10月21日-24日，第三十二屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2025）在重慶科學會堂成功舉辦。作為我國汽車產業規模大、覆蓋面廣的行業盛會，本屆年會聚焦前沿技術突破與工程實踐融合，致力于推動汽車產業的技術創新與跨界協同。會議期間，《我心深處是汽車：付于武八十自述》新書發布會同步舉行，引發行業廣泛關注。

博泰車聯創始人、董事長應臻愷（應宜倫）作為嘉賓出席發布會，現場分享了他的品讀感悟與產業思考。

燈塔引路，照亮產業前行方向

《我心深處是汽車》一書系統回顧了付于武先生投身中國汽車工業半個多世紀的奮斗歷程，展現了從產業拓荒到技術突破的崢嶸歲月，被譽為“一代汽車人的精神縮影”。

應宜倫在發言中感慨道：“付老不僅是中國汽車工業發展的親歷者與推動者，更是我們這一代創業者的燈塔。”他回顧了今年年初，博泰車聯一方面與某國際車企的合作進入研發攻堅階段，另一方面又剛剛與德國保時捷達成全新合作，期間需同步應對國際化標準、研發進度以及供應鏈協同等多方面挑戰。

“正是在那個關鍵時刻，付老專程來到上海，與我分享了他在2000年前后帶領中國汽車工程學會二次創業的經歷。”應宜倫表示，“他沒有直接點評我的戰略，而是以自身的經歷告訴我：成大事者路徑各異，但穿越‘暗黑時刻’的磨礪，卻往往相似。”

這次深入交流，讓應宜倫對國際化戰略的節奏與方向有了更清晰的判斷與更堅定的信心。付老臨別時的勉勵——“希望你能以更高標準要求自己，帶領博泰勇做中國汽車產業國際化的‘排頭兵’”，成為激勵博泰持續前行的精神動力。

堅定前行，以中國創新賦能全球市場

回首2025年，博泰車聯交出了一份亮眼的成績單：9月底成功登陸港股市場，同月德國保時捷正式宣布與博泰車聯開展深度合作。博泰以中國創新助力歐洲豪華品牌煥發新生，一步一個腳印，走得雖難，卻始終有燈塔照亮前路。

“付老曾說，戰略科學家應具備國際化視野與能力。我們正是沿著這樣的方向，持續推動技術突破與產業融合。”應宜倫表示。

作為中國智能座艙解決方案的早期開拓者，博泰車聯自2009年成立以來，始終堅持“軟件+硬件+云端服務”一體化布局，已申請超6000項專利，其中發明專利占比超80%。公司不僅推出國內首個自研車規級操作系統、首款車載語音系統，更推出了全球首創固態聲場智能系統，技術實力獲得行業高度認可。

截至2024年底，博泰車聯在國內智能座艙解決方案供應商中發明專利數量位居第一，累計為超過50個汽車品牌的逾200款車型提供服務。在搭載高通第四代驍龍8295芯片的智能座艙解決方案定點數量上，博泰車聯位列國內供應商榜首。

致敬前輩，共筑汽車產業繁榮未來

“益者三友，友直，友諒，友多聞。”應宜倫引用孔子之言，表達對付于武先生的敬意：“付老不僅是行業前輩，更是一位正直、包容、博學的兄長。他帶領學會實現職業化、專業化轉型，推動中國專家走上國際舞臺，激勵新一代汽車人不斷超越。”

在智能汽車的新賽道上，以付于武為代表的中國汽車工業發展的親歷者與推動者，正持續引領第四代、第五代汽車人砥礪前行。應宜倫表示，博泰車聯將繼續秉持創新使命，踐行“國際化、專業化、職業化”的發展路徑，在中國汽車產業高質量發展的浪潮中勇立潮頭、不負時代。

“我們期待未來能繼續得到付老的指導，也期待他與博泰的國際伙伴展開深入交流。”應宜倫在發言結尾深情說道，“在智能汽車的新征程中，付老這一代人的精神與智慧，將永遠是我們前行的燈塔。