1月30日舉辦了電源架構解決方案網絡研討會（12V/24V/48V輸入篇）。在研討會的問答環節中，我們收到了各位的諸多提問。現將這些問題及其解答分為三期陸續公開。若能為各位解決課題提供參考，我們將深感榮幸。

電源架構解決方案網絡研討會（12V/24V/48V輸入篇）問答內容公開：第2場（共3場）

Q4、采用12V電源通過多個DC/DC轉換器進行降壓。作為EMC對策，在DC/DC輸入電容前端插入鐵氧體磁珠等元件，能否有效防止各DC/DC產生的噪聲向外部擴散？

A4、有效。

DC/DC轉換器輻射的噪聲（EMI）主要分為兩類：

一種是由DC/DC電路本身直接輻射的EMI，這類噪聲可以通過包含推薦元件布局在內的合理PCB布線設計來降低。此外，采用線圈一體型DC/DC也可以實現顯著改善。

『產品選擇?解決方案指南 2026』請參閱第35頁。

另一種情況是，噪聲通過 VIN、GND、VOUT 進行傳導，并在后續環節再次輻射，從而形成 EMI。

在輸入電容前端插入鐵氧體磁珠等元件，可有效抑制VIN線路傳播的EMI。

根據需要抑制的噪聲類型及頻率帶寬，需靈活選用鐵氧體磁珠、LCπ型濾波器或共模濾波器。在工業設備或車載應用等場景中，當需要將12V線路長距離布線至DC/DC轉換器供電時，布線本身會形成天線易產生輻射，因此采取上述相應對策至關重要。

Q5、作為EMI對策示例，通過優化電路結構和PCB布局可顯著降低干擾，請說明電路設計及布局中需重點關注的要點。

A5、關鍵在于加粗GND、VIN、VOUT的走線，并將L、CIN、CL配置在最短距離。尤其重要的是，將以下兩個電流回路的面積最小化：

主開關ON時：

VIN → IC → L → CL → GND → CIN → VIN

主開關OFF時：

IC → L → CL → GND → IC

請務必確認數據手冊中是否記載了具備適宜優化引腳布局的布局方案推薦。優質的布局推薦需全面兼顧電磁干擾（EMI）、工作穩定性、噪聲、散熱及阻抗等要素。

此外，線圈一體型DC/DC轉換器的設計本身，便實現了電流回路的最小化。

『產品選擇?解決方案指南 2026』 請參閱第35頁。

Q6、PFM與PWM應如何選擇？

A6、PWM工作模式因其工作頻率恒定，便于實施噪聲抑制措施；但另一方面，即使在輕載情況下也始終以固定頻率運行，導致DC/DC的Iq（即輕載損耗）較大。

因此更適合重視固定頻率噪聲而非輕載效率的應用場景，或存在持續負載且幾乎不發生輕載運行的場合。

此外，強制PWM（F-PWM）的常時連續模式（CCM）類型具有優異的瞬態響應特性。

另一方面，當在輕負載條件下也要求高效率時，PWM/PFM 自動切換類型更為適合。由于多數產品在瞬態響應方面同樣表現良好，只要對固定頻率噪聲沒有強制性要求，選擇 PWM/PFM 類型通常不會有問題。

此外，也有一些產品可通過 MODE 引腳在 F-PWM 工作模式與 PWM/PFM 工作模式之間切換，例如 XC9289（5.5V/1.5A） 和 XC9711（60V/1A）。

可以在傳感器工作期間使用 F-PWM 模式，而在其他時間采用 PWM/PFM 模式，從而實現兼顧噪聲與效率的靈活控制。

（待續，共3/3）

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