復(fù)雜場景

可靠性是安波福設(shè)計(jì)理念的基石。PULSE將雷達(dá)與攝像頭技術(shù)深度融合的雙重感知設(shè)計(jì),能夠有效降低誤報(bào)率,在自動泊車和低速緊急制動等場景中表現(xiàn)尤為突出。其穩(wěn)定可靠的性能,正助力安波福贏得更多整車企業(yè)信任,推動產(chǎn)品加速落地,進(jìn)一步鞏固市場領(lǐng)先地位。

價(jià)值釋放:平衡性能、成本與可擴(kuò)展性

PULSE兼顧高性能與經(jīng)濟(jì)性,相較傳統(tǒng)方案可降低15-20%的系統(tǒng)成本,提升感知精度和覆蓋范圍,同時(shí)提供更多高級功能——如輪輞與車門防護(hù)、行李箱蓋防撞和低速緊急制動等。其模塊化設(shè)計(jì)可靈活適配從入門級到高端車型的不同平臺,確保了長期的適用性。

智能設(shè)計(jì):緊湊靈活、無縫集成

尺寸僅為32×32×38毫米的PULSE可輕松安裝于側(cè)后視鏡、行李箱蓋等狹小空間,支持OEM復(fù)用現(xiàn)有的封裝空間,不影響設(shè)計(jì)美觀與空氣動力性能。

同時(shí),安波福的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)可擴(kuò)展性與靈活性。OEM既可在入門級系統(tǒng)中采用單一后置單元,也可在高端車型中部署360°全方位配置,從而實(shí)現(xiàn)多元ADAS功能和不同級別的自動化。

安波福在ADAS領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,源自跨職能協(xié)作文化與感知技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累,我們不斷推動創(chuàng)新從“被動響應(yīng)”走向“主動引領(lǐng)”。面向未來,安波福將繼續(xù)以人才優(yōu)勢、流程體系與前瞻思維驅(qū)動創(chuàng)新,持續(xù)為行業(yè)注入突破動能,打造更加安全、綠色、互聯(lián)的移動出行未來。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:安波福PULSE雷達(dá)視覺一體感知系統(tǒng),斬獲Frost & Sullivan 2025最佳實(shí)踐獎!

文章出處:【微信號:安波福中國,微信公眾號:安波福中國】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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